Устройство для тревожной сигнализации

.Класс 74 с, 2 ЗОБРЕТЕНИЕ ОЕ СВИДЕТЕЛ АВТ ТВО НА ОПИСАНИЕустройства для тревожной сигнализа му свидетельству Я. А. Планка,- заявленному 4 ян1932 года (спр. о перв. М 100711),даче авторского свидетсльства опубликовано 31 января 1934 года авторско варя 8) ЪИзобретение касается устройств для тревожной сигнализации, предназначенных для пожарной и военизированной охраны с большим, количеством постов, расположенных на одном кольцевом проводе.В устройстве применены для оптического воспроизведения импульсных сигналов импульсные электромагнитные механизмы типа искателей, контактные поля каковых механизмов соединены1с сигнальными лампами таким образом, что отыскиваемая лампа будет находиться на пересечении двух линий контактов искателей.Сущность изобретения заключается в том, что в извещателе применено застопоривающее электромагнитное. приспособление, с целью затормаживания типового колеса при одновременнсй по. даче более одного сигнала, каковоеприспособление включено в цепь батареи через щетки второго ряда искателя и снабжено якорем, выступ которого. предназначен входить в вырез тормозной шайбы импульсного колеса.На чертеже фиг. 1 изображает схему системы тревожной сигналйзаций, в котором применено предлагаемое устройство; фиг. 2 - схематически самое устройство.При пуске кодового колеса в извещателе во вращение линейная цепь размыкается и замыкается некоторое число раз, что обусловливается работой зубчатого кодового колеса., Реле ЛР, и ЛР (фиг. 1), питаемые батареей Бпри размыканиях цепи шлейфа отпускают якори посылая импульсы тока в обмотки электромагнитов искателей. При первомразмыкании цепи шлейфа получает ток медленно действующее реле МР и размыкает контакт 3. Реле МР не реагирует на короткие импульсы, и якорь этого реле остается притянутым до длительного замыкания цепи шлейфа, происходящего между первой и второй группами импульсов тока, т. е, когда пружина 9 будет находиться на длинном выступе кодового колеса 8 (фиг. 2). Импульсы тока от контактов линейных реле ЛР, и ЛР направляются в электромагнит Э, и искатели И 1 по цепи 1: плюс, контакт , контактКП, контакт 4, обмотка Эминус. Искатель Ж 1 принимает первую группу импульсов и передвигает щетки на соответствующие контакты, например, на контакты 4. Теперь. при длительном замыкании цепи шлейфа имеет место длительное размыкание цепи 1, вследствие чего реле ИР отпустит якорь и замкнет контакт 3. Реле БР, сработает и заблокируется через свой контакт 7. Размыкаются контакты 4 и 8 и замыкаются контакты 5 и б. Контакт 4 выключает электромагнит Э, искателя Л;, а контакт 5 включаетэлектромагнит Эг искателя 2 и после.дующая группа импульсов тока (группа -единиц) направляется в электромагнит Эг ао цепи 2: плюс, контакт 1, контакт 2 КП, контакт 5, контакт 15.По окончании импульсов токов реле .МР снова отпустит якорь и подаст плюсреле, БР,; Реле БР, сработает и забло.мируется через свой контакт 7 о. Замыкается контакт 74, который замкнет цепь , тока сигнальных ламп СЛ, Если щетки искателяЛ 1 остановились, как указано выше, на контакте 4, а щетки искателя Лг - на контакте 5, то замкнется цепь: плюс, аонтактряда искателя Л лампа,З контакт Г ряда искателя Лг, контакт 14, контакт 77, минус. С выходом щеток И ряда искателя И, из исходного положения замыкается цепь акустического сигнала (гудка. или звонка Т). Приведение устройства в исходное положение осуществляется нажатием кнопки ЛВ, причем реле БРполучая плюс от кнопки КВ, сработает и заблокируется че ез свой контакт 72,амыкаются контакты 1 О, 17 и 73, ; а .размыкается контакт 17, который тушит сигнальную лампу. Контакты 1 О и 11 включают пульс-реле ПР параллельно в оба искателя, а контакт 13 подает минус реле БРг через щетки искателя И 1 с той целью, чтобы реле БРг заблокировалось только при возвращении щеток обоих искателей в исходное положение, Когда щетки искателей попадут на нулевые контакты, пульс - реле выключается;, деблокируются реле БР БРг и БР, так как они лишаются минуса.Если почти одновременно, не дожицаясь приведения приемного устройства в исходное положение, будег подано более одного сигнала тревоги, тогда последующие сигналы принимаются только по приведении приемного устрбйства в исходное положение после приема предыдущего сигнала. Упомянутое осугцествляется, согласно изобретению, слеФцующим образом. Извещатели тревоги снабжены электромагнитным застопоривающим устройством (фиг. 2), электромагниты какового устройства получаю ток по сходе щеток ряда И искателя Я, с нулевого контакта, вследствие чего электромагнит 7 (фиг. 2) притягивает якорь 7, который своим выступом входит в вырез тормозной шайбы 8 и останавливает типовое колесо. Когда же приемное устройством приведено. в исходное положение, электромагнит 1 лишается тока и .отпускает свой якорь, освобождая типовое колесо, которое приходит во вращательное движение. Диск 5 свыступом 4 и контактные пружины 3 и 6 служат для выключения электромагнита 7 в начале импульса с целью облегчения вращения типового колеса, которое затормозилось бы выступом якоря 7 о тормозную шайбу 8.,Предмет изобретения,Устройство для тревожной сигнали- зации, предназначенное для пожарной и военизированной охраны с большим количеством постов, расположенных на одном кольцевом проводе, с применением для оптического воспроизведения импульсных сигналов импульсных электромагнитных механизмов типа искателей, контактные поля каковых механизмов соединены с сигнальными лампами таким образом, что отыскиваемая лампа будет находиться на пересечении двух линий контактов искателей, Отличающееся применением в извещателе застопоривающего электромагнитного приспособления, с целью затормаживания типового колеса при одновременной подаче болееодного сигнала, каковое приспособление включено в цепь батареи через щетки второго ряда искателя И, и снабжено якорем 7, выступ коего предназначен входить в вырез тормозной шайбы 8 импульсного колеса.