Ясс для вращательного бурения

М 31 Класс 5 а, 3 ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ОПИ сса для вращательного бурения,у 14 ноября Залкиерв.ублико у свидетельству С, Л. 1932 года (спр. о торского свидетельства Вта, заявленно118557).вано 31 август торском 1933 года О выдач конец штока 19 навинчивается удлини- тель соответствующего веса, а затем - долото, Пробка 1 свинчена с верхней: частью кожуха 2, Внутри кожуха 2 помещается цилиндр 5, имеющий осевые перемещения относительно верхнего кожуха 2. На наружной поверхности цилиндра 5 нарезаны лабиринтовые канавки, обтянутые резиновыми кольцами (куски автокамер), предназначенные для устранения просачивания глинистого раствора. К нижней части кожуха 2 навинчивается нижний кожух 12, имеющий внутри несколько продолбленных канавок, в которых сидят выступы стальных дисков 14, имеющие осевые перемещения в пазах 20 (фиг. 3) и свободно вращающиеся относительно штока 19, Между дисками 14 помещаются диски 15,. имеющие также осевое перемещение; вращаясь свободно относительно нижнего кожуха 12, они сцеплены со штоком 19 помощью выступов на внутренней поверхности дисков 15. Эти выступы. сидят в канавках, профрезерованных по всей длине штока 19. К верхней части последней привинчен поршень, состоящий из чашек 8 и прокладок 9,Пружина 3 надавливает на пробку 4, которая через цилиндр 5 передает давление на диски 14 и 15. На каждой стороне сжатых дисков возникают силы. трения, которые, слагаясь, даютмомент: При вращательном бурении колонна бурильных труб, штанги, ротор и мотор обладают громадным моментом инерции. Жесткое же соединение долота-колонны-станка вызывает, при внезапных увеличениях нагрузки на долото (или ударах) тяжелые аварии, в виде скручивания и обрыва колонны, поломки станка, пережога мотора и т, д. Устранить эти аварии можно лишь включением механизма, расцепляющего долото в момент увеличения крутящего момента до опасной для труб и механизмов величины. Расцепляющий механизм не может составлять надземное оборудование буровой, так как, с одной стороны, он не предохранит колонну от аварий, а с другой - произойдут большие потери работ (и износ механизма) на сообщение колонне утерянного вращения; следовательно необходим надежный и прочный механизм, включенный между долотом и колонной,Предлагаемый ясс должен служить надежным предохранительным аппара. том, способным уберечь колонну и надземные механизмы от разрушающей нагрузки.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают продольный разрез ясса; фиг. 3 - поперечный разрез его,Пробка 1 свинчивается с нижним концом колонны бурильных труб, а на -1.)("л. р:б. бл .- .,:.Л ИЗОБРЕТЕНИЕ-трения любой величины в зависимости от количества дисков и сжатия пружины. Этот момент трения обеспечивает сце:.,пление нижнего кожуха 72 со штоком 79, .а, следовательно, и колонны с долотом. .Давление на диски может регулироваться -сжатием пружины 3 помощью гайки 77, укрепляемой контргайкой 78.Принцип работы предлагаемого ясса состоит в следующем: подвинчиванием гайки 77 устанавливают максимально потребный крутящий момент и произво.,дят спуск колонн, Процесс бурения протекает при постоянном давлении, сла- гающемся из веса удлинителя и долота, момент инерции которых достаточен для получения небольших, потребных для бурения, ударов. При необходимости бу- рения при повышенном давлении путем чрезмерного опускания колонны, про:,исходит расцепление и остановка долота :при продолжающемся вращении колонны.4 Расцепление вызывается пробкой 4, опу-скающейся вместе с колонной до,встречи .с накладкой 7 штока 79, после чего пробка 4 вместе с цилиндром 5 оста.навливается, а опускающаяся колонна вместе с кожухом,2 - 72 снимает пружину 3 между пробками 4 и 7. Осво 4 божденные же от давления диски 14 и 75, вращаясь друг относительно друга, расщепляют долото от колонн. То же а:амое происходит при уровне, колонны,когда мгновенно, при полном вращении, происходит внезапное повышение давления и крутящего момента.Момент силы трения можно увеличить против установленного (максимального), но только при понижении давления на забой, Это достигается небольшим подъемом колонны до встречи штока 79 с нажимным кольцом 13. Тогда составляющая весов штанги, удлинителя и долота создает добавочное давление на диски (за счет уменьшения давления на забой), а, следовательно, и увеличение крутящего момента,Ясс может быть снабжен сигнализатором, дающим звуковой сигнал или изменяющим давление прокачиваемой жидкости, по которым бурильщик может узнать о выключении ясса. Предмет изоб ретени.Ясс для вращательного бурения, отлячающийся тем, что с целью разъединения буровых штанг от бурового инструмента при предельном давлении его иа забой скважины служат диски 14, движущиеся в вертикальных пазах кожуха 2, и диски 75, движущиеся в аналогичных пазах штока 79, прижимаемые друг к другу силой пружины 3, действующей на нажимное кольцо 73 при посредстве пробки 4 и цилиндра 5.