Двухступенчатым регулированишлamp; 1ио1тка

О П И С А Н И Е 299575ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 12.Ч 11,1968 ( 1257474/28-12) П 11 т /2 с присоедине м заявкириоритетпубликовано 26 Л 11.1971. Бюллетеньата опубликования описания З.Ч,1971 Комитет по делам изобретений и открыти лри Совете Министров СССРУДК 677.052.56(08 Авторыизобретен Пуговкин,К. Русаков, Л. М, Сафонов, 3. Л.и М. А. Роговкторское бюро текстильной промыв Файнб льное кон ности аявител АТЫМ ЫХ И ВУХСТУП П РЯДИЛ ПРИВОДКОРОСТИ На фиг, 1 има привода сем скорости;электрическаяПривод соденутый электримеющий двакреплены шк зображена кинема двухступенчатым р на фиг, 2 - при схема управлени ржит асинхронный двигатель 1 трехф выходных конца, н вы 2 иЗ, ическая схе- егулировани- нципиальная ороткозамказного тока,которых заИзобретение касается прив ен пря. дильных и крутильных машин ым регулированием скорости.Известен привод веретен, содержащий электродвигатель и поочередно работающие муфты, включающие шкивы разных диаметров для передачи вращения на главный вал машины, В этом приводе муфты и шкивы закреплены на консольных концах валов электродвигателя и машины. При такой конструкции привода увеличиваются нагрузки на главный вал ма. шины и двигателя.Целью изобретения является снижение ра. бочих нагрузок на главный вал машины. Это достигается тем, что ведущие полумуфты представляют собой шкивы различных диаметров и связаны с валом электродвигателя посредством гибкого элемента, а ведомые полумуфты закреплены на дополнительном валу, связанном с главным валом машины также посредством гибкого элемента,РЕГУЛ И РОВ Н ИГЛ ЙС Е":Ы РУТИЛЬНЫХ МАШИН При помощи клиновых ремней движение отэлектродвигателя передается ведущим полу- муфтам обгонной 4 и электромагнитной порошковой б муфт. Ведущие полумуфты имеют 5 различный диаметр.Ведомые полумуфты закреплены на дополнительном валу б. На этом же валу закреплен шкив 7, от которого посредством клиновых ремней движение передается сменному шкиву 10 8, закрепленному на главном валу 9 рабочеймашины.После включения электродвигателя 1 движение передается клиновыми ремнями от шкива 2 на обгонную муфту 4 и далее от шкива 7 15 сменному шкиву 8 вала 9 рабочей машины.Веретена прядильной или крутильной машины получают при этом нижний предел скорости вращения.Порошковая электромагнитная муфта б в 20 период наработки гнезда и вершины початкаотключена, ее наружная и внутренняя части вращаются независимо одна от другой с разным числом оборотов, обусловленных выбранными передаточными числами клиноременных 25 передач (число оборотов в 1 мин ведущей части порошковой муфты на 13% больше, чем ведомой) .После наработки гнезда початка при помо.щи регулируемого кулачкового датчика (на 30 чертеже не показан), закрепленного на вал25 зо цепного блока мотального рычага, автоматически происходит включение порошковой электромагнитной муфты 5, вследствие чего ведущая и ведомая части ее через некоторое время (регулируемое при помощи тока управления порошковой муфты) жестко сцепляются, и вал рабочей машины получает движение по второй кинематической цепи: клиноременная передача от шкива 3 на порошковую муфту 5, вал б и далее клиновыми ремнями от шкива 7 сменному шкиву 8 вала 9. Обгонная муфта 4 автоматически отключается (перестает передавать крутящий момент), так как вал б вместе с жестко закрепленной на нем ведомой частью обгонной муфты имеет в этот момент большее число оборотов, чем ведущая наружная часть обгонной муфты. Веретена рабочей машины получают верхний предел скорости вращения.После того, как намотка тела початка завершена, вновь при помощи регулируемого кулачкового датчика происходит отключение порошковой и включение обгонной муфт, и наработка вершины початка ведется на нижнем пределе скорости вращения.Управление базовым двухскоростным электроприводом прядильных и крутильных машин после включения электродвигателя осуществляется автоматически регулируемым кулачковым датчиком (на чертеже не показан) воздействующим в моменты времени, обусловленные технологией наматывания нитей, на микропереключатель МП, и системой, состоящей из соединенных электрической цепью маг 4нитного пускателя К, понижающего трансформатора Тр и селенового выпрямителя СВ.Для возможности регулирования напряжения, подаваемого на выпрямитель, а следовательно, и на порошковую электромагнитную муфту с целью управления временем переходных процессов (работа порошковой муфты в режиме скольжения) имеется переменное сопротивление. Для наблюдения за работой прядильной или крутильной машины предусмотрена сигнализация двух цветов при включении порошковой муфты (малая скорость) горит сигнальная лампа желтого цвета ЛС, при выключении (большая скорость) - зеленого цвета ЛС.Для предохранения двигателя от перегрузок используются тепловые реле РТи РТ, а для предохранения трансформатора от тока короткого замыкания - плавкие предохранители ПР. Предмет изобретенияПривод с двухступенчатым регулированием скорости для прядильных и крутильных машин, содержащий электродвигатель и поочередно работающие муфты, отличающийся тем, что, с целью снижения рабочих нагрузок на главный вал машины, ведущие полумуфты представляют собой шкивы различных диаметров и связаны с валом электродвигателя посредством гибкого элемента, а ведомые полумуфты закреплены на дополнительном валу, связанном с главным валом машины, также посредством гибкого элемента,Составитель М. БарабашРедактор Н. С. Старостина Техрез 3. Н. Тараненко Корректор Т. А, Китаев ография, пр. Сапунова,Заказ 1033/4 Изд.431ЦНИИПИ Ког 1 итета по делам изобретМосква, Ж,йиоаушска Тирагк 473 Подписное тий при Совете Министров СССР аб., д. 4/5