Устройство для одновременного шлифования деталей типа колец подшипников

О П И С А Н И Е 290836ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Воюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 15.Ъ 11,1969с присоединением заяПриоритетОпубликовано 06,1.197Дата опубликования о1350444/25-8) ПК В 24 Ь 19/ОВ 24 Ь 5/04 В 24 Ь 5/06 Номитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР ДК 61 924 1088 8 Бюллетень Хе тсянпя 24,11.197 Авторыизобретеш А. С. Рысс, Б, С, Цырульников и В. М, Львовпециальное конструкторское бюро по проектирова шлифовального оборудования аявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ШЛИФОВАН детАлеЙ типА Коле 11 подшипников Извшлифоталейфовалталей. Предлагаемое уст что оно снабжено щей плитой, ня кот базирования. Это вать разность рясст вального круга и о деталей.Компенсирующая жена пазом, в кото рика,роиств повор рой у озвол ояиий сяхи о отличается тем, тпой компенсируютановлешя средства ет точно регулиро ежду осью шлифоредств базирования лита может быть снабьш входит палец эксцентНа фиг. 1 изобракегаемое устройство;взаимное расположенделя, шпинделей детана фиг. 3 - вид на коную плиту.На станине 1 смонщих 2 качения бабками 4 и б, несуцими хс плоскими торцаминаправляющие 2 бябны). На шпинделях зсвязанные ременной ио схематически предлана фиг. 2 - показано те шлифовального шпиц лей и опор с деталями; миеисирующую повороттирована на иаправ 3 изделия со шпинд апитные патроны б (оси шпинделей 4, ки изделия парал. акреплеиы шкивы 8 передачей 10 с дви чяо. еля и 7 б и ельи 9, гате стны устройства лдя одновременного вания по меньшей мере одной пары детипа колец подшипников в виде шлиного круга и средств базирования делем 11. На станине закреплен гидроцилиндр 12 перемещения баоки изделия.На станше смонтированы также шлифовальная бабка (на чертежах не изображена) со шлифовальным кругом 13, механизмом подач для относительного перемещения шлифовяльного шпинделя и шпшделей изделия и автоматический измеритель 14, лапка 15 которого контролирует одно из обрабатываемых колец 1 б в точке, смещенной преимущественно иа 90 относительно точ и контакта кольца со шлифовальным кругом, Кроме того, на станине установлен кронштейн 17, на котором посредством оси 18 смонтировано компенсирующее устройство, выполнечное в виде плиты 19. В паз 20 плиты входит палец 21 эксцентрика 22, расположенного на кронштейне, в котором предусмотрены овальные отверстия 28 для винтов 24 крепления плиты.На плите закреплены оправки 25 и 2 б, на которых предусмотрены средства базирования - радиальные опоры 27, выполненные в форме башмаков. Опоры установлены так, что их геометрические оси (совпадаощие с осью кольца с номинальным внутреншм диаметром, установлешого иа опорах) расположены параллельно и симметрично относительно плоскости подачи, проходящей через ось шлифовяльного шпинделя. Для повышения точности обработки расстояние Н между геометричес5 10 15 20 25 30 35 кими осями опор следует выбирать из соотношения:ц РИДн+ Д, )26 где Ю - допустимая разность наружныхдиаметров готовых колец;Д - номинальный наружный диаметр; Д, - диаметр шлифовального круга примаксимальном износе;б - амплитуда перемещений оси шлифовального круга в направлении, перпендикулярном плоскости подачи.Кольца, базируемые на радиальные опоры оправок и на плоские торцы магнитных патронов, приводимые этими патронами во вращение, обрабатываются одновременно шлифовальным кругом, которому сообщается движение подачи в данном случае в горизонтальной плоскости.В процессе обработки одно из колец, например, установленное на оправке 2 а, контролируется лапкой автоматического измерителя системы активного контроля, выдающей после достижения заданного размера команду размер готов, Ось другого обрабатываемого кольца, определяемая опорами оправки 26, лежит на таком же расстоянии от оси шлифовальцого круга, как и ось контролируемого автоматическим измерителем кольца. Оба кольца по окончании обработки имеют одинаковый (в пределах допуска) диаметр.По окончании обработки очередных двух колец (шлифовальный круг отводится от них) бабка изделия отводится влево. Обработанные изделия снимаются с магнитных патронов,на их место устанавливаются новые кольца, после чего цикл обработки повторяется.Благодаря выбору соответствующего расстояния между геометрическими осями опор случайные перемещения шлифовального круга в вертикальной плоскости, обусловленные, например, тепловыми деформациями, практически не сказываются на точности обработки. Использование в устройстве радиальных опор, обладающих повышенной изцосостой костью, позволяет свести к минимуму погрешности, связанные с неравномерным износом опор. Предусмотрена также возможность подналадки для компенсации неравномерного износа опор при их длительной эксплуатации. Подналадка опор осуществляется поворотом плиты относительно оси кронштейна; при этом ослабляют винты, поворачивают эксцентрик, палец которого взаимодействует с пазом плиты, и снова затягивают винты. Предмет изобретения 1. Устройство для одновременного шлифования цо меньшей мере одной пары деталей типа колец подшипников, включаюгцее шлцфо. вальцьш круг ц средства базирования деталей, отличающееся тем, что, с целью точного регулирования разности расстояний между осью шлифовальцого круга и осями средств базирования, оцо снабжено поворотной компенсирующей плитой, ца которой установлены средства базирования деталей.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что компенсирующая плита снабжена пазом, в который входит палец эксцентрика, 290816