Индукционный датчик тока

283376 О ПИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидегельств),Заявлено 02 Х 1.1969 ( 133378324 с присоединением заявки)Ч, Кл. 021 с 19/ 021( 19 Гасударственный комитет Совета Министров СССР ва делам изобретению и открытийиоритеч юллстень43 26, Х.1973 вания оп УДК 621.313,322(088 публиковано ата опублик ания 20,111,19 аявител ИНДУКЦИОННЫЙ ДАТЧИК ТОКА Авторыизобретения В. С. Кильдишев, Г. А. Ковальков,Известииндукционные датчики тока бесщеточной системы возбуждения, выполненные в виде синхронной машины с обмоткой ротора, представляющей собой две ветви, включенные последовательно в цепь токоподвода, идущего от возбудителя.Выполнение индукционного датчика тока в виде отдельной машины требует особого места для установки, увеличивает продольные габариты турбогенератора, а также усложняет конструктивно выполнение силовых токоподводов от возубдителя к турбогенератору, в рассечку которых включается обмотка возбуждения индукционного датчика тока,В предлагаемом датчике тока с целью уменьшения осевых габаритов обмотка возбуждения выполнена в виде шин, размещенных на цилиндрической поверхности соединительной муфты, связывающей валы генератора и возбудителя и являющейся ротором датчика, и статор расположен вокруг муфты, Для обеспечения доступа к муфте статор датчика выполнен разъемным с кольцевой обмоткой.На фиг. 1 изображен индукционный датчик тока в продольном разрезе: па фиг. 2 - го же в поперечном разрезе.В муфте, соединяющей возбудитель с турбогсератором и состоящей из двух полумуфт 1 ,),пса/кепых па конь валов тмрбогене Мазникин и А. В. Мисюлин р;)тор; и возб)дтсля,) и 4 соотвстствсо, размещены токоподводы 5, расположенные диаметрально противоположно, служащие для электрического соединения возбудителя с тур богенератором, которые используются в качестве обмотки ротора индукционного датчика тока. При выполнении муфтой функций ротора индукционного датчика тока конструкция муфты должна отвечать двум требованиям: 10 а) токоподводы, являющиеся проводникамиобмотки возбуждения индукционного датчика тока, должны располагаться по периферии муфты; б) шины в пазах муфты должны закрепляться клиньями из немагнитного мате риала, В индукционном датчике тока токоподводы в пазах зтуфты закреплены немагнитными клиньями 6.Сердечник статора 7 нашихтован из листовэлектротехнической стали и стянут двумя пе з)агнптнз)п 1)л)пцам) 8, которыс выполняюттакже функции элементов корпуса датчика.Статор индукционного датчика выполненразъемным по горизонтальной плоскости, что сделано с целью обеспечения доступа к соедп нительной муфте, необходимого прп монтаже,наладке и профилактических работах па турбогеператоре и возбудителе.Разъемный статор и двухполюсная магнитная цепь (два проводника в роторе датчика 30 )ч)к;) о 1 мдс.чпс ьч)бор статорпой обмоткииндукционного датчика тока, которая выполнена трехфазной кольцевого типа, Каждая фаза. обмотки состооит изпкатушек 9,причем- на каждой из разделяемыхчастей статора укладывается двенадцать, катушек, Начала и концы каждой половины фазы (за исключением выводов, соединяемых в оощую нулевую точку внутри машины) выводятся на клеммпик 10, состоящий из двух разделяемых частей. Присобранном статоре соединение частей обмотки 10 осуществляется с помощью трех перемычек на клеммнике,Таким образом, при использовании статорной обмотки указанного типа разделение обмотки при раъеме статора осуществляется по между катушечным соединениям, т, е. по минимальному числу проводников, что повышает надежность индукционного датчика тока. К тому же такая обмотка отличается простотой укладки.Известно применение разъемных статоров с 20 целью облегчения их монтажа и транспортировки, В данном случае цель новая - обеспечить доступ к муфте для ее обслуживания.Отказ от разъемности привел бы к необходимости осевого смещения статора при обслу живании муфты, а значит к необходимости предусмотреть дополнительное место вдоль оси.При вращении соединительной муфты и при протекании тока по уложенным в ней токо- проводам, выполняющим функции обмотки Зо возбуждения индукционного датчика тока, в статорной обмотке датчика наводится э, д. с пропорциональная этому току.Предлагаемое размещение индукционного датчика тока ротора может быть рекомендовано для использования и мощных и сверх. мощных турбогенераторах с бесщеточным возбуждением, для которых повышение эффективности конструкции и сокращение продольных габаритов является одной из главных задач.Предмет изобретения1. Индукционный датчик тока бесщеточной системы возбуждения синхронного генератора, выполненный в виде синхронной машины, обмотка возбуждения которой состоит из двух ветвей, включенных последовательно в цепь токоподводов, идущих от возбудителя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения осевых габаритов, обмотка возбуждения выполнена в виде шин, размещенных на цилиндрической поверхности соединительной муфты, связывающей валы генератора и возбудителя и являющейся ротором датчика, и статор расположен вокруг указанной муфты.2. Индукционный датчик тока по п. 1, отличаюиийся тем, что статор выполнен с обмоткои кольцевого типа и разъемным по диамет- РУИзд,189 сударственного коцит по делам изобретен Москва, Ж, Райш