Устройство для приема лентыь

О П И С А Н И Е 274154ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗагисимое от авт. свидетельстваКл. 21 ат, 17 Заявлено ОЗ.Х.1967 ( 1188356/2 аявкирнсоединение 4 Ь 1 П иоритетубликовано 24.т 1.1970 Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете Министров СССРетепь21 а опубликования описания 1,Х.197 Авторыизобретения А. Э, Атовмьян, Л. М. Коган, А. Б, Литван, Н. П. Пский и В, К. Яголковский беневв, Г. Заявител ОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА ЛЕНТЫ. -. - 2 ое может перемеередачей на флаприжимного усифты установлен Изобретение может найти применение в различного рода лентопротяжных механизмах запоминающих, регистрирующих и других устройств, из которых после технологического процесса выходит большое количество ленточного материала и его следует принимать и собирать в рулон со скоростью, равной скорости выхода из устройства. При этом технологический процесс предусматривает неоднократные остановки и пуски устройства (стартстопный режим).Известны устройства для приема ленты с низкоскоростного старт-стоп ного лентопротяжного механизма, содержащие бобину, электропривод и буфер, не решают полностью задачи устранения разрывов ленты под действием инерционного усилия, возникающего в момент остановки бобины.В предлагаемом устройстве для предотвращения разрыва ленты под действием инерционного усилия бобина установлена на выходной оси электропривода через муфты необратимого вращения с возможностью передачи движения только от двигателя к бобине и с заклиниванием инерционным усилием бобины в момент остановки двигателя. Муфта неооратимого вращения выполнена с фланцем, укрепленным в корпусе фрикционно посредством установки между двумя кольцами из ферадо, одно из которых жестко связано с корпусом, а другщаться вдоль своей оси с пнец муфты регулируемоголия. На валу поводка м5 фрикционный тормоз,Кроме того, буфер выполнен в виде подвижной кольцевой рессоры из листовой пружины с установленным на ней контактомвключения или выключения приводного двига 10 теля бобины в зависимости от степени натяжения ленты.На чертеже изображена схема предлагаемого приемного устройства с буфером.Бобина 1 крепится на оси крестовины 2 му 15 фты необратимого вращения. На крестовинесделаны четыре скошенных паза, в которыхнаходятся ролики 3. Крестовина и ролики расположены внутри кольца 4, фрикционно укрепленного в корпусе. Это достигается тем,20 что фланец 5 кольца 4 крепится между двумякольцами из ферадо, одно из которых жесткосвязано с корпусом, а другое может переме.щаться вдоль оси кольца 4 н передавать наего фланец б усилие от трех пружин б.25 В пазы крестовины входят выступы поводка 7, связанного через редуктор 8 с электродвигателем 9. Поводок тормозится регулируемым фрикционным тормозом 10. Лента 11, выходящая из лентопротяжного механизма 12,30 ложится на буфер 13 и после него поступает5 10 15 на бобину 1. Буфер выполнен в виде кольцевой рессоры из ленточной пружинной стали.Лента сгибается таким образом, что образуется кольцо и за ним прямолинейный хвостовик 14, который крепится к корпусу. Для увеличения жесткости хвостовик поддерживается короткой изогнутой ленточной пружиной 15, крепящейся в корпусе вместе с ним, В верхней части кольцевого буфера расположена ось с двумя роликами 16, которые перемещаются по направляющим 17, установленным на корпусе, в нижней - контакт 18. Второй контакт 19 крепится на корпусе, За контактами установлен упор 20, ограничивающий ход нижней части буфера,Устройство работает следующим образом.В конце предыдущего рабочего периода остановка электродвигателя 9 происходит после того как лента 11,прекращает выходить из лентопротяжного механизма и, наматываясь на бобину, натягивается настолько, что при деформации буфера 18 размыкаются контакты 18 и 19. В момент нового цикла работы лента выходит из лентопротяжного механизма, отходит от буфера, он разжимается, принимая первоначальную форму. В результате этого контакты замыкаются, и двигатель начинает вращаться. Движение через редуктор 8 передается на поводок 7, выступы которого упираются в ролики 8, и через них начинают вращать крестовину 2 и вместе с ней бобину 1.Если скорость приема ленты на бобину превышает скорость выхода ее из лентопротяжного механизма, лента натягивается, нажимает на кольцо буфера, оно деформируется, размыкаются контакты 18 и 19, и двигатель останавливается, предотвращая разрыв ленты принамотке на бобину. Однако при отключении двигателя бобина может еще продолжать вращаться по инерции, в результате чего также возможен разрыв ленты. В предлагаемом устройстве это исключается установкой бобины на муфту необратимого вращения. При остановке двигателя бобина 1, двигаясь по инерции, увлекает за собой крестовину 2, в результате чего ролики 8, находя 20 25 30 35 40 45 щиеся в скошенных пазах крестовины, заклиниваются между крестовиной и кольцом 4, и бобина останавливается, Быстрая остановка ротора двигателя, инерционные усилия кото. рого могут расклинить ролики и замедлить процесс торможения бобины, обеспечивается фрикционным тормозом 10,Поломки муфты предотвращаются наличием фрикционного крепления кольца 4, в результате чего при больших усилиях в момент торможения кольцо 4 поворачивается на небольшой угол. Если лента продолжает выходить из лентопротяжного механизма, ее натяжение ослабляется, кольцевой буфер разжимается, замыкаются контакты, и весь процесс повторяется,Предмет изобретения 1. Устройство для приема ленты высокоскоростного лентопротяжного механизма, содержащее бобину, электропривод и буфер, отличающееся тем, что, с целью предотвращения разрыва ленты под воздействием инерционного усилия, возникающего в момент остановки бобины, последняя установлена на выходной оси электропривода через муфту необратимого вращения с возможностью передачи движения только от двигателя к бобине и с заклиниванием инерционным усилием бобины в момент остановки двигателя, при этом муфта необратимого вращения выполнена с фланцем, укрепленным в корпусе фрикционно, посредством установки между двумя кольцами из ферадо, одно из которых жестко связано с корпусом, а другое установлено с возможностью перемещения вдоль своей оси с передачей на фланец муфты регулируемого прижимного усилия, причем на валу поводка этой муфты установлен фрикционный тормоз.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, что буфер выполнен в виде подвижной кольцевой рессоры из листовой пружины с установленным на ней контактом включения или выключения приводного двигателя бобины в зависимости от степени натяжения ленты,274154авитель М. Порфиров Редактор Т. Ивановаректор С, М. Сигал Заказ 25732 Тираж 480 Подписно ИНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова,