Лебедка к машинному копру

Класс 35 с, 1 е Я 8 АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО Н ЗОБРЕТЕ лебедки к ному ко К Бовидопу икоаано 30 июня 1932 года вторскому свидетельству М; Т1930 года (заяв.О выдаче авторского свидетельства В предлагаемой лебедке к машинному копру, в целях достижения плавного подъема и спуска бабы на полной.высоте копра, а также и для перемещения копра, применяются канатный. барабан и кабестан, приводимые в действие йри посредстве соответствующих передач одним и тем же валом. Барабан, для переключения его на .ударную работу :бабы, снабжен тормозным сцепным приспособлением, приводимым в. действие шатунно-рычажным механизмом, Работа последнего может быть регулирована. посредством стержневаго выключателя, снабженного зубчатым зацеплением иприводимого в соЬтветствующее положение, в зависимости от требуемой: работы бабы, посредством перестановки "опорного для него рычага; благодаря которому может быть изменена величина полного угла поворота барабана до.его положения, соответствующего моменту его расцепления с ведущим механизмом, и начальному моменту ударного падения бабы.На чертеже фиг.; 1 и 2 изображают в двух проекциях вид лебедки;Устройство лебедки заключается:в следующем: на общей жесткой раме устанавливаются канатный барабан 1; вра-. щающийся свободно на оси 0 и связанный,с бабою, затем передаточныймеханизм с осями Оь 02,0 а и двигатель,ось 04 ва, заявленному 9 январб 2055). шкива которого параллельна осям передаточного механизма. Шкив 35 двигателя через нажимной ролик Зб, нагруженный пружиной 18, передает движение рабочему шкиву 34, который наглухо насажен на оси О, и приводит в движение посредством шестерен 30 - 29 ось О, с установленными на нем свободно вращающимися шестернями 31 и 25.При помощи муфты 39 и рычагов 40 шестерня 31 соединяется с осью Оа и приводит в движение шестерню 32, насаженную. на ось О,. Благодаря этому кривошип сплошного диска ЗЗ может передавать движение шатуну 12,который и предназначен для приведения в действие барабана 1. Конические шестерни 25 - 25, включаясь при помощи муфты 26, вилки 27 и тяги 28, могут приводить в движение третью шестерню 25, насаженную на валу 24, который, вследствие этого, будет иметь правое и левое вращение. На валу 24 находится червяк, а на конце вала, кроме того, коническая шестерня 41, которая, благодаря муфте и рычагу 43, может сообщить, вращение конической шестерне 42 кабестана 44, при чем червяк вала приводит в движение червячное колесо 23, которое,. в свою очередь, посредством храповика 22 соединяется схраповым колесом 21, соединенным наглухо с барабаном 1. В целях подъема бабыПредмет изобретения.1. Лебедка к машинному копру, отличающаяся тем, что для достижения плавного подъеиа и спуска бабы на полнойвысоте копра и для перемещения копра, применены канатный барабан и кабестан,приводимые в действие при посредствесоответствующих передач одним и тем жевалом, каковой барабан для переключения его на ударную работу бабы снабжен тормозным сцепным механизмом,Ю. Ж,работа которого может быть регулирована посредством стержневого выключателя, снабженного зубчатым зацеплениеми приводимого в соответствующее положение, в зависимости от требуемой работы бабы, посредством перестановкиопорного для него рычага, благодарякоторому может быть изменяема величина полного . угла поворота барабанадо его положения, соответствующегомоменту его расцепления с ведущим механизмом и начальному моменту ударногопадения бабы.2. форма выполнения лебедки по п,1,отличающаяся тем, что дпя приведенияво вращение канатного барабана 1, связанного с бабою, и для приведения в действие кабестана 44 от одного и того жевала 24, с изменяемым направлением -.вращения применены винтовая передача,соединенная с барабаном, свободно сидящим на оси О, посредством храповогосцепления 22, 21, и коническая зубчатаяпередача 41 и 42 при кабестане в вводимая и выводимая из сцепления муфтою с рычагом 43.3, Форма выполнения лебедки по и, 1,отличающаяся тем, что с целью подъемабабы и освобождения ее для ударногодействия присоединен к барабану 1 за.крепленный на оси 0 шкив 2 с тормоз-ными колодками 3, поворотно присоединенными к плечам 4 и прижимаемымик указанному шкиву посредством роликов 7, закрепленных на поворотномдиске.8, соединенном с воздушным ка.- тарактом 14, имеющим регулирующийкран, и снабженном зубцами для сцепления с зубчатым сектором 9, приво-.димым в движение шатунно-рычажнойпередачей 12, 10 и стержневым выключателем 11, шарнирно связанными междусобою, и из коих выключатель 11 зубчатым зацеплением 1 соединен с зубчатымсектором 9 и опирается на ролик перестанавливаемого. винтом 18 рычага 17,шарнирно соединенного с .рычагом 10и закрепляемого в направляющих 20барашком 19,4. Применение при лебедке по и. 1,пружинного рычага 5, б, предназначенного для переведения плеч 4 с колодками 3 в исходное положение послекаждого их поворота,