Упругая муфта

с О П И (А- Н-И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 26 Ю 41 Союа Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-явлено 20.Х.1967 ( 1197822/25-27 Кл. 47 с,присоединением заявки-Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРМПК Г 160УДК 621.825.54(088,8) риоритет публикованДата опублик 06,1.1970. Бюллетень4 вания описания 12,Ъ.1970 Авторизобретения И Конус Заявител РУГАЯ МУФ для пер ла Изобретение относится к области устройствсоединения валов механизмов и машин,едающих крутящий момент от одного вак другому без изменения его величины и направления.Надежная и продолжительная работа современных машин, состоящих из сложных агрегатов, соединенных в одну кинематическую цепь, в значительной мере зависит от конструкции применяемой муфты.Предлагаемая упругая центробежная муфта может быть использована в приводах машин, работающих со значительными ударными и инерционными нагрузками.Известны упругие муфты, применяемые для смягчения толчков и ударов при работе машин, содержащие ведущую и ведомую полумуфты и ряд упругих деформируемых в процессе работы элементов. Жесткость этих элементов и их энергоемкость характеризуют способность муфты амортизировать толчки и удары. Амортизация происходит за счет накопления потенциальной энергии в упругих элементах при их деформации.Недостатками известных муфт являются малая энергоемкость и большие внутренние напряжения упругих элементов при работе. В результате этого известные муфты недостаточно надежны и долговечны, а область их применения ограничена,Цель изобретения - создание муфты, свободной от указанных недостатков.Это достигается тем, что в предложеннойупругой муфте, ведомая полумуфта снабжена 5 фрикционными инерционными колодками, выполненными в виде кольцевых секторов. Каждый из спиральных элементов прикреплен одним концом к ведущей полумуфте, а другим - к одной из колодок.10 Сущность изобретения поясняется чертежом.На фиг. 1 изображен продольный разрезупругой центробежной муфты; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез по А - А на фиг. 1.15 Описываемая упругая центробежная муфтасостоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт со спиральными элементами 3, прикрепленными одним концом к ведущей полумуфте, а другим - к фрикционным колодкам 4, В ве домую полумуфту вставлена ведущая полумуфта.Муфта работает следующим образом.При вращении, ведущей полумуфты спиральные элементы и фрикционные колодки 25 под действием возникающих центробежныхсил и трения на поверхности контакта увлекают за собой ведомую полумуфту, Активные части спиральных элементов (на фиг. 2 один спиральный элемент изображен с действую щими на него центробежными нагрузками)под действием центробежных сил и сил, действующих со стороны полумуфт 1 и 2, при определенном крутящем моменте принимают определенную форму. При увеличении крутящего момента спиральные элементы накручцваются на ведущую полумуфту. При этом за счет увеличения диаметров действия активных частей спиральных элементов увеличивается и передаваемый крутящий момент.При уменьшении крутящего момента спиральные элементы под действием центробежных сил раскручиваются, и если величина крутящего момента снижается до первоначального значения, то спиральные элементы тоже принимают первоначальную форму и положение.Для предотвращения, поломок в машине и в самой муфте в аварийных случаях, когда величина крутящего момента превышает расчетную (заклинивание машины) и когда гибкие спиральные элементы полностью накручиваются на ведущую полумуфту, фрикционные колодки проскальзывают по внутренней рабочей поверхности ведомой полумуфты 2 и прцдают упругой муфте качества предохранительной муфты, Во всех других случаях, кроме аварийных, муфта амортизирует толчки и удары закручиванием одной полумуфты отно сительно другой без проскальзывания фрикционных колодок.При этом жесткость спиральных элементовза счет изменения их количества и толщины может сильно колебаться в зависимости от 10 назначения и условий работы муфты.Предмет изобретенияУпругая муфта, содержащая ведущую полумуфту, ведомую,полумуфту стаканообраз ной формы и комплект спиральных элементов,отличающаяся тем, что, с целью повышения амортизирующей способности и ограничения предельного передаваемого момента, ведомая полумуфта снабжена фрикционными инер ционными колодками, выполненными в видекольцевых секторов, причем каждый из спиральных элементов прикреплен одним концом к ведущей полумуфте, а другим - к одной из колодок.. Левя Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1070/12 Тираж 500 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4/5Подписное вете Министров СССР