Машина для клеймения проката литерным знаком
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 235705
Авторы: Гельфенбейн, Сазонов, Соколовский
Текст
О П ИС"А Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вт. свидетельства ЪЪ Зависимо Кл. 7 а, 27/О Заявлено 13.111.1967 ( 1140717/22 исоединением заявки Ъе МП 1( В Приоритет Комитет по деламзобретений и аткры ДК 621.71.2;621.795.8088.8) публиковано 24.1.1969. Бюллетень М и Совете Министре СССРа опубликования описания 13 Х 1.1969 авторызобретения Е, Ю. Гельфенбейн, В. К. Сазонов и О. П. Соколовский аявитель Уральский завод тяжелого машиностроения им, Серго Орджоникидзе МАШИНА ДУ 1 Я КЛЕИМЕНИЯ ПРОКАТА ЛИТЕРНЪМ ЗНАКОМ Йзвестны машины для клеймения проката, в которых приводной клеймовочный рычаг несет на конце поворотные диски с клеймами, соединенные гибкой, связью с осью поворота рычага, связанной, в свою очередь, с приводом смены знака.Особенность описываемой машины заключается в том, что устройство для поворота и фиксации клеймовочного диска выполнено в виде реечного механизма, с приводом от поршневого цилиндра, а на оси шестерни реечного механизма насажен фиксирующий рычаг. Это повышает надежность и производительность машины,11 а фиг. 1 изображена кинематическая схема предлагаемой машины; на фиг. 2 - кинематическая схема механизма смены литерного знаКа,Мапина для клеймения включает в себя механизм подъема и опускания рычага, состоящий из рабочего пневматического цилиндра 1 с реечным штоком 2, находящимся в зацеплении с валоместерней 3, на оси которой крешпся клеймовочный рычаг 4.Стопороестроиство содеркит пру кицный стопор 6, управляемый пневматическим цилиндром 6. Рычаг 4 имеет клеймовочный диск 7, на торце которого расположены зубья со значками литеров. Диск 7 установлен неподвиукцо на валу барабана 8. Барабан 8 связан гибкой связью 9 с приводным барабаном 10, установленным в натяжном устройстве 11, расположенное на оси качания рьиага 4. Гибкая связь 9 выполнена в виде двух ветвей канати ков, концы которых закреплены ца барабанах.При вращении барабанов канатик имеет возможность сматываться с одного барабана, навиваясь на другой.Ось приводного барабана 10 прц помощи 10 шарнирной муфты 12 соединяется с меха:измом 18 смецы литеров, который включает реечную шестерню 14, рейку 16 ц пневматический цилиндр 16. Па оси шестерни 14 установлен фиксируощий рычаг 17, а цад цим по дуге 15 Ок)ужности расположен ряд выдвижных управляемых электромагнитами 18 упоров 19 и стационарные упоры 20. Стационарные упоры предцазцачець для фисании райццх положений поворота клеймовочного диска, а управ ляемые - для промежуточиьх значении.Машина работает следующим образом.1(леимовочный рычаг находится в горизоцтальноз положеци и зафиксирован стопором 5, а малая полость пневматического цилицд ра 1 - под давлением. Фикс;рующий рычаг 17механизма смелы литерного знака под действием пневмоцилиндра 16 прижат и стационарному упору 20, соответствующему нулевому по.Ожению 1 леимовочного диса 7. Малая по- ЗО лость пневмоцилиндра 16 также находится поддавлением. Все упоры 19 подняты пружинами в крайнее верхнее положение.Для набора любого литерного знака подается напряжение на соответствующий электромагнит 18, который выталкивает из гнезда упор 19, После того как упор 19 займет крайнее нижнее положение, контролируемое, например, с помощью конечных выключателей (на чертеже не показаны), подается давление в большую полость цилиндра 16, Рейка 15, перемещаясь вперед, поворачивает шестерню 14 с фиксирующим рычагом 17 до соприкосновения последнего с упором 19. Контроль угла поворота фиксирующего рычага осуществляется, например, с помощью индикаторной лампочки. Посредством шарнирной муфты 12, связанной с осью шестерни 14 и осью приводного барабана 10, барабан 8 и установленный на его валу клеймовочный диск 7 поворачиваются на угол, соответствующий набираемому знаку.Прн клеймении подается давление в пневматический цилиндр 6 стопорного устройства, который выводит стопор 5 из-под рычага 4. Рычаг 4 под действием давления в малой полости движется вниз. При этом приводной барабан 10 остается зафпксированным механизмом смены, а барабан 8 и клеймовочный диск 7 поворачиваются относительно рычага 4, сохраняя плоскость клейма, параллельной плоскости торца, проката при любом угле поворота рычага 4. В тот момент, когда рычдг 4 немного недойдет до вертикального положения, включается большая полость пневмоцилпндра 1.Рычаг 4 по инерции клеймит заготовку, после чего давление большой полости пневмоцилиндра 1 возвращает его в горизонтальное полож- ние. Для смягчения удара рычага 4 при возврате с некоторым опережением подается давление в малую полость пневмоцилиндра 1, ры чаг проходит стопор 5 и фиксируется пм. Затем подается давление в малую полость пневмоцилиндра 16 механизма смены, Рычаг 17 достигает упор 20 нулевого положения, Электромагнит 18 обесточивается, упор 19 возвра щается в крайнее верхнее положение, контрольная лампочка гаснет, и механизм готов к набору нового знака.Предмет изобретения20 Машина для клеймения проката литернымзнаком, содержащая рычаг с клеймовочным диском и встроенной гибкой связью, механизм подъема и опускания рычага и устройство для поворота и фиксации клеймовочного диска с 25 выдвижными управляемыми упорами, отличаюиаяся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, устройство для поворота и фиксации клеймовочного диска выполнено в виде реечного механизма, с приво дом от поршневого цилиндра, а на оси шестерни реечного механизма насажен фиксирующий рычаг.. Сапунова, 2 ипография аказ 808101 НИИПЛ Еыипста ела я изоМосква Тираня 480 Полписисс теиий и открытий прп Совете Мииистров СССР ситр, пр. Серова, л. 4
СмотретьЗаявка
1140717
Уральский завод желого машиностроени Серго Орджоникидзе
Е. Ю. Гельфенбейн, В. К. Сазонов, О. П. Соколовский
МПК / Метки
МПК: B21B 15/00
Метки: знаком, клеймения, литерным, проката
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-235705-mashina-dlya-klejjmeniya-prokata-liternym-znakom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Машина для клеймения проката литерным знаком</a>
Предыдущий патент: Устройство для поперечной прокатки цилиндрических оболочек
Следующий патент: 235706
Случайный патент: Способ определения эффективности тормозных средств железнодорожного подвижного состава