Консольный кран

Союэ Советских Социалистических Республиквисимое от авт. свидетельстваявлено 26.11.1965 ( 944540/27-11 л. 35 Ь, 3/1 присоединением заявкиПриори МП 1 В 66 сУДК 621.873.132 (088,8 Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРубликовано 17 т/1.1966. Бюллетень13 Дата опубликования описания 7.1 Х,196Гутин адорский и Э, Л, Нехамкин Заявител осударственный подшипниковый заводя колец корпусе хватного ыполнен штанги а консоШтанга системы з редукедставляс гранями прорезях а направИзвестны консольные краны, предназначенные для установки, например, деталей на обрабатывающие станки, включающие жестко соединенную с основанием колонну, укрепленную на ее головке поворотную в горизонтальной плоскости консоль, несущую грузозахватный орган и механизм его вертикального перемещения.Описываемый консольный кран отличается от известных тем, что его консоль состоит из двух звеньев, между которыми на соединенном с колонной первом звене укреплен меха пизм ьертикального перемещения, несущий на нижней части второе звено консоли с грузо- захватным органом на конце. Звено консоли может поворачиваться вокруг вертикальной оси, а грузозахватный орган - вокруг горизонтальной оси.Механизм перемещения грузоза органа в вертикальном направлении в в виде всртикальной призматической и укрепленного на конце первого звен ли направляющего приспособления.движется посредством тросо-блочной с приводом от электродвигателя чере тор,Направляющее приспособление прет собой систему соприкасающихсяштанги роликов, расположенных вдвух размещенных по высоте корпус ляющего приспособлени и поворотных вокруг укрепленных в горизонтальных осей.Тросо-блочная сисгема состоит из двух насаженных на выходной вал редуктора с обеих его сторон барабанов, на которые намотан трос, огибающий блоки, укрепленные на корпусе направляющего приспособления и на нижней части штанги.10 Направляющее приспособление снабженоловителем, выполненным в виде системы взаимодействующих с гранями штанги кулачков, поворотных вокруг укрепленных в корпусе приспособления осей и соединенных с кулач 15 ками пружин, укрепленных на поворотной вокруг горизонтальной оси обойме. Обойма снабжена блоком, через который перекинут трос тросо-блочной системы. Блок отжимаег кулачки ловителя от граней штанги в нор мальных условиях ее движения.С целью независимого поворота грузозахватного органа в горизонтальной плоскости кран снабжен механизмом, выполненным и виде жестко соединенного со вторым, несущим 25 грузозахватный орган звеном консоли корпусас запрессованными в нем по высоте двумя подшипниками и поворотного вокруг нее.Для независимого поворота грузозахватногооргана вокруг горизонтальной оси кран снаб жен механизмом, выполненным в виде жесткосоединенного с несущим грузозахватный орган звеном консоли корпуса, в котором по высоте запрессоваио два подшипника. Корпусможет поворачиваться вокруг вертикальногостержня, несущего жестко соединенный с ним 5кронштейн с запрессованной горизонтальнойвтулкой, в которой поворачивается стержень,жестко связанный с грузозахватпым органом.На фиг. 1 схематично изображен консольный кран, общий вид и разрезы по Л-Л и 10Б-Ь; на фиг. 2 - механизм подъема,На колонне 1 смонтировано первое звено 2поворотной консоли крана. На конце этогозвена укреплен механизм вертикального подьема, включающий вертикальную призматическую штангу 3 и направляющее приспособление 4,Штанга 3 перемещается посредством тросо.блочной системы с приводом от электродвигателя 5 через редуктор б. 20Тросо-блочная система включает насаженные на выходной вал редуктора барабаны 7с тросом 8, огибающим блоки 9, укрепленныена корпусе направляющего приспособления 4,и блоки 10, укрепленные в нижней части 25штанги 3,На штанге 3 смонтирован механизм 11 по.ворота вокруг вертикальной оси второго звена12 консоли, на конце которого укреплен механизм 13 с кронштейном 14 поворота грузоза- З 0хватного органа 15. В корпусе направляющего приспособления расположены ролики 1 б,соприкасающиеся с гранями штанги.Кулачки 17 ловителя соединены с пружинами 18, связанными с обоймой 19, поворотной З 5вокруг оси 20, На ооойме укреплен блок 21,огибаемый тросом тросо-блочной системы.При включении электродвигателя 5 на подьем трос 8 наматывается на барабаны 7 и, воздействуя на блоки 10, поднимает штангу 3 со 40звеном 12 консоли и грузозахватым органом.Груз устанавливается совместным вращением звеньев 2 и 12 и грузозахватного органа,Предмет изобретения1. Консольный крап, предназначенный для установки, например, деталей на обрабатывающие станки, включающий жестко соединенную с основанием колонну, укрепленную на ее 50 головке поворотную в горизонтальной плоскости консоль, несущую грузозахватный орган и механизм вертикального перемещения его, птличсггощийся тем, что, с целью осуществления независимых поворотов грузозахватного 55 органа вокруг вертикальной и горизонтальной осей, консоль крана выполнена из двух звеньев с укрепленным между ними на соединен ном с колонной первом звене механизмом вертикального перемещения, несущим на нижней б 0 части второе звено консоли с укрепленным на конце грузозахватным органом с возможно.стью поворота звена консоли вокруг верти.кальной оси, а грузозахватного органа - вокруг горизонтальной оси. 65 2. Кран о и. 1, отличгггощийся тем, что, с целью тошого перемещения грузозахватного органа по вертикали, механизм перемещения выполнен в виде вертикальной призматиче. ской формы штанги и укрепленного на конце первого звена консоли направляющего приспособления с движением штанги посредством тросо-блочной системы с приводом от электродвигателя через редуктор,3, Кран по пп, 1 и 2, отличающийсятем, что, с целью предотвращения отклонения штанги механизма вертикального перемещения при ее движении от вертикальной оси, направляющее приспособление выполнено в виде системы соприкасающихся с гранями штанги роликов, расположенньгх в прорезях двух разме. шенных по высоте в корпусе направляющего приспособления колец и поворотных вокруг укрепленных в корпусе горизонтальных осей. 4. Кран по пп. 1 - 3, отличатощийся тем,что, с цельо предотвращения возникновения горизонтальных реактивных сил при движении штанги механизма вертикального перемещения и заклинивания ее в направляющем приспособлении, тросо-блочная система выполнена в виде двух насаженных на выходной вал редуктора с обеих его сторон барабанов с намотанным на них тросом и огибаемых им блоков, укрепленных на корпусе направляюцего приспособления и на нижней части штанги.5. Кран по пп. 1 - 4, отличающийся тем,что, с целью предотвращения падения штанги механизма вертикального перемещения, при разрь."ве троса в тросо-олочной системе, направляющее приспособление снабхкено ловителем, выполненным в виде системы взаимодействующих с гранями штанги кулачков, поворотных вокруг укрепленных в корпусе приспособления осей и соединенных с кулачками пружин, укрепленных на поворотной вокруг горизонтальной оси обойме, снабженной блоком с перекинутым через него тросом трособлочной системы, отжимающим кулачки ловителя от граней штанги в нормальных условиях ее движения,6. Кран по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что он снабжен механизмом независимого поворота грузозахватного органа в горизонтальной плоскости, выполненным в виде жестко соединенного со вторым, несущим грузозахватный орган звеном консоли корпуса с запрессованными в нем по высоте двумя подшипниками, смонтированного на нижнем конце штанги и поворотного вокруг нее.7. Кран по пп. 1 и 2, отличающийгся тем, что он снабжен механизмом независимого поворота грузозахватного органа вокруг горизонтальной оси, выполненным в виде жестко прикрепленного ко второму, несущему грузозахватный орган звену консоли корпуса с запрессованными в нем по высоте двумя подшипниками и поворотного вокруг вертикального стержня, несущего жестко соединенныйЗаказ 2292/2 Тирак 1550 Формат бум. 60 Х 90/,; Объем 0,3 изд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 фин, пр. Сапунова, 2 с пим кронштейн с запрессованной в нем горизонтальной втулкой с поворачивающимся в ней стержнем, жестко связанным с грузозахватным органом.