Ковш скрепера

, СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 9) Е 02 Е 3/64 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬС К. АВТОРСКО(54) КОВШ СКРЕ (57) Использова малосвязднных тения: ктяговой л. М 16 СССР9. видетельство 02 ЕЗ/64, 19 ПЕРА ние: копание грунтов, Сущ раме шарнир перевозкасть изобре- подвешенц Изобретение относится к землеройнотранспортной технике, а конкретно к скреперам, предназначенным для копания иперевозки преимущественно малосвяз-:ных (песчаных и супесчаных) грузов.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства.На фиг,1 показан боковой вид ковшаскрепера с разрезом его днищевых частейпри неработающем импульсном механизме;на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1; на фиг.3 -сечение Б-Б на фиг.1; на фиг,4-. поперечное:сечение днища, но уже при импульсном воздействии одной из опорных пластин на эластичную днищевую ленту,Устройство включает боковые стенки 1,шарнирно подвешенные к тяговой раме 2скрепера. Обе боковые стенки скрепленымежду собой неподвижными частями днища3, между которыми размещены подвижныеднищевые пластины 4, периодически контактируемые со скрепленными с боковыми .стенками подставками 5, в отверстиях которых установлены скрепленные с пластинабоковые стенки ковша, Стенки скреплены поперечно расположенными неподвижными днищевыми частями, в промежутках которых установлены подвижные днищевые пластины. Эти пластины опираются на боковые поддержки с возможйостью периодического контактирования с роликами. Ролики эксцентрично закреплены на двух синхронно размещенных под днищем валах. Сверху днище покрыто эластичной лентой, 4 ил.. ми 4 вертикальные штыри 6, являющиеся направляющими для перемещения этих пластин, Возможно и обратное исполнение указанных элементов, когда штыри крепятся к боковым подставкам, а отверстия, в которых они устанавливаются, выполняют в днищевцх пластинах. Под открытой тыльной частью подвижных днищевых пластин 4 размещены кулачки 7, закрепленные на установленных вдоль днища двух валах 8, которые кинематически соединены между .собой посредством синхронизатора их противостороннего вращения 9 (зубчатой механической передачи с передаточным числом, равным единице) с двигателем 10, Наличие в устройстве именно двух валов 8 обьясняется необходимость симметричного и противостороннего воздействия обоих кулачков 7 на днищевые пластины 4, при котором касательные силц сопротивления между их поверхностями будут взаимно гаситься,Заметим, что смежно расположенные подвижные пластины 4 (через неподвижный днищевый элемент 3) имеюткулачки 7, смещенные между собой по фазев данном случае на 180 (фиг,2 и 3). Поверхвсех подвижных пластин 4 и неподвижныхчастей 3 днища с помощью пружин 11 инаправляющего ролика 12 натянута эластичная лента 13, В передней части ковшаразмещена поворотная заслонка 14, а в задней- выдвижная стенка 15. Возможен также и вариант установки задней стенки 15,, скрепленной с неподвижными частями 3 10днища,Работает устройство следующим образом.В транспортном положении ковша, атакже в положении его разгрузки от грунта 15валы 8 остаются заторможенными при горизонтальном положении их кулачков 7, когдаподвижные днищевые пластины 4 опертына подставки 5 (фигЮ и 3). В положениикопания грунта включают в работу двигатель 10, который через синхронизатор 9 заставит вращаться в разные, стороны и содинаковой скоростью валы 8. В этом случае, они своими кулачками 7 будут воздействовать снизу на пластины 4, а те, в свою 25очередь, на эластичную ленту 13, Причем,импульсное воздействие на ленту.13, а отнее на грунт в ковше, будет идти волнообразно: одна пластина будет подниматься, эследующая зэ ней ввиду фазового смещения 30кулачков будет стоять на месте, опираясь набоковые подставки 5, в то время, как третьяпо счету пластина (и все остальные нечетные) тоже буду подниматься, Затем черезполоборота валов 8 волна эластичной ленты 3513 повторится, но уже со сдвигом по длинеднища, поскольку она будет исходить ужеот второй, а не первой, как это было ранее,пластины 4, Волнообразное движениеленты 13 будет сопровождаться работой 40ее пружин 11, обеспечивая, тем самым, постоянную натянутость ленты во время ееработы, Заметим, что импульсный механизм воздействия кулачков 7 на пластины 4обеспечивает только их подъем, в то время, 45как обратное движение пластин вниз идетпод действием их гравитации и веса, приходящегося на них грунта. При этом, пластины4 остаются полностью изолированными. лентой 13 от попадания на них грунта, что 50исключает появление каких-либо сопротивлений при обратном перемещении пластинвниз. При глубинной проработке несвязного грунта, который по своим свойствам напоминаетт . жесткую бетонную смесь, 55априорно может быть рекомендован следующий режим импульсного воздействия, частота подъемов пластин 15 - 20 Гц при их амплитуде вертикального перемещения 2 - 8 мм.Технико-зкономическое достоинство устройства обеспечивается устранением основных недостатков его прототипа, Так, заявленный объект позволяет использовать данную конструкцию ковша при любых его емкостях, в том числе, и на ковшах большой вместимости (25 - 40 м), у которых длина днища значительно превосходит два других его размера - высоту и ширину, И это прежде всего расширяет технические возможности устройства. Далее, неизменность установки режущего ножа и эластичного днища относительно передней заслонки ведет к упрощению управления данным,ковшом в процессе копания грунта, И, наконец, перемещение опорных днищевых пластин на минимальное по сравнению с прототипом расстояние: - 2 - 8 мм и отсутствие в устройстве каких-либо криволинейных направляющих несомненно елужит стимулом к повышению надежности работы объекта, Полезность и эффективность изобретения выражается в придании грунту его глубинной тиксотропной текучести, облегчающей прохождение грунта в ковше за счет основного статического подпора, создаваемого тяговым усилием скрепера,Формула изобретения Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю поворотную за-. слонку, режущий нож, днище и связанный с днищем механизма вибрационного воздействия на последнее, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения энергоемкости процесса копания грунта, днище ковша выполнено из поперечных пластин и расположенной над ними по всей ширине ковша эластичной ленты, один конец которой закреплен непосредственно за режущим ножом, а другой подпружинен и закреплен к . задней части ковша, при этом пластины установлены посредством вертикальных направляющих на боковых стенках ковша, а механизм вибрационного воздействия выполнен из продольных валов с кулачками, привода вращения валов и синхронизатора их вращения, при этом валы с кулачками расположены под пластинами с возможностью периодического взаимодействия кулачков с тыльной стороной соответствующих пластин, а смежные кулачки каждого вала имеют угловое смещение относительно друг друга.1812281 8 у оставитель А. Шаволовехред М. Моргентал Коррек Редактор Е, Егорова аказ 1562 Тираж ВНИИПИ Государственного комите 113035, Москва, Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагари У Подписное по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 35, Раушская наб., 4/5