Быстроразъемный агрегат

СО 03 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1808105 19) ЕНТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) РЕТЕН СА ПАТЕНТ 7/27(73) Головное конструкторское бюро Научнопроизводственного объединения "Энергия" (56) Авторское свидетельство СССР ч. 540064, кл. Р 16 В 2/16, 1976.(54) БЪСТРОРАЗЪЕМНЪЙ АГРЕГАТ (57) Использование; в космической технике и авиации. Сущность изобретения: быстро- разъемный агрегат со стыкуемыми колодками, на одной из которых размещен захватывающий механизм, а на другой - пневмоцилиндр, снабжен трубопроводами и управляющим пироклапаном сброса давления, Пироклапан закреплен на колодке с пневмоприводом, который выполнен реверсивным с полостью закрытия высокого давИзобретение относится к космической технике и может быть использовано в авиации,Сущность изобретения заключается в том, что в предлагаемой конструкции к моменту раскрытия запорного элемента щтуцера выводятся из взаимного сопряжения, так что все виды нагрузок на штуцера до раскрытия запорного элемента не передаются.Возможности для достижения цели образуются благодаря следующим предпосылкам; 16 В 2/16, Г 1637/22 ления. Колодка с пневмоприводом снабжена штуцерами, каждый из которых выполнен в виде корпуса с размещенной внутри него подпружиненной подвижной частью, один конец которой выполнен в виде фланца, а другой размещен в гнезде второй колодки, Штуцер имеет герметичную приводную полость низкого давления для втягивания подвижной части, ограниченную стенками его корпуса и торцом фланца подвижной части, обращенным к последней, сообщаемую посредством системы выполненных в колодке каналов и трубопроводов через нормально закрытый пироклапан сброса давления с полостью закрытия пневмопривода. Суммарный объем всех полостей втягивания, системы каналов и трубопроводов не менее чем в 2 раза превышает объем полости закрытия пневмопривода замка, а величина хода на втягивание подвижной части каждого штуцера не меньше, чем величина размещенного в гнезде конца подвижной части. а) для надежного раскрытия запорного элемента предлагаемого типа, необходимо создание перепада давления между полостями открытия и закрытия (для управляющих давлений, применяемых для этих целей, от 70 до 230 кгс/см - это величина2должна составлять не менее 30-50% от номинала)б) до момента достижения перепада раскрытия из полости закрытия через ПК сбрасывается управляющее давление;в) при сбросе этого давления в полости втягивания, штуцера выведутся из зацепления до момента раскрытия запорного элемента, т,к. величина хода на втягиваниебольше чем величина сопряжения;г) соотношение объемов полости закрытия и полостей низкого давления за ПК (полости втягивания, объем каналов, объемтрубопроводов). 1/2 обеспечивает получение перепада в 35 - 50 О между полостямиОткрытия-закрытия.На чертеже изображен быстроразъемный агрегат (БРА), общий вид,Он.состоит из бортовой 1 и наземной 2колодок, со взаимно сопряженными гнез, дом 3 и штуцером 4, причем сопрягаемаячасть 5 корпуса штуцера 4 выполнена подвижной и подпружинена относительно колодки 2. Ход А сопрягаемой части 5 равенили превышает величину сопряжения гнезда 3 и штуцера 4 - Б. Герметичность стыкагнезда 3 и штуцера 4 обеспечивается уплотнениями 6, а герметичность установки части5 корпуса штуцера 4 в колодке 2 обеспечивается уплотнениями 7 и 8, причем эти уплотнения образуют герметичную полость 9,служащую для втягивания частей 5, Колодки1 и 2 скреплены запорным элементом 10,включающим захватываемый упор 11, захватывающий механизм 12, состоящий вданном случае из разрезной цанговой втулки 13 с резьбовым хвостовиком 14, служащим для затяжки агрегата моментнойгайкой 15, и запорной приводной втулки 16,соединенной с двусторонним пневмоприводом 17.,Пневмопривод 17 образует совместно суплотнением 18 пневмополость 19 открытия, а совместно с уплотнением 20 пневмополость 21 закрытия. В пневмоприводе 17выполнен дроссель 22, позволяющий запитать пневмополость 19, Корпус 23 запорного элемента снабжен штуцером 24 подачиуправляющего давления, в котором такжеустановлен защитный дроссель 25, штуцером 26 сброса управляющего давления, соединенным с нормально закрытымпироклапаном (ПК) 27. ПК 27 посредствомтрубопровода 28 и каналов 29 в колодке 2сообщается с полостями 9 втягивания.Суммарный объем полостей 9, трубопровода 28 и каналов 29 не менее чем в 2раза превышает объем пневмополости 21закрытия,БРА работает следующим образом.На этапах. когда проводятся операцииподачи-сброса давления на борт, аналогично известным, однако целесообразно ужедо начала заправочных операций подвестиуправляющее давление к штуцеру 24, Этодавление заполнит как пневмополость 19открытия, так и пневмополость 21 закрытия,причем пневмополость 19 открытия благодаря дросселю 22 заполнится с задержкой,но к раскрытию запорного элемента это неприведет,5Очевидно, что все нагрузки до этапараскрытия запорного элемента воспринимаются только запорным элементом, чтообеспечивает герметичность стыков,Расстыковка БРА производится следую 10 щим образом,1) производится срабатывание ПК 27;2) давление из полости 21 закрытия попадает в полости 9 втягивания;3) благодаря наличию дросселей 25 и 2215 обеспечивается задержка по подпитке изтрубопровода линии управляющего давления и задержка по опорожнению пневмополости 19 открытия;4) соотношение объемов полости закры 20 тия и полостей за ПК обеспечивает резкоепадение давления в полости закрытия в 2 - 3раза;5) давление, попавшее в пневмополости9 втягивания, выводит гнездо 3 и штуцер 425 из сопряжения, а т.к, замок еще закрыт, то. это проходит без нагрузок в зоне сопряжения (штуцера выходят из зацепления придавлении в полостях втягивания от 5 до 10кгс/см );30 6) возникает требуемый перепад давления между полостью 19 открытия и полостью21 закрытия (обычно это 30 - 50 кгс/см );7) запорная втулка 16, перемещаясь, освобождает захват по цанговой втулке 13;35 8) запорный элемент раскрывается,обеспечивая "плоский" стык между колодками 1 и 2.Выполнение БРА по приведенной схемепозволяет повысить быстродействие, сни 40 зить вес агрегата, повысить надежность иобеспечить многоразовое применение безремонта и замены штуцеров.Схема непосредственно захватывающего элемента может быть и иного исполне 45 ния, например шарикового типа, присохранении в конструкции двух полостей -закрытия и открытия с пневмоприводом, работающим на перепаде между этими полостями.50Формула изобретения Быстроразъемный агрегат, содержащийстыкуемые колодки, скреплены замком, включающим захватываемый упор. разме щенный на одной из колодок, и захватывающий механизм с подвижной втулкой и соединенным с ней пневмоприводом, имеющим полость открытия высокоо давления, размещенный на другой колодке, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышенияРеда кт Тираж Подписноеенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 13035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 1399 ВНИИПИ. Го оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 безопасности работы, агрегат снабжен трубопроводами, управляющим пироклапаном сброса давления, закрепленным на колодке с пневмоприводом, который выполнен реверсивным с полостью закрытия высокого 5 давления, одна колодка выполнена с гнездами, а другая, имеющая пневмопривод, снабжена штуцерами, каждый из. которых выполнен в виде корпуса с установленной в нем подвижной частью с фланцем на одном 10 конце, второй конец которого размещен в гнезде другой колодки, при этом подвижная часть подпружинена в направлении к последней колодке, а штуцер имеет герметичную приводную полость низкого давления 155 8 для втягивания подвижной части, ограниченную стенками корпуса и торцом фланца подвижной части, обращенным к последней, сообщаемую посредством системы выполненных в колодке каналов трубопроводов через нормально закрытый пироклапан сброса давления с пелостью закрытия пневмопривода, причем суммарный объем всех полостей втягивания системы каналов и трубопроводов не менее, чем в два раза превышает объем полости закрытия пневмопривода замка, а величина хода на втягивание подвижной части каждого шртуцера не меньше, чем величина размещенного в гнезде конца подвижной части,ф