Зарядно-разрядное устройство

(56) Авторское свидетельство СССРМ 1275646, кл. Н 02 ) 7/10, 1986.Войнов А.М. и др. Автоматизация контроля и обслуживания аккумуляторных батарей.М.: Связь, 1975, с.148.Авторское свидетельство СССРМ 656154, кл. Н 02,3 7/10, 1976. тносится к полупроводзовательным устройстдля заряда и разрядатарей (АБ)ия - упрощение и повытва,валена принципиальнаяа фиг.2 - вариант блокавления устройством,обретение о ым преобра частности, ляторных ба ль изобретен КПД устройс фиг.1 предст устройства; н системы упр Устройстом,ботает следу бра никоввам,аккумЦ ие Н схе схе Устройство (см.фиг.1) состоит из выпрямительного моста 1, реверсивного моста на управляемых вентилях 2-5, в диагональ которого включена заряжаемая аккумуляторная батарея, раэвязывающая вентиль 6, фильтрующих конденсаторов 7-9, зарядного диода 10, разрядного диода 11, емкостей 121-12, зарядных управляемых вентилей 131-13, разрядных управляемых ВЕНтИЛЕй 141-14 л.Система управления устройством (см.фиг.2) содержит блок управления 15, импульсный генератор 16, счетчик импульсов 17, дешифратор 18, электронный коммутатор 19,ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) ЗАРЯДНО-РАЗРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: для заряда и разряда аккумуляторных батарей, их деполяризации и формовки. Сущность; устройство содержит и конденсаторов и управляемые вентили, образующие зарядно-разрядные цепи для последовательно включенных конденсаторов и аккумуляторной батареи. Зарядный (разрядный) ток батареи зависит от частоты циклов заряда и разряда конденсаторов. 2 ил,На блоке управления 15 устанавливается программа заряда батарей. При этом открываются вентили 2 и 4 в диагонали реверсивного моста, а на зарядные вентили 131-13 о и разрядные вентили 141-14, последовательно поступают импульсы управления с дешифратора 16.Зарядный ток протекает по следующим цепям,При последовательном открытии управляемых вентилей 131-13 импульсами У 1 з 1 - У 1 з, по цепи: "+" выпрямительного моста 1 - раэвяэывающий вентиль б - управляемый вентиль 2 - "+" батареи - управляемый вентиль 4 - зарядный диод 10 - конденсаторы 121-12 П - зарядные вентили 131-13 п - "-" выпрямительного моста 1, происходит заряд конденсаторов 121-12 п; при последовательном открытии управляемых вентилей 141-14 управляющими импульсами У 141 - У 14 по цепи; разрядный диод 11 - управляемый вентиль 2-АВ - управляемый вентиль 4 - разрядные управляемыевентили 141-14 п - конденсаторы 121-12 п будут разряжаться на АВ, Меняя частоту следования импульсов управления можно регулировать величину зарядного тока АВ,При установке программы разряда ба тареи открыты управляемые вентили 3-5 реверсивного моста. Последовательно включая управляемые вентили 131-13 и 141-14, перезаряжают конденсаторы 121-12 л до напряжения АВ. При этом на каждом цикле 10 заряда конденсаторов будет происходить разряд батареи с передачей энергии в питающую цепь.При установке в блоке управления программы реверсивного переключения венти лей 2-5 с определенной частотой устройство обеспечивает режим деполяризации батареи и формовку новых батарей в непрерывном цикле.20Формула изобретенияЗарядно-разрядное устройство, содер-. жащее источник постоянного тока, выходом соединенный с входом реверсивного мос-. та на управляемых вентилях, в диагональ 25 которого включена аккумуляторная батарея, и блок управления вентилями, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повышения КПД, в устройство введены фильтрующие конденсаторы, раэвязывающий диод, зарядный и разрядный диоды, п параллельных включенных конденсаторов, и зарядных и разрядных управляемых вентилей, при этом выход реверсивного моста соединен с одной стороны через зарядный диод и и параллельно включенных цепей, образованных соответственно последовательно соединенными указанными конденсаторами и управляемыми вентилями, с минусовой шиной источника постоянного тока, с другой стороны с анодами и других управляемых вентилей, катоды которых подключены соответственно к анодам управляемых вентилей этих цепей, разрядный диод включен в прямом направлении между катодом зарядного диода и точкой соединения анода зарядного вентиля реверсивного моста и катода развязывающего диода анодом подключенного к входу этого моста, который через первый фильтрующий конденсатор соединен с катодом зарядного вентиля, а между катодом развязывающего диода и минусовой клеммой батареи включен второй фильтрующий конденсатор.1804677 Составитель А. КупряковаТехред М.Моргентал Корректор Е, Папп Редактор Т. Куркова Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 1081 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская нвб., 4/5