Способ намотки горячекатаной полосы

(5 АНИЕ ИЗОБРЕТ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТО РСКО(57) Использ стве, в частн чекатаных и полосы к ба расстоянии рины полос предварител щадь попе 3050%, 3 з вад- аряачей цна шитах, пла- на аллургииэур, З.П,Каретный,ук и А.А.Осокинство СССР00, 1980.ГОРЯЧЕКАТАНОЙ полосы, уменьш3050%,Ослабление поперечного сечения могутосуществлять надрезом по всей ширине полосы на глубину 0,30,5 ее толщины, пробивкай отверстий или надреэкой кромок,На фиг,1 показан момент формирования первого витка рулона; на Фиг,2 - вариант ослабления поперечного сечениянадрезом полосы,Сущность изобретения заключается вследующем. Перед подачей полосы 1 к моталке ее задаваемый конец, на расстоянииот торца, равном 0,10-0,20 ширины полосы,а одном или более местах предварительно. ослабляют, например, путем надреза повсей ее ширине на глубину, равную 0,3-0,5толщины полосы, После прохождения первого формирующего ролика 2 полоса упирается в межроликовую проводку 3 и подвоздействием реакции проводки изгибается по ослабленному сечени 1 о. Затем полосапоследовательно подается ко второму,третьему и четвертому формирующим роликам и, наконец, делает первый оборот. Из-затого, что передний конец полосы имеетпредварительный изгиб, он свободно захоОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(22) 16,07.90 (46) 15.02;93, Бюл. М 6 (71) Институт черной мет (72) А,В,Литвин, В,Л.Ма С.Д.Гарцман, И.В.Гаращ. Изобретение относится к области прокатного производства, в частности, к намотке в рулон горячекатаных полос.Известен способ намотки горячекатаной полосы, включающий подачу полосы в зазор между барабаном моталки с одной стороны и формирующими роликами и межроликовой проводкой с другой стороны, взаимодействие задаваемого конца полосы с поверхностью межроликовой проводки и дальнейшую намотку полосы на барабан.Недостатком известного способа является неудовлетворительная привязка переднега конца полосы к барабану моталки, что приводит к образованию дефектов намотки, например, рыхлости и телескопичности рулонов,Целью изобретения является повышение качества намотки путем увеличения надежности сцепления полосы с барабаном.С этой целью перед подачей полосы в зазор между барабаном моталки и формирующими роликами и межроликовой проводкой на участке полосы, расположенном на расстоянии от торца задаваемого конца полосы, равном 0,10,2 ее ширины, осуществляют ослабление поперечного сечения ование; в прокатном произ ости при намотке в рулон г алас, Сущность: перед под рабану ее задаваемый коне от торца, равном 0,10-0,20 ы в одном или более мес ьно ослабля 1 от, уменьшая речного сечения палась и, ф-лы, 2 ил,ая площадь последнего на1794527 дит в зев между барабаном 4 моталки и наматываемой полосой,Ослабление сечения в нескольких местах приводит к значительному улучшению захвата полосы моталкой, Однако, это усложняет реализацию данного способа. Поэтому ослаблять сечение в нескольких местах целесообразно только на "тяжелых" профилях, т.е. при толщине полосы свыше 1700 мм,Расстояние надреза от торца, равное 0,10-0,20 ширины полосы обусловлено следующим, Для изгиба более широкой полосы в месте надреза необходимо приложить больший момент, чем для узкой, Следовательно, с увеличением ширины полосы необходимо увеличить плечо приложения силы. Отношение, равное 0,10 для узкой полосы и 0,20 для широкой полосы перекрывает диапазон ширин горячекатаной полосы. Увеличение плеча более 0,20 ширины полосы нецелесообразно, т.к, привоцит к повышенному расходу металла, уменьшение менее 0,10 значительно затрудняет процесс нанесения надреза в автоматическом режиме и процесс подгиба в данном сечении.Глубина надреза в диапазоне 0,3-0,5 толщины полосы уменьшает момент сопротивления полосы в 2 - 4 раза. Глубина надреза более 0,5 толщины излишне ослабляет сечение, что может привести к срыву надреФормула изобретения 1. Способ намотки горячекатаной полосы, включающий подачу полосы в зазор между барабаном моталки с одной стороны и формирующими роликами и межроликовой проводкой с другой стороны, взаимодействие задаваемого конца полосы с поверхностью межроликовой проводки и дальнейшую намотку полосы на барабан, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества намотки путем увеличения надежности сцепления полосы с барабаном, перед подачей полосы в упомянутый зазор на участке полосы, расположенном на расстоянии от торца задаваезанного конца и аварийной ситуации, меньшая глубина надреза (менее 0,3) значительно затрудняет процесс подгиба переднего конца.Здесь следует отметить, что ослабитьсечение можно самыми разнообразными способами. Например, пробивка отверстий по ширине полосы, надрез кромок полосы и .т.д, Авторы данного изобретения останови- "0 лись в качестве примера на надрезе по всейширине потому, что данный способ наиболее просто реализовать нэдействующих моталках станов горячей прокатки. 15 Данный способ был опробован на лабораторном стане 200 ИЧМ, На полосу шириной 100 мм и 170 мм, толщиной 10 ммнаносили надрез на глубину 2,4 и б мм, нарасстоянии от торца 9, 10, 20, 21 мм для20 полосы шириной 100 мм и 15,3; 17,0; 34,0;35,7 мм для полосы 170 мм, что соответственно составляет 0,09, 0,10, 0,20; 0,21 отширины полосы и в дальнейшем задавали вмоталку. Количество витков до полной привязки к барабану моталки составляет соответственно 6/5, 4/4, 4/3, 3/3, 1,5/2, 2/+,3/4, 2/2, 2/3, 2/3, 2/3, /2.По известному способу количество оборотов до полной привязки находилось в пре 30 делах от 4 до 7,отрыв переднего участка,мого конца полосы, равном 0,1 - 0,2 ее ширины, осуществляют ослабление поперечного сечения полосы, уменьшая площадь последнего на 30-50 ,2, Способ по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ослабление поперечного сечения осуществляют надрезом по всей ширине на глубину 0,3 - 0,5 ее толщины,3. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ослабление поперечного сечения осуществляют пробивкой отверстий.4. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ослабление поперечного сечения осуществляют надрезкой кромок,1794527Р 2Составитель А.Городнова Редактор Техред М,Моргентал Коррекунько 386 Тираж Подписное ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101