Трубопровод для транспортирования кусковых материалов

(51) 5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ЕНИ Е ИЗОБ ИДЕТЕЛ ЬСТВ ТОРСКО 1"ч54) ТВАН57) И порта брете донн вклад Изобретение относится к трубопровод- ному транспорту и может быть использовано прй гидротранспорте сыпучих кусковых матер алов,И вестен трубопровод для транспортирован я сыпучих материалов, содержащий устан вленные в его нижней части сменные вкладыши, каждый из которых выполнен в виде)желоба с плоским днищем. причем верхние кромки боковых стенок вкладышей распоЛожены на уровне, превышающем по- лавин высоты трубопровода, под вклады 1шами азмещено упругое основание, днище вкладыша выполнено из износостойкого к ударн 1 м воздействиям материала, а боковые стенки - из материала, износостойкого к истирающим воздействиям. л (2 1) 4 (22) 2 (46) 3 (71) Н проб им. Л (72) (56) А 22358/11.01,93. Бюл. Ит 4 аучно-исследовательский институт по емам Курской магнитной аномалии Д,Шевякова .И.Кудрявцев и Ф.Ф.Киданов тарское свидетельство СССР 670, кл, В 65653/52, 1979, УБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОЯ КУСКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ пользование: в системах гидротранскусковых материалов, Сущность изоия: трубопровод содержит корпус, в й части которого установлен сменный 1 ш в виде желоба, верхние кромки бортов которого расположены на уровне, превышающем радиус корпуса, и связанную с внутренней поверхностью желоба продольную пластину для взаимодействия с транспортируемым материалом, причем трубопровод снабжен также связанными с внутренней поверхностью желоба дополнительными продольными пластинами, расположенными радиально и выполненные с размером по высоте. уменьшающимся от середины к краям желоба, для образования уменьшающейся толщины последнего, который выполнен в виде части трубы с одинаковой толщиной стенки и наружным диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса. 2 ил,Недостатком известного технического решения является сложность конструкции и низкая технологичность ее изготовления.Целью настоящего изобретения является повышение технологичности конструкПоставленная цель достигается тем, что трубопровод для транспортирования кусковых материалов, содержащий цилиндрический корпус и установленный в его донной части сменный вкладыш с уменьшающейся к краям толщиной, включающий в себя желоб, верхние кромки бортов которого расположены на уровне, превышающем радиус корпуса и связанную с внутренней поверхностью желоба продольную пластину для взаимодействия с транспортируемым мате 1791298риалом, снабжен связанными с внутренней поверхностью желоба дополнительными продольными пластинами корпуса, а все пластины расположены на внутренней поверхности желоба радиально и выполнены 5 с размером по высоте, уменьшающейся от середины к краям желоба для образования уменьшающейся толщины последнего, который выполнен в виде части трубы с одинаковой толщиной стенки и наружным 10 диаметром, равнЪум" внутреннемаудйаметрукорпуса.На фиг, 1 изображен трубопровод для. транспортирования кусковых материалов, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, попе речный разрез А-А на фиг. 1.Трубопровод для транспортирования кусковых материалов содержит цилиндрический корпус 1, в донной части которого установлен сменный вкладыш в виде жело ба 2, верхние кромки которого расположены на уровне; превышающем внутренний радиус корпуса. С внутренней поверхностью желоба 2 связаны продольные пластины 3, размещенные радиально и 25 . выполненные с размером по высоте, уменьшающейся отсередины к краям желоба до толщины его стенки. Желоб выполнен в виде части трубы с одинаковой толщиной стенки, а наружный диаметр желоба равен 30 внутреннему диаметру корпуса трубопровода.Работа трубопровода осуществляется следующим образом.На желоб 2 наваривают продольные 35 пластины 3 таким образом, чтобы при радиальной их установке высота пластин уменьшалась от середины к краям желоба, и в виде вкладыша вставляют в нижнюю часть корпуса 1 трубопровода для транспортира вания кусковых материалов. В процессе транспортирования материала по трубопроводу за счет размещенного в донной части корпуса 1 желоба 2 с продольными пластинами 3 создается дополнительное сопротивление перемещающей среде, в ре-, зультате чего частицы материала оседают между продольными пластинами 3 и заиливают желоб. Это приводит к выравниванию скоростей перемещения материалов в поперечном сечении трубопровода и способствует повышению его долговечности. Простота конструктивного исполнения сменного вкладыша в виде желоба с наваренными на нем продольными пластинами повышают технологичность изготовления и использования изобретения. Формула изобретения Трубопровод для транспортирования кусковых материалов, содержащий цилиндрический корпус и установленный в его донной;части сменный вкладыш с уменьшающейся к краям толщиной, включающий в себя желоб, верхние кромки бортов которого расположены на уровне, превышающем радиус корпуса, и связанную с внутренней поверхностью желоба продольную пластину для взаимодействия с транспортируемым материалом, о т л и ч а.ю щ и й с я тем, что, с целью повышения технологичности конструкции, он снабжен связанными с . внутренней поверхностью желоба дополНительными продольными пластинами, а все пластины расположены на внутренней поверхности желоба радиально и выполнены с размером по высоте, уменьшающимся от середины к краям желоба для образования уменьшающейся толщины последнего, который выполнен в виде части трубы с одинаковой толщиной стенки и наружным диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса,Составитель Ю.КудрявцеТехред М.Моргентал Тираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж