Буровой станок

19) (1) СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 8 А 1 ИЯ АВТО И.Кузьменково СССР ок содерром, шарсиловую печиваю- тупательоргану,я; стан редуктараме ми, обе ьно-по ачему Изобретени нике в области м при бурении скв мер, под опорь электропередач лезных дорог в условиях и на с ных площадках,буровой техуровых работ анов, наприети и линий, ованных жеографических руднодоступе относится к еханизации б ажин и котло контактнойэлектрифици сложных топ есненных и т повышеатрат на еханиэм Известен буро раму, на которой р дуктор, связанный штанге крутящего м чий орган со штан ния последней из барабан для намот нец которой закреп ащий и реедачи рабоои станок, содержазмещен двигательс механизмом перомента, шнековыйой и механизм извскважины, включаки гибкой тяги, одилен на барабане,лече Нед ляется и чение надежн ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Сущность изобретенижит раму с двигателем инирно закрепленную навтулку с упорными роликащими передачу вращателного движения к раб статком такого бурового станка яв вышенные трудозатраты на извле танги из скважины и низкая сть работы,55 Е 21 С 1/00, Е 21 В 7 наконечником бура иаметрально-распощими. Шарнирно ускаретка при помощи в обеспечивает навой тяги, одним конной на барабане, а й с нижней частью иском барабана натвии тормозная ленм концом на раме нирно соединенная а также шарнирно танка, 1 ил,состоящему из шнека с и трубчатой штанги с д ложенными направляю тановленная на штанге направляющих ролико мотку на барабан тросо цом жестко закреплен вторым - соединен но штанги. С тормозным д ходится во взаимодейс та, закрепленная одни станка, а вторым - шар с рычажной рукояткой закрепленной на раме с Целью изобретения являетсяние надежности и снижение трудозизвлечение штанги из скважины.Эта цель достигается тем, что м извлечения штанги из скважины выполнен в виде установленной на штанге с возможностью совместного вращения с последней и вертикального перемещения относительно нее каретки с направляющими роликами для намотки гибкой тяги на барабан, который установлен на штанге с возможностью вращения и фиксации относительно последней посредством ленточного тормоза, при .этом гибкая тяга размещена в полости каретки, .барабана и механизма передачи штанге крутящего момента и закреплена вторым концом на штанге.На чертеже изображен буровой станок в рабочем положении,Станок содержи раму 1, нэ которой размещен двигатель 2 и редуктор 3, связанный с механизмом передачи штанге 4 крутящегомомента, шнековый рабочий орган 5, а также механизм извлечения штанги 4 из скважины, выполненный в виде каретки 6 с направляющими роликами 7 для намотки гибкой тяги 8 на барабан 9. Барабан 9 установлен на штанге 4 и имеет воэможность вращения и фиксации относительно ее посредством ленточного тормоза 10. Гибкая тяга 8, закрепленная одним концом на барабане 9. а вторым на штанге 4, размещена в полости каретки 6, барабана 9 и механизма передачи штанге 4 крутящего момента,Буровой станок работает следующим образом.При бУРении вращение от двигателя 2 через редуктор 3 и механизм передач штанге 4 крутящего момента передается на шнековый рабочий орган 5, производящий забор грунта из скважины,Извлечение рабочего органа 5 из скважины производится путем фиксации ленточного тормоза 10 и одновременного вращения установленной на штанге 4 каретки 6 с направляющими роликами 7. При этом происходит намотка на барабан 6 гибкой тяги 8, закрепленной одним концом к штанге 4, а вторым - к барабану 6. При извлечении рабочего органа 5 иэ скважины он, продолжая вращаться вместе со штангой 4, освобождается от забранного грунта. Опускание шнекового рабочего органа5 со штангой 4 происходит под действием его собственного веса при расфиксираванном положении ленточного тормоза 10, 5Формула изобретения Буровой станок, содержащий раму, накоторой размещен двигатель, и редуктор, 10 связанный с механизмом передачи штангекрутящего момента, шнековый рабочий орган со штангой и механизмом извлечения последней из скважиы, включающии барабан для намотки гибкой тяги, один конец которой эакреп лен на барабане, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежности в работе и снижения трудозатрат, механизм извлечения штанги из скважины выполнен в виде установленной на штанге с возможно стью совместного вращения с последней ивертикального перемещения относительно нее каретки с направляющими роликами для намотки гибкой тяги на барабан, который установлен на штанге с возможностью 25 вращения и фиксации относительно последней посредством ленточного тормоза, при этом гибкая тяга размещена в полости каретки, барабана и механизма передачи штанге крутящего момента и закреплена 30 другим концом на штанге.1788228 Составитель А.ФедотоваТехред М.Моргентал Корректор Н,Милюкова Редактор Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 59 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5