Клапан

У СВИДЕТЕЛЬ К АВТОР доваииВ. Тем уси моции ботоИзобр устройства может быть ностроении ке. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕ НТНОВЕДОМСТВО СССР(71) Государственный научно-исслтельский институт гражданской авиа(56) Европейский патент ЕПВМ 0104787, кл. Р 16 К 31/08, 1984.Авторское свидетельство СССРМ 366304, кл. Р 16 К 31/40, 1973,(57) Изобретение относится к запорнтройствам гидропневмомагистралейжет быть использовано в авимашиностроении, на транспорте и в р ение относится к запорным гидропневмомагистралей и спольэовано в авиации, машиа транспорте и в робототехниИзвестен клапан, содержащий корпус и входной и выходной патрубки, запорный орган, взаимодействующий с седлом, электромагнитный соленоид с пружиной, сердечник которого соединен с запорным органом.Недостаток известного клапана состоит в том, что соленоид по мощности должен быть таким, чтобы преодолеть усилия открытия запорного органа, находящегося под действием пружины и перепада давления, требующих большого усилия, создаваемого соленоидом, Отсюда его большой вес и мощность, габариты и соленоида, и самого клапана, и потребление значительного количества электроэнергии. технике. Целью изобретения является повышение надежности работы. После открытия сбросного канала поток жидкости или газа, ускоряясь, начнет истекать из канала в патрубок, стравливаясь через трубку из патрубка. При этом за счет эффекта эжектирования жидкости давление ее в приводной камере упадет. Образовавшийся перепад давления на запорном органе приведет к его перемещению от седла в сторону камеры и открытию патрубка. При этом эапорный орган будет надежно удерживаться в открытом положении из-за разрежения в приводной камере, что предотвращает появление неустойчивых колебательных движений запорного органа клапана, 2 ил. Наиболее близким к изобретению является клапан, в корпусе которого размещен поджатый к седлу основной запорный орган тарельчатого типа, с тыльной стороны которого образована приводная камера, сбросной канал которой перекрыт вспомогательным запорным органом с приводом.Недостатком такого клапана является низкая надежность работы,Целью изобретения является повышение надежности работы клапана.Цель достигается тем, что в клапане, в корпусе которого размещен поджатый к седлу основной запорный орган тарельчатого типа, с тыльной стороны которого образована приводная камера, сбросной канал которой перекрыт вспомогательным запорным органом с приводом, приводная камера образована сильфоном, торцы которого герметично соединены с корпусом клапана и боковои поверхностью основного эапорно 177842210 15 го органа, сбросной канал приводной камеры выполнен в виде размещенного в полости камеры по ее оси патрубка, а по оси клапана выполнено отверстие и сквозь него пропущена трубка с калиброванным сечением, причем концевой участок этой трубки размещен в полости упомянутого патрубка.На фиг. 1. представлена схема клапана; на фиг. 2 - осевой разрез по запорному органу одного из вариантов клапана.Клапан содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3, К седлу 4 поджат запорный орган 5 тарельчатого типа, с тыльной стороны которого образована приводная камера 6, сбросной канал 7 которой перекрыт вспомогательным запорным органом 8 с приводом 9 и пружиной 10.Приводная камера 6 образована силь- фоном 11, торцы которого герметично соединены с корпусом 1 клапана и боковой поверхностью запорного органа 5, с его тыльной стороны. Сбросной канал 7 приводной камеры 6 выполнен в виде размещенного в полости камеры 6 по ее оси патрубка 12, По оси клапана выполнено отверстие 13 и сквозь него пропущена трубка 14 с калиброванным отверстием, левый конец которой расположен на оси патрубка 2, а правый конец этой трубки расположен внутри входного участка патрубка 12.Кроме того, в зависимости от варианта выполнения, клапан может быть снабжен стравливающими каналами 15 (см. фиг, 2).Площадь поперечного сечения приводной камеры 6 предположительно несколько больше поперечного сечения седла 4.Привод 9 может быть выполнен, например, в виде электромагнитного соленоида, гидропневмопривода,Работает устройство следующим образом.При открытии клапана на соленоид привода 9 подают командный сигнал на открытие вспомогательного органа 8. Преодолевая усилие пружины 10, соленоид отодвинет вправо запорный орган 8, открывая сбросной канал 7, в котором давление в закрытом положении было равно давлению рабочего тела внутри патрубка 2. 20 25 30 35 40 45 50 После открытия сбросного канала 7 поток жидкости или газа, ускоряясь, начнет истекать из канала 7 в патрубок 3 (см. фиг 1) или в окружающее пространство (см, фиг.2), стравливаясь через трубку 14 иэ патрубка 2, При этом за счет эффекта эжектирования жидкости давление ее в приводной камере 6 упадет. Образовавшийся перепад давления на запорном. органе 5 приведет к перемеще нию запорного органа 5 от седла 4 в сторону камеры 6 и открытию патрубка 2. При этом запорный орган 5 будет надежно удерживаться в открытом положении из-за разрежения в приводной камере 6, что предотвращает появление неустойчивых колебательных движений запорного органа клапана, то есть ударов органа 5 о седло 4.При отключении привода 9 пружина 10 прижмет вспомогательный запорный орган 8 к патрубку 7, прекращая истечение из него рабочего тела. При этом скоростной напор из трубки 14 будет наполнять приводную камеру 6 и давление в ней начнет увеличиваться и запорный орган 5 прижмется к седлу 4 патрубка 2 и надежно перекроет утечку из него рабочей жидкости, Причем сила прижатия органа 5 к седлу 4 будет равна давлению в патрубке 2 на разность площадей приводной камеры 6 и проходного сечения седла 4, плюс сила подпружинивания органа 5 сильфоном 11.Формула изобретения Клапан, в корпусе которого размещен поджатый к седлу основной запорный орган тарельчатого типа, с тыльной стороны которого образована приводная камера, сбросной канал которой перекрыт вспомогательным запорным органом с приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, приводная камера образована сильфоном, торцы которого герметично соединены с корпусом клапана и боковой поверхностью основного запорного органа, сбросной канал приводной камеры выполнен в виде размещенного в полости камеры по ее оси патрубка, по оси клапана выполнено отверстие, а сквозь него пропущена трубка с калиброванным сечением, причем концевой участок этой трубки размещен в полости упомянутого патрубка.ие.2 ктор Н,Тичин ректор М.Керецм 4177 Тираж Подписное ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113 С 35, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Произ ственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Составитель Л.Ф Техред М.Морге кинл