Боновое заграждение

(5)5 Е 02 В ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Изоб предназн верхностЦель рукции и честв. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Специализированный трест диагностики и восстановления подводных трубопроводов(57) Изобретение относится к защите окружающей среды. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационных качеств. Заграждение состоит из цилиндрических секций 1 из сетча того материала, наполненных впитывающим нефть материалом 2, Торцы етение относится к устройствам, ченным для защиты водной поот нефтяных заграждений.зобретения - упрощение констовышение эксплуатационных каНа фиг.1 изображен общий вид заграждения; на фиг,2 - соединение секций из сетчатой оболочки; на фиг.3 - поплавок, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А - А на фиг.1.Боновое заграждение содержит секции 1 цилиндрической. формы, заполненные адсорбентом нефти, имеющим положительную плавучесть, например, перлитом 2, Секции 1 представляют собой рукава 10- метровой длины, выполненные из нерастворимой в воде и нефти мелкоячеистой (ячейка 0,15 - 3,0 мм) ткани (стеклоткань, капрон и поплавков соединены между собой узлами 3. В местах соединения поплавков установлены поплавковые соединительные хомуты 4, имеющие вертикальный разъем. Разъемные хомуты стягиваются гибкой связью 5. Соединительный хомут 4 имеет эксцентрично расположенное отверстие 6, в которое входит секция 1. По краям отверстия 6 выполнены кольцевые выступы, диаметр которых меньше наружного диаметра поплавка 1. После наполнения поплавков 1 адсорбентом 2 их концы соединяют узлом 3 и устанавливают разъемные хомуты 4, которые стягивают гибкой связью 5, Благодаря эксцентричности и плавучести хомута 4 обеспечивается постоянная положительная плавучесть заграждения при насыщении секций 1 нефтью и водой. Соединение надежно и просто в монтаже, 4 ил.). Торцы рукавов закреплены от просыпая наполнителя завязками 3,В местах соединения секций 1 установлены разъемные в вертикальной плоскости пенопластовые соединительные хомуты 4, разъемные элементы которых стянуты между собой с помощью капронового каната 5. Каждый хомут-поплавок имеет эксцентрично расположенное отверстие 6 для установки на секцию заграждения и отверстия 7 для прохождения каната 5. По краям отверстия 6 выполнены кольцевые выступы 8, диаметр которых меньше диаметра секций 1. Один конец заграждения прикреплен к якорю или бую 9, другой к плавсредству 10. Плавучесть устройства обеспечивается плавучестью адсобента (у = 0,1 т/мз).Боновое заграждение изготавливают на берегу, для чего оболочку секции 1 надевают на трубу экструдера и с помощью шнека заполняют его перлитом 2. По мере заполнения оболочки ее притормаживают, что обеспечивает плотность заполнения. По мере заполнения секции сталкивают на воду, Концы каждой секции закрепляют завязками 3 и связывают между собой, а на место стыка устанавливают хомуты-поплавки 4, При этом кольцевые выступы 8 отверстия 6 за счет обжатия оболочки и уменьшения диаметра герметизируют соединение, Один конец устройства крепится к бурю или якорю 9.После того как все оболочки будут заполнены адсорбентом и соединены в одно целое, боковое заграждение вторым концом крепится к плавсредству 10 и заводится на акваторию для локализации нефтяного пятна или заводится под углом на противоположный берег для перекрытия водоема. Локализованное таким образом нефтяное пятно подгоняется к заграждению ветром или течением, где оно под действием капиллярных сил адсорбента-перлита 2 всасывается через оболочку 1, По мере насыщения нефтью наружных слоев перлита, происходит транспортировка нефти от наружных адсорбента к внутренним его слоям и так до полного насыщения перлита. С увеличнеием насыщения заграждения нефтью и водой оно постепенно погружается в воду и здесь вступают в работу хомуты-поплавки 4, которые обеспечивают постоянную положительную плавучесть заграждения, исключают проворот заграждений и вынос налипшего на его поверхность нефтепродукта за пределы заграждения при эксплуатации его вусловиях воздействия волн, ветра и течения,5 Затем заграждение извлекают из воды дляутилизации, а хомуты - поплавки снимаютдля дальнейшего применения,Боновое заграждение предложеннойконструкции значительно ускоряет процесс10 его монтажа за счет простоты конструкции,Кроме того, обеспечивает высокую надежность работы и степень очистки воды, включая радужную пленку, при длительнойэксплуатации в различных погодных услови 15 ях и на течении.Формула изобретенияБоновое заграждение, включающее последовательно соединенные между собойцилиндрические секции, сетчатые оболочки20 которых заполнены материалом, поглощающим нефть, гибкую связь и соединительныехомуты, установленные на наружных поверхностях цилиндрических секций вблизи ихторцев, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью25 повышения эксплуатационных качеств и упрощения конструкции, каждый соединительный хомут выполнен в виде разъемногов вертикальной плоскости поплавка сосквозным отверстием, смещенным вниз от 30 носительно продольной оси цилиндрической секции, причем у торцев поплавка накромках отверстия выполнены кольцевыевыступы, внутренний диаметр которыхменьше наружного диаметра цилиндриче 35 ской секции, а в теле поплавка перпендикулярно продольной оси цилиндрическойсекции выполнены сквозные отверстия, через которые пропущена гибкая связь.1765291 г.8 Составитель Г. Вашинактор Т. Орловская Техред М.Моргентал Корректор А,и оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина аз 3359 Тираж 341 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5