Модуль посевной машины

(515 А 01 С 19/00, А 63 16 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТО ми, пр вода тельно выпол ролико опорн лик 8 ной и ведущ смонти усечен шины ролико 87(54 ОЙ МА льскох нось ны вкл иводн МОДУЛЬ ПОСЕВН Использование: се иностроение. Сущ уль посевной маши рным 2 и опорно-и ШИНЫ озяйственное изобретения: ючает раму 1 с ыми 3 колесаГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Патент США М 38кл., А 01 С 19/00, 1974 ицепные спицы 4 и 5 и механизм привысевающих аппаратов с соединий муфтой. Соединительная муфта нена в виде кривощипа 7 с опорным м 8. Кривошип 7 закреплен на оси 6 о-приводного колеса 3, Опорный ровыполнен в виде шкива клиноременередачи с коническим торцом, На ем валике 10 механизма привода рован рычаг 9, выполненный в виде ного клина. В рабочем положении марычаг 9 взаимодействует с опорным м 8,4 ил,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности кприцепным сеялкам.Известна зерновая сеялка СЗП-З,б,содержащая раму с двумя самоустанавливающиглися колесами, прицепную сницу имеханизм привода высевающих аппаратов,Недостаток ее в том, что многомашинныеагрегаты, составленные на базе данной сеялки, не позволяют легко и быстро переводить их в транспортное положение инаоборот,Известно тракторная сцепка, облегчающая перевод прицепных агрегатов втранспортное и рабочее положение и содержащая поворотный В вертикальной плоскости Остов с саглоустанавливающимисяколесами и продольными брусьями и сницу,Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобоетению является широкозахватная сцепка, включающаяраму, установленную на самоустанавливающихся колесах, продольные аоочные фермыс механизмами подъема сельскохозяйственных машин, гидроцилиндры,Сложность конструкции и большие габар 1 ее не позволяют применить данноетехнлческое решение при создании модуляпосевной машины.Цель изобретения - упрощение конструкции посевных глацллн, обеспечиваогцихперевод широкозахватных гцеренговых агрегатов в транспортное и рабочее полокения,Цель достигается тем, что механизмпривода высевающих аппаратов снабженрычагом, выполненным в виде усеченногоклина и смонтированным на ведущем валике, а соединительная муфта выполнена ввиде кривошипа с опорным роликом, кинематически связанного с опорно-приводнымколесом и взаимодействующего в рабочемположении посредством опорного ролика срычагом механизма привода, причем опорный ролик выполнен в виде шкива клиноременной передачи с коническим торцом, аопорно-приводнь 1 е колеса выполнен самоустанавливающимися,На фиг.1 изображен модуль посевноймашины в рабочем положении; на фиг.2 -транспортное положение модуля; на фиг.З -сцепная муфта; на фиг,4 - вид А на фиг.З.Модуль посевной машины содержит ра му 1, установленную на опорное 2 и опорноприводные 3 самоустанавливающиесяколеса, рабочую 4 и транспортную 5 сницы,шарнирно соединенные с рамой. На оси 6самоустанавливающегося опорно-и риводного колеса 3 закреплен кривошип 7, насвободном конце которого установлен опорный ролик 8, выполненный в виде шкива клиноременной передачи с коническим торцом. Опорный ролик 8, имеощий в сечении клиновидную форму, взаимодействует с 5 рычагом 9, установленным на ведущем валике 10 механизма привода высевающих аппаратов,Привод вала 11 высевагощих аппаратоввкл ючает две цепные передачи 12, п ромеку точный валик 13 и муфту 14 включения. Модуль посевной машины работает следующим образом.Многомашинный посевной агрегат со ставляется из модулей размещенных в однушеренгу и соединенных между собой при помощи универсальных шарниров 15, а рабочими сницами 4 - со специальной сцепкой.20 В рабочем положении опорно-приводные самоустанавливающиеся колеса 3 модуля устанавливаются параллельно направлению движения, При этом рычаг 9 ведущего валика 10 механизма привода на ходится в кольцевом клиновидном пазуопорного ролика 8. При перемещении машины вращение от колеса 3 через кривоцип7, его опорный ролик 8 и рычаг 9 передаетсяведущему валику 10 механизма привода и 30 через цепные передачи 12, муф 1 у 14 включения и промежуточный валик 13 - валу 11 высевающих аппаратов, Фиксирование опорно-приводного колеса в рабочем положении осуществляется клиновидной парой: 35 опорнь,й ролик 8 - рычаг 9, Самопроизвольное разобщение кинематической цепи привода невозможно, так как момент сопротивления вращению вала 11 высевающих аппаратов постоянно прижимает рычаг 40 9 к опорному ролику 8,Таким образом, клиновидная пара: опорный ролик- рычаг обеспечивает жесткость и надежность фиксации опорно-приводного колеса.Перевод модуля или агрегата в целоЪ с 45 рабочего полокения в транспортное осуществляется таким образом,Выключают высевные аппараты, трактор отцепляют от рабочей сницы 4 (сцепки) и прицепляют к транспортной снице 5, ры чаг 9 поворачивают в направленил вращения, Этому способствует муфта 14 включения, оор разобщает(при оощ гидроцилиндра или других механизмов одновременно с поднятием сошников, напри мер) привод вала 11 высевающих аппаратови позволяет ведущий валик 10 повернуть в направлении вращения. После этого, при перемещении модуля в сторону транспортной сницы 5 опорно-приводные колеса 3 поворачиваются вокруг своей вертикальнойСоставитель В,ПопкаТехредМ. Моргентал Корректор А.Осауленко Редактор Г,Гербер Заказ 2227 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж. Раушская нэб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 1 оси эа часовой стрелкой и разобщается привод высевающих аппаратов,Для перевода модуля (агрегата) в рабочее положение трактор отцепляют от транспортной сницы 5 и прицепляют к рабочей 5 4 (сцепка), При перемещении модуля (агрегата) опорно-приводные колеса 3 поворачиваются вокруг своей вертикальной оси против часовой стрелки, опорный ролик 8 улавливает рычаг 9 и фиксируется послед ним в рабочем положении, предотвращая перемещение колеса вокруг вертикальной оси, Кроме того, перемещение колеса против часовой стрелки относительно вертикальной оси ограничивается торцовым 15 упором горизонтальной оси 6 колеса и ведущего валика 10 привода. Конический торец опорного ролика 8 предотвращает жесткий упор натыкание) его в рычаг 9 и упрощает их зацепление, 20Предложенное техническое решение значительно упрощает конструкцию модуля посевной машины, так как отпадает необходимость в специальных фиксирующих уст- г ройствах опорно-приводных колес в рабочем положении. П ри этом упрощается также перевод машины в рабочее и транспортное положения,Формула изобретения Модуль посевной машины, содержащий раму с опорным и опорно-приводными колесами. прицепную сницу и. механизм привода высевающих аппаратов с соединительной муфтой и ведущим валиком, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм привода снабжен рычагом, выполненным в виде усеченного клина и смонтированным на ведущем валике, а соединительная муфта выполнена в виде кривошипа с опорным роликом, кинематически связанного с опорно-приводным колесом и взаимодействующего в рабочем положении посредством опорного ролика с рычагом механизма привода, причем опорный ролик выполнен в виде шкива клиноременной передачи с коническим торцом, а опорно-приводные колеса. выполнены самоустанавливающимися,