Униполярный генератор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 42 1739447 А 1 31 00 ю)5 Н ч 2 РИ ГКНТ СССРР(54) УНИПОЛЯРНЫЙ ГЕНЕРАТОР (57) Использование: в качестве гене сильноточных электрических уст Сущность изобретения: униполярн ратор содержит ротор 1, сдвоенны 2 и 3, токосъемный узел с компенса ми шинами 4 и 5, обмотками 6 воэб и щетками 7. На катод концентричн и закреплена в его центральной ча проводящая гильза 8 Т-образной Между статорами установлена из ная втулка 11, ширина которой соот ет зоне крепления гильзы к ротору. е объединен о СССР, 1982,Ма 9 пебс ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(56) Авторское свидетел ьст%1019545, кл, Н 02 К 31/О1 ЕЕЕ. Тгапэастопз о1982, Ч,18, М 1, Р,17, 69,4. ратора в ановках. ый геней статор ционныуждения о надета сти токо- формы, оляцион- ветству 2 ил.1739447 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к электротехнике, а именно к униполярным генераторам, и, в частности, может быть использовано в сильноточных электрических установках,Цель изобретения - улучшение энергетических характеристик.На фиг. 1 показан униполярный генератор, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1. Униполярный генератор содержит ротор 1, сдвоенный статор 2 и 3, токосъемныйузел с компенсационными шинами 4 и 5,обмотками 6 возбуждения и щетками 7, Наротор 1 концентрично надета токопроводящая гильза 8 Т-образной формы, котораяустановлейа с зазором по периферии и жестко закреплена в центральной части ротора 1, например, методом пайки,напрессовки или механическим способом(шлицы, шпонки, пробки и т.д.). Сдвоенныйстатор выполнен из двух частей 2 и 3, которые сочленяются с помощью чередующихсявыступов 9 и стянуты прецизионнымишпильками 10, Между статорами установлена электроизоляционная втулка 11, ширинаи которой соответствует зоне 12 креплениягильзы 8 к ротору 1,Ширина зоны 12 крепления выбираетсяпо динамической прочности токопроводящей гильзы 8 на эксплуатационной частотевращения униполярного генератора и охлаждением гильзы 8,Униполярный генератор работает следующим образом,Ротору 1 приводным двигателем (не показан) придается вращение с заданной частотой в. На обмотки 6 возбужденияподается напряжение от внешнего источника питания. Создаваемый в них магнитныйпоток пронизывает элементы конструкциипо средней магнитосиловой линии (фиг. 1).При этом в гильзе 1 образуется ЭДС, а наклеммах шин 4 и 5 - потенциал.Электромагнитное поле обмоток возбуждения охватывает только ту часть гильзы8, которая изолирована воздушным промежутком от тела ротора 1, т.е. при включениинагрузки ток по телу ротора не проходит ине размагничивает его. С другой стороны вцентральной части машины, где установлена электроизоляционная втулка 11, электромагнитного поля нет и именно на этомучастке гильза 8 жестко крепится к ротору 1, Этим обеспечивается механическая прочность крепления и охлаждение гильзы 8, а следовательно, и надежность машины,Униполярный генератор обеспечивает улучшение энергетических характеристик и повышение надежности, а именно при ширине зоны крепления центральной части гильзы 8 к ротору 1, выбранной из условия динамической прочности на эксплуатационной частоте вращения генератора, не превышающей ширину кольцевой электроизоляционной втулки 11, не происходит насыщение стали ферромагнитного ротора 1, вследствие чего уменьшается падение напряжения. Наличие воздушного зазора между концевыми частями гильзы 8 и телом ротора 1 обеспечивает охлаждение гильзы 8 и при включении нагрузки ток по телу ротора 1 не проходит и не размагничивает его, так как электромагнитное поле обмоток возбуждения охватывает только те части гильзы 8, которые изолированы воздушным зазором.В центральной части генератора, где установлена электроизоляционная втулка 11, электромагнитного поля нет и токи участков цепи токосъема симметрично выравнены, именно на этом участке гильзь 8 Т-образной формы жестко крепится к ротору 1 с образованием механического и электрического контактов, Этим обеспечивается механическая прочность крепления и охлаждения гильзы,Формула изобретения Униполярный генератор, содержащий сдвоенный ферромагнитный статор, цилиндрический ферромагнитный ротор с токо- проводящей гильзой и токосъемный узел с компенсационными шинами, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения энергетических характеристик, он снабжен кольцевой втулкой из электроизоляционного материала, установленной в центральной части между частями статора, а токопроводящая гильза выполнена Т-образной формы, установлена на роторе с зазорами по периферии, обращена выступом к ротору и жестко закреплена на нем в центральной части с образованием механического и электрического контакта, при этом ширина зоны крепления центральной части гильзы не превышает ширины кольцевой втулки,.2 5 Составитель В. НиконорТехред М.Моргентал едактор И.Ш Рректор Н. Ревска Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 аказ 2007 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5