Устройство определения угла вектора дисбаланса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 73923 19) 51)5 6 01 2 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ КА воч еПод ши"0".чет"0" дом ланЛ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР(71) Калужский филиал МГТУ им, Н.Э, Б(54) УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ УВ Е КТО РА ДИС БАЛАН СА(57) Изобретение относится к балансиро ной технике. Цель изобретения - повь ние производительности и технологично, за счет исключения операции нанесения ток на ротор. Вращение ротора 2 и в двигателя 4 синхронизируется блоком 5 стотной и фазовой автоподстройки, си с датчика 3 дисбаланса подается нэ в нуль-компаратора 8, который обнуляет с чик 9 в момент перехода сигнала через Количество импульсов, подсчитанное с чиком между двумя переходами через соответствует периоду, а между перехо А через "0" и опорной меткой - углу дисбаса. 2 ил,синхронизации ее показаний с показания-. 10 15 25 30 35 40 Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в приборостроении и машиностроении для измерения угла вектора дисбаланса тел вращения,Известно устройство для определения угла дисбаланса, содержащее жестко связанный с ротором привод с закрепленной на его шпинделе шкалой, по которой при ми датчика дисбаланса определяется угол дисбаланса,Недостатком этого устройства является визуальная регистрация и жесткая связь привода с вращающимся ротором, что уменьшает точность измерения фазы и величины дисбаланса.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство определения параметров дисбаланса, содержащее ротор с нанесенными на его поверхности по окружности равноудаленными метками угла, датчик дисбаланса, устройство для определения угла дисбаланса,Недостатком этого устройства является необходимость нанесения на поверхность каждого измеряемого ротора определенным образом расположенных меток, что приводит к снижению производительности процесса измерения.Цель изобретения - повышение технологичности и производительности процесса измерения.Указанная цель достигается тем, что устройство определения угла вектора дисбаланса, содержащее систему подвеса ротора, датчик дисбаланса, датчик опорного сигнала, нуль-компаратор, блок определения угла и счетчик импульсов, снабжено блоком частотной и фазовой автоподстройки, соединенным с выходом датчика опорного сигнала, а блок определения угла выполнен в виде соединенного с выходом блока частотной и фазовой автоподстройки электродвигателя с закрепленным на его валу диском с опорной меткой и метками угла, равномерно нанесенными по окружности диска, датчик опорной метки диска, выход которого соединен с вторым входом блока частотной и фазовой автоподстройки и с первым входом счетчика импульсов, и датчик меток угла диска, выход которого соединен с вторым входом счетчика импульсов, вход "Сброс" которого соединен с выходом нуль-компаратора, соединенного с выходом датчика дисбаланса.Существенное отличие предлагаемого устройства от известного состоит в том, что вместо ротора с нанесенными на его повер 45 50 55 хности равноудаленными метками используется ротор с нанесенной на его поверхности одной опорной меткой и электродвигатель с закрепленным на его валу диском с опорной меткой и метками угла, управляемый блоком частотной и фазовой автоподстройки вращения вала.На фиг.1 приведена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - временные диаграммы сигналов в различных точках,Устройство состоит из системы подвеса ротора 1 с нанесенной на его поверхности опорной меткой, датчика 2 сигнала опорной метки, датчика 3 амплитуды дисбаланса, электродвигаталя 4 с закрепленными на его валу диском с опорной меткой и нанесенными по окружности равноотстоящими метками угла, блока 5 частотной и фазовой автоподстройки вращения двигателя, датчика 6 опорной метки диска, датчика 7 метки угла диска, нуль-компаратора 8, счетчика 9 импул ьсов.Устройство работает следующим образом,При вращении измеряемого ротора 1 и вала двигателя 4 блоком 5 частотной и фазовой автоподстройки по сигналам датчиков опорной метки ротора и датчика вращения вала двигателя 4 и ротора 2 синхронизируется. Сигнал с датчика 3 дисбаланса подается на вход нуль-компаратора 8, на выходе которого появляются импульсы в моменты перехода синусоиды сигнала дисбаланса через нуль, и поступают на вход "Сброс" счетчика 9, Импульсы с датчиков опорной метки 6 и меток угла 7 подаются на первый и второй входы счетчика импульсов, который производит счет количества импульсов от меток угла в интервале от опорной метки до метки, соответствующей переходу через нуль сигнала дисбаланса, Это количество импульсов характеризует угол вектора дисбаланса, Количество меток угла на диске вала электродвигателя определяется требуемой точностью измерения угла, причем при 360 метках отсчитанное счетчиком число меток угла соответствует углу вектора дисбаланса в градусах.Предлагаемое устройство позволяет значительно повысить технологичность и производительность процесса измерения, так как не требует нанесения на поверхность каждого ротора большого количества определенным образом расположенных меток. Формула изобретения Устройство определения угла векторадисбаланса ротора, содержащее системуподвеса ротора, датчик диебаланса, датчикг,2 4 5 Составитель С.Полпудников ехред М.Моргентал К ектор А;Тка Редактор Е.Па аказ Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-.издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 опорного сигнала, нуль-компаратор, блок определения угла и счетчик импульсов, о тл ича ю щееся тем,что, с целью повышения технологичности и производительности процесса измерения, оно снабжено блоком частотной и фазовой автоподстройки, соединенным с выходом датчика опорного сигнала, а блок определения угла выполнен в виде соединенного с выходом блока частотной и фазовой автоподстройки электродвигателя с закрепленным на его валу диском с опорной меткой и метками угла, равномерно нанесенными по окружности диска, датчика опорной метки диска, выход которого сое динен с вторым входом блока частотной ифазовой автоподстройки и с первым входом счетчика импульсов и датчика меток угла диска, выход которого соединен с вторым входом счетчика импульсов, вход "Сброс" 10 которого соединен с выходом нуль-компаратора, соединенного с выходом датчика дисбаланса.