Амортизатор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Р 13/00, Н 05 К 714 1)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТО МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21бюро электроприбор В,И,Златковскательство СССР13/00, 1971. трое- ости,ГОСУДАРСТВ Е ННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР.Ы 2 1739135 А 2 в радиоэлектронике и является усовершенствованием амортизатора по авт. св. М 439650, Цель изобретения - повышение надежности - достигается тем, что в амортизаторе, содержащем корпус 1, шайбы 2, 3, между которыми расположены сегменты 4, опирающиеся одними поверхностями на распорную пружину 5, а другими - на цилиндрическую поверхность участка 9 полого цилиндра 8, пружины 6, 7 и стержень 12 для закрепления амортизируемого обьекта, в цилиндре 8 выполнены конические участки 10, 11 с возможностью взаимодействия с сегментами 4, 2 ил.1739135 50 55 Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано в различных отраслях промышленности, в частности в радиоэлектронике, и является усовершенствованием амортизатора по авт, св. М 439650.Цель изобретения - повышение надежности за счет увеличения эффективности защиты амортизируемого объекта от динамических нагрузок.На фиг. 1 изображен амортизатор, общий вид; на фиг. 2 - графики нагрузочных характеристик известного и предлагаемого амортизаторов.Амортизатор содержит корпус 1, в котором размещено демпфирующее устройство, включающее в себя две параллельно расположенные шайбы 2, 3 с установленными между ними фрикционными элементами в виде сегментов 4, опирающихся на распорную пружину 5 своими внутренними поверхностями, пружины 6, 7, полый цилиндр 8 с цилиндрическим 9 и коническими 10, 11 участками и шток 12 для закрепления амортизируемого объекта.Ломаные линии, показанные на фиг. 2, являются графическим изображением функции д = 1(р), где р - нагрузка, приложенная в направлении центральной оси амортизатора, д - ход штока фрикционного устройства.При этом ломаная линия АБВЕЖ представляет собой нагрузочную характеристику известного амортизатора, а ломаная линия АБВГД - нагрузочную характеристику предлагаемого амортизатора.Амортизатор работает следующим образом.При воздействии на шток 12 по оси амортизатора статической нагрузки или ударного импульса большой длительности вначале работают только пружины 6, 7, что соответствует участку АБ нагрузочной характеристики.При дальнейшем перемещении штока после соприкосновения полого цилиндра 8 с корпусом 1 вступает в работу демпфирующее устройство, работа которого основана на "сухом" трении движущихся относительно полого цилиндра 8 сегментных фрикци онных элементов 4. Вначале движениефрикционных элементов 4 относительно полого цилиндра 8 происходит на цилиндрическом его участке 9 и величина силы трения не зависит от величины перемещения, что 10 соответствует участку БВГ нагрузочной характеристики. При переходе движения фрикционных элементов 4 на конический участок 10 (или 11) цилиндра 8 величина силы трения возрастает в зависимости от 15 величины перемещения, что соответствуетучастку ГД нагрузочной характеристики амортизатора.Наличие конических участков 10 и 11позволяет уменьшить демпфирование ци линдрической части 9 цилиндра 8 и болееплавно вводить в работу демпфирующее устройство. Аналогичное явление происходит на резонансной частоте, когда резко возрастает амплитуда колебаний,25 Такая конструкция амортизатора и егонагрузочная характеристика обеспечивают эффективную виброударозащиту объектов при одновременном воздействии кратковременных линейных ускорений, направ ленных вдоль продольной оси амортизатораза счет наличия конических участков на полом цилиндре. Формула изобретения 35 Амортизатор по авт, св, М 439650, о тл ичающийся тем,что,сцельюповышения надежности, на сопряженной с каждым из торцов внутренней поверхности полого цилиндра выполнен участок в форме усечен ного конуса, обращенного своим большимоснованием в сторону большего основания конуса, сопряженного с другим торцом того же цилиндра, который установлен с возможностью взаимодействия его участков в виде 45 усеченного конуса с сегментами демпфирующего устройства,1739135 иг. 35 40 4550 Составитель Ю.СотниковТехред М.Моргентал Корректор О.Кравцова Редактор В,Данко Заказ 1992 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101