Способ измерения момента сопротивления вращению подшипниковых опор

) (11) ЕТЕНИЯ Б ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Явленский А,К, и др. "Теория динамики и диагностики систем трения качения". Издво Ленинградского университета, 1978, с,172.Авторское свидетельство СССР В 1013807, кл, 6 01 М 13/04, 1982. Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано в аппаратуре контроля приборов точной механики.Известен способ измерения момента сопротивления вращению подшипниковых опор, заключающийся в создании компенсирующего момента с помощью уравновешивающего измерителя крутящего момента элементы магнитоэлектрической системы которого закреплены непосредственно на оси,вокруг которой измеряется момент сопротивления (см, книгу А,К,Явленского и К.Н.Явленского "Теория динамики и диагностики систем трения качения", Л.; издательство Ленинградского университета, 1978, с.172). Применение такого способа затруднено при измерении момента в составе приборов, т.к. в них негде крепить элементы магнитоэлектрической системы уравновешивающего измерителя крутящего момента, а кроме того,из-за погрешностей сборки1(54) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ МОМЕНТА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЮ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при контроле прецезионных подшипниковьх опор. Целью изобретения является повышение точности измерения. Корпус испытуемой опоры вращают, а ее вал 5 через поводковую вилку 6 соединяют с поводком 7 уравновешивающего измерителя крутящего момента. В процессе измерения возбуждают колебания поводка 7 измерителя с заданной частотой и с размахом в пределах люфта между вилкой 6 и поводком 7, чем устраняется отрицательное влияние люфта на точность измерения. 1 ил. приборов возникают биения между осью вращения и осью, вокруг которой измеряется момент сопротивления.Известен способ измерения момента сопротивления вращению подшипниковых опор, заключающийся в том, что корпус испытуемой опоры вращают, а ее вал через поводковую вилку соединяют с поводком уравновешивающего измерителя крутящего момента (см. авторское свидетельство СССР ЬЬ 1013807, кл. 6 01 М 13/04, 1982 г.) - прототип, При применении этого способа вследствие наличия люфта между поводком измерителя крутящего момента и поводковой вилкой возможно отсутствие касания между поводком и вилкой и как следствие этого отсутствие передачи измеряемого усилия на уравновешивающий измеритель или удары вилки по поводку при восстановлении касания при изменении направления относительного перемещения вилки и по1735727 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 ствием измеряемого момента, передаваемого на уравновешивающий измеритель 3 через поводок 8 и паводковую вилку 9. Вследствие угловых перемещений уравновешивающего измерителя 3 в датчике угла 4 индукционного типа возникает сигнал в виде переменного напряжения, поступающего на вход усилителя обратной связи 5, выходной ток которого поступает в датчик момента обратной связи б, создающий момент, компенсирующий внешний момент, приложенный к уравновешивающему измерителю 3,. При этом низкочастотная составляющая тока в цепи магнитоэлектрического датчика момента б пропорциональна измеряемому моменту, Размах колебаний устанавливается (0,1,0,2)10 м в пределах люфта между рабочими поверхностями поводковой вилки 9 и поводка 8 уравновешивающего измерителя 3 с помощью регулировки амплитуды тока, задаваемого от генератора 1. Частота этого тока устанавливается равной 15 Гц, при этом равная ей частота колебаний уравновешивающего измерителя 3 не менее чем на порядок превышает верхний предел частоты колебаний поводковой вилки 9, равный 1,3 Гц, Колебания поводковой вилки 9 возникают при увеличении последней измеряемым моментом сопротивления при вращении платформы 12 с закрепленным за ней прибором 11.Применение предлагаемого способа по сравнению с существующим позволяет снизить погрешность измерения момента сопротивления в шарикоподшипниковых опорах приборов точной механики и тем самым повысить точность контролируемых приборов. Формула изобретения Способ измерения момента сопротивления вращению подшипниковых опор, заключающийся в том, что корпус испытуемой опоры вращают, а ее вал через поводковую вилку соединяют с поводком уравновешивающего измерителя крутящего момента, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности измерений, в процессе измерения возбуждают колебания поводка измерителя крутящего момента с заданной частотой и с размахом в пределах люфта между вилкой и поводком измерителя крутящего момента.1735727 4 Редактор А,Зробок рректор О.Кравцова Производственно Заказ 2096 ВНИИПИ Гос оставитель Г.Янкелевехред М.Моргентал Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ьский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101