Устройство для кантования грузов

(56) Авторское свидетельство СССР(57) Использование: предложенное устройство предназначено для кантования плоских изделий крупной формы. Сущность изобретения: каждый захватный орган 7 предложенного устройства для кантования грузов включает в себя зажимы 13, выполненные с коническими продольными пазами, открытыми со стороны рабочей поверхности, закрепленные посредством вертикальных осей на штангах 12, расположенных под углом к валам 6, на которых.они жестко закреплены, 2 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ТВО ДЛЯ КАНТОВАНИЯ ГРУИзобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным длякантования плоских изделий круглой формы.Известно устройство для кантованиягрузов, содержащее траверсу, вертикальные рычаги, установленные с возможностью перемещения вдоль траверсы, нанижних концах которых смонтированы поворотные головки и грузоэахватные органы.Одна из головок снабжена червячным редуктором и рукояткой, другая - подпружиненным фиксатором,Недостатком известного устройства является необходимость выполнения значительного количества ручных операций призахвате и кантовании груза.Известно также устройство для кантования груза, которое содержит траверсу,стойки, размещенные на траверсе верхними концами с возможностью перемещениявдоль нее, захватные органы, включающиеустановленные горизонтально на нижнихконцах стоек валы и связанные с ними расположенные горизонтально зажимы, выпол ненные с коническими продольнымипазами, открытыми со стороны рабочей поверхности, обращенными узкими частями кстойкам,Однако известное устройство не можетбыть использовано для кантования плоскихизделий круглой формы, так как кантованиеначинается при неполностью зажатом грузе, зажатие груза продолжается во времяповорота и в момент поворота ка 90 отисходного положения, плоское изделиекруглой формы (заготовка днища) выскользнет из захватов.Целью изобретения является расширение номенклатуры захватываемых грузов.Это достигается тем, что каждый захватный орган включает расположенный в одной плоскости с основным дополнительныйзажим, выполненный с коническим продольным пазом, открытым со стороны рабочей поверхности, обращенным узкой частьюк стойке, и расположенные в горизонтальной плоскости под углом к соответствующему валу штанги, одни концы которых жесткозакреплены на поворотных валах, а на других посредством вертикальных осей закреплены зажимы,На фиг,1 изображено предложенное устройство с захваченным изделием, повернутым на 90, общий вид; на фиг,2 - частьустройства для кантования грузов, вид вплане.Устройство состоит из траверсы 1, накоторой установлены с возможностью перемещения вдоль траверсы при переналадке10203035 40 45 50 на разные диаметры изделий стойки 2, 3, На стойке 2 установлен электропривод, состоящий иэ мотор-редуктора 4 и червячного ре-. дуктора 5, приводящий во вращение вал 6 сзахватным органом 7. Вал 6 и захватный орган 7 перемещаются в осевом направлении в направляющей 8 с помощью реверсивного пневмодвигателя 9 и винтовойпередачи, состоящей из винта 10 и гайки 11.Захватный орган 7 состоит из двух горизонтальных штанг 12, расположенных под углом к валу 6, зажимов 13 с пазом 14, открытым со стороны рабочей поверхности, установленных на вертикальных осях 15 с возможносхью самоустановки относительно периметра груза 16.Конструкция диаметрально противоположного захватного органа 7 аналогична,Вал 6 перемещается в направляющей17 под действием винтовой. передачи ипнеамодвигателя.Направляющая, установленная с возможностью вращения в ней вала 6 вокруг горизонтальной оси, снабжена дисковым тормозом, предотвращающим самопроиэвольный поворот захватного органа 7,Работает устройство следующим образом,Траверса 1 подвешивается на крюк мостового или консольно-поворотного крана. В исходном положении стойки 2, 3 установлены на размер груза, который будет кантоваться, захватные органы 7 убраны, находятся в горизонтальном положении (в положении для з,хвата груза), Устройство устанавливается под грузом, расположенным на технологической позиции, опускается до соприкосновения опор 19 стоек 2, 3 с полом цеха. Включаются пневмодвигатели 9, с помощью винтовых передач захватные органы 7 перемещаются до зажима груза, самоустанавливаясь по периметру, т,е. по окружности, груз зажимается в пазах 14 зажимов 13,Постоянный поджим захватных органов 7 пневмодвигателями 9 выбирает зазоры, появляющиеся при прогибе поднимаемого груза,На высоте, достаточной для кантования, включается привод поворота (4, 5) и производится поворот груза на 180.При повороте на 90 груз оказывается заключенным между штангами 12 и клиновыми зажимами 13 и выскальзывание иск 55 лючается.После кантования груз опускается на туже или следующую технологическую позицию,Включается реверс пневмодвигателей9, производится отвод захватных органов 71735191 Составитель Н.НарышкинаТехред М,Моргентал Корректор Т.Пал едактор А.Б аз 1784 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 и устройства от груза, От самопроизвольного поворота захваты 7 блокированы приводом 4, 5 и тормозным устройством.Формула изобретения Устройство для кантования грузов, содержащее траверсу. стойки, размещенные на траверсе верхними концами с возможностью перемещения вдоль нее, захватные органы, включающие установленные горизонтально на нижних концах стоек валы, и связанные с ними расположенные горизонтально зажимы, выполненные с коническими продольными пазами, открытыми со стороны рабочей поверхности, обращенными узкими частями к стойкам, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения номенклатуры захватываемых грузов, каждый захватный ооган включает располо женный в одной плоскости с основным дополнительный зажим, выполненный с коническим продольным пазом, открытым со стороны рабочей поверхности, обращенным узкой частью к стойке, и расположен ные в горизонтальной плоскости под угломк соответствующему валу штанги, одни концы которых жестко закреплены на поворотных валах, а на других посредством вертикальных осей закреплены зажимы, 15