Устройство управления дождевальной машины

(54) УСТРОЙСТВО УПР ВАЛЪНОЙ МАШИНЫ (57) Использование: в при мелиорации почв. У цилиндрический напор рези на нижней крышке ся тарельчатый подпру ВЛЕНИЯ ДО хозяйстве содержит 1, В про- змещаетклапан 5 ельском тройство ый бачок бачка 1 ражиненный 4 бд ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1428305, кл. А 01 0 25/09, 1987,пщ Ы 3.по 1732871 А 1 управления со штоком 6, на конце которого закреплен сферический ветрочувствительный элемент 7. В верхней крышке кожуха тарельчатого клапана 5 выполнено калиброванное отверстие 9. Входной штуцер 10 бачка 1 через ручной кран-регулятор 14 расхода воды, импульсную трубку 15 соединен с верхней полостью гидрореле 17, управляющего открытием и закрытием клапана 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины. За счет управления подачей воды в бачок 1 черезтарельчатый клапан 5 управления и использования в качестве блока временной задержки срабатывания устройства сжатого в бачке водой воздуха обеспечивается упрощение конструкции устройства, а также повышение надежности и точности его работы. 1 ил.В5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к мелиорации сельскохозяйственных земель, и может быть использовано для управления многоопорными дождевальными машинами в процессе полива сельскохозяйственных культур.Целью изобретения является,упрощение конструкции устройства, повышение надежности и точности его работы.Цель достигается тем, что на конце штока подпружиненного тарельчатого клапана управления закреплен ветрочувствительный элемент. На верхней крышке кожуха тарельчатого клапана выполнено калиброванное отверстие малого диаметра, а входной штуцер напорного бачка, расположенный на его нижней крышке, соединен гидролинией через вентиль-регулятор с верхней надмембранной полостью гидрореле и блоком гидрозащиты машины, Временную задержку срабатывания ветрочувствительного элемента при больших скоростях ветра выполняет сжатый водой в бачке воздух, а регулирование времени задержки срабатывания ветрочувствительного элемента обеспечивается вентилем-регулятором подачи воды во входной штуцер бачка.На чертеже представлена схема устройства управления дождевальной машины.Устройство содержит цилиндрический напорный бачок 1, с разборными верхней 2 и нижней 3 крышками, стянутыми шпильками 4 с гайками, В прорези на нижней крышке бачка 1 размещен тарельчатый подпружиненный клапан 5 управления со штоком 6, На конце штока закреплен сферический ветрочувствительный элемент 7, который может перемещаться для целей регулирования срабатывания вдоль оси штока 6, после чего жестко закрепляться с помощью двух гаек 8. В верхней полости герметичного кожуха клапана управления выполнено калиброванное отверстие 9 малого диаметра, для дозированного расхода воды, вытекающей из полости клапана 5 управления при отклонении ветрочувствительного элемента 7 под действием ветра, и втекающей через входной штуцер 10 бачка 1. Для защиты от посторонних примесей верхняя полость кожуха клапана 5 закрыта сетчатым фильтром 11 цилиндрической формы. Бачок 1 с ветрочувствительным элементом 7 укрепляется на поворотном колене водопроводящего напорного трубопровода 12 дождевальной машины с помощью кронштейна 13,.Входной штуцер 10 бачка 1 через ручной кран-регулятор 14 расхода воды и импульсную трубку 15, а пусковой клапан (гидродроссель) 16 дождевальной машины напрямую соединены с верхней полостью гидрореле 17. Инверсные выходы гидрореле 17 соединены с верхней и нижней полостями гидропривода 18 клапана 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины, Верхняя полость гидрореле 17 имеет сливной клапан 20. Нижняя полость гидрореле 17 соединена гидролинией 21 также с напорным трубопроводом 12 дождевальной машины через вентиль 22 и фильтр 23.Для обеспечения регулировки устройства на необходимую амплитуду скорости ветра в зависимости от его направления ветрочувствительный элемент 7 снабжен щелевыми жалюзями 24 с регулируемыми шторками, установленными по обе стороны от элемента 7 перпендикулярно трубопроводу 12 машины, Надмембранная полость гидрореле 17 соединена через импульсную трубку 15 с клапаном-сигнализатором 25 блока гидравлической защиты дождевальной машины.Устройство управления дождевальной машины работает следующим образом. Перед включением дождевальной машины открывается вентиль 22, сливной клапан 20 гидрореле 17 закрывается, Кран- регулятор 14 открывается таким образом, чтобы обеспечить необходимую временную длительность задержки срабатывания гидрореле 17 при отклонении ветрочувствительного элемента 7 от вертикали при воздействии ветровых нагрузок, например длительностью не более 3 - 5 мин. После подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины, она поступает к клапану 19 и через открытый вентиль 22, фильтр 23, гидролинию 21 в подмембранную полость гидрореле 17, а через пусковой клапан 16, импульсную трубку 15, кран-регулятор 14, входной штуцер 10 - в напорный бачок 1, поднимаясь до тех пор, пока не уравновесит давление воздуха, сжатого водой. Вода поступает также через фильтр 11 и калиброванное отверстие 9 внутри кожуха подпружиненного клапана 5 управления.После заполнения водой бачка 1 до уровня, когда обеспечивается равенство давления воды в трубопроводе 12 дождевальной машины и сжатого воздуха в бачке 1, давление воды в надмембранной полости гидрореле 17 поднимается, его клапаны переключаются и вода от входного штуцера гидро,еле 17 поступает в нижнюю полость гидропривода 18, открывая клапан 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины. После заполнения трубопровода 12 машины давление воды внем повышается до рабочего,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Регулировка устройства на требуемую скорость ветра, при которой происходит отключение дождевальной машины, осуществляется перемещением по штоку 6 сферического ветрочувствительного элемента 7 и последующим закреплением ее регулировочными гайками 8, а также выбором таких сечений пускового клапана 16 и крана-регулятора 14, при которых количество воды, вытекающей при отклонении на угол а штока 6 и тарелки клапана 5 от вертикального под действием ветра было больше, чем поступление воды через кран- регулятор 14,При амплитуде скорости ветра, превышающей предельно допустимую, шток 6 тарельчатого клапана 5 отклоняется на угол аа критического, тарелка поднимается и вода начинает вытекать из кожуха клапана 5 управления, а следовательно, из внутренней полости бачка 1. Уровень воды в бачке 1 начинает снижаться и после заданного времени, например 5 мин, происходит снижение давления и разгерметизация импульсной трубки 15 клапана-сигнализатора 25 блока гидравлической аварийной защиты машины и надмембранной полости гидрореле 17, что формирует команду на закрытие клапана 19 подачи воды в водо- проводящий трубопровод 12 дождевальной машины.После закрытия клапана 19 дождевальная машина прекращает полив и находится в режиме ожидания к автоматическому пуску, т,е. когда амплитуда скорости ветра уменьшается до значения, обеспечивающего нормальный режим полива машины. При уменьшении скорости ветра ниже предельно допустимой, шток 6 ветрочувствительного элемента 7 устанавливается на угол аа критического, тарельчатый клапан 5 управления закрывается, вода прекращает вытекать из под тарелки, давление в напорном бачке 1 начинает повышаться. Вода поступает через вентиль 22, фильтр 23 в надмембранную полость гидрореле 17, а также по импульсной трубке 15 через кран- регулятор 14, штуцер 10 - в бачок 1, Под действием давления воды клапаны гидрореле 17 переключаются и давление воды передается от входного штуцера гидрореле 17 в нижнюю полость гидропривода 18, открывает клапан 19, и обеспечивает поступление воды в водопроводящий трубопровод 12 дождевальной машины, давление воды в водопроводящий трубопровод 12 дождевальной машины, давление воды в котором поднимается до рабочего, обеспечивая движение машины и полив сельскохозяйственных культур.При появлении неисправности в машине происходит разгерметизация надмембранной полости гидрореле 17 и закрытие клапана 19 подачи воды в трубопровод 12 за счет разгерметизации одного из клапановсигнализаторов 25 блока гидравлической аварийной защиты машины,Плановая установка дождевальной машины осуществляется оператором путем открытия сливного клапана 20 и закрытия вентиля 22. Применение изобретения позволяетупростить конструкцию устройства управления, унифицировать элементы конструкции, повысить точность работы устройства и надежность машины,Формула изобретения Устройство управления дождевальной машины, содержащее герметичный напорный бачок, в донной части которого размещен входной штуцер, сообщенный с выходным патрубком крана-регулятора, датчик направления и скорости ветра, снабженный щелевыми регулируемыми жалюзи со шторками и выполненный в виде связанных посредством штока ветрочувствительного элемента и сливного клапана управления, размещенного в донной части напорного бачка, блок гидравлической аварийной защиты, сообщенный через цилиндрическую трубку с надмембран ной полостью гидрореле, подмембранная полость которого соединена с его надмембранной полостью через пусковой клапан и с надпоршневой и подпоршневой полостями гидропривода регулирующего клапана для установки на входе в напорный трубопровод дождевальной машины, при этом выходной патрубок регулирующего клапана через последовательно связанные вентиль и фильтр сообщен с подмембранной полостью гидрореле, надмембранная полость которого снабжена сливным клапаном, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения эксплуатационной надежности и точности работы устройства, сливной клапан управления датчика направления и скорости ветра выполнен тарельчатым, а в верхней крышке его корпуса, снабженной сетчатым фильтром, выполнено калиброванное отверстие, при этом входной патрубок крана-регулятора посредством импульсной трубки сообщен с надмембранной полостью гидрореле.