Устройство для регулирования уровня жидкостив

ОПИСАНИЕ 173 БЗИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских Республиквисимое от авт. свидетельств Кл. 5 а, 12,Заявлено 20.1.1963 ( 82301 с присоединением заявки М МПК Е 21 ЬУДК 622,24.053 (088.8) гор итетбликовано 21 Л 11,19 Государствемный комитет ло делам изобретений и открытий СССРчетень ЪЪ ата опубликования описания 1,1 Х,196 Авторыизобретения Е, Тимофеев и В илимоно Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ дггисная гргггггга Ло 10 Для поддержания заданной скорости спуска бурового инструмента в скважину применяют устройства с ручным регулированием уровня жидкости в гидравлическом тормозе буровых лебедок.В настоящем изобретении процесс регулирования уровня жидкости в тормозной системе автоматизирова;.,ггля этого емкость снабжена размещенной внутри пее телескопической сливной трубой, соединенной с приводом, выполненным в виде вала с храповым колесом, вращаемым собачкой, сопряженной с двуплечцм рычагом, который насажен на тот же вал и качается под воздействием штока подпружиненного пневматического цилиндра-толкателя, соединенного воздухопроводом с пневматическим краном. Последний имеет кулачковый включающий механизм с приводом от вала барабана буровой лебедки. Вал привода снабкегг шкивом для намотки троса, идущего от телескопической сливной трубы, ц кулачковой муфтой, которая удерживается в постоянном зацеплении со шкивом подпружиненным штоком второго пневматического цилиндра-толкателя, предназпаче;шого для выведеггя из зацепления кулачковой муфты шкив а.На чертеже изображена схема предлагаемого устройств а.Задающий орган х стройства состоит пз ОВАНИЯ УРОВНЯ )КИДКОСТИРМОЗЕ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ пневматического кра.а 1, кулачковый включающий механизм 2 которого приводится во вращение от вала 8 барабана лебедки через цепную передачу 4 и червячный редуктор б.5 Сжатый воздух к пневматическому крану 1подается через включаемый вручную пневматический кран б из магистрали 7. При включепии крана 1 воздух поступает к исполнительному органу через переключающий кла пап 8 раздео от двух магистралей,Вал 9 исполнительного элемента вращаетсяв подщпппике на стойках 10, На вал насажен рычаг 11 ведущей собачки 12 храпового колеса 3, закрепленного на валу шпонкой, Со бачка действует от пружины 14, На консоливала 9 па подшипнике скольжения сидит шкив 15, сцепленный с валом кулачковой муфтой 1 б, Со ступицей муфты соединен шток пневмоцплцпдра 17, пружина 18 которого по стоя но удерживает муфту в сцеплешш сошкивам.Рычаг 11 поворачивается па определенныйугол пневмоцилпндром 19, а возвращается в исходное положение после выпуска воздуха пз 25 ппевмоццлиндра с помощью пружины 20. Прпэтом храповое колесо 13 фиксируется собачкой 21. Воздух к пневмоццлцдру подается цз переключ ающего кл анан а 8.На шкив 15 наматывается через обводной 30 ролик 22 трос 28, соединенный с телескопцче 3ской сливной трубой 24 бака 25 пьдротормоза. Патрубками 26 бак соединен с гидротормозом, а патрубком 27 - с магистралью холодной воды,Пневмоцилиндры 17 и 19 упр авляются вручную с помощью четырехклапанного пневматического крана 28. Положение А соответствует включеньпо воздуха через клапан 8 в пневмоцилшьдр 19, а положение Б - включенкчо пневмоцилиндра 17 и следовательно, отключению кулачковой муфты 16 от шкива 15. В этом случае телескопическая сливпая труба 24 под собственным весом будет опускаться, снижая уровень воды в баке.Шкив 15 исполнительного элемента может приводить в действие любые другие регуляторы урозня воды в баке гидротормоза. Нагример, он может поворачивать ьна определенный угол шток пневматического крана управления поплавкового регулятора уровня, з результате чего уровень воды в баке будет повышаться.Устройство работает следующим образом. От крапа б воздух подводится к крану 1. Кран 28 находится при этом в нейтральном голоженьььь При спуске инструмента в скважину барабан лебедки вращает через передачи 4 и 5 кулачки 2 крана 1 и включает его в конце спуска свечи, пропуская воздух к пневмоцилиндру 19, Описанным выше способом шток цилиндра 19 поворачивает шкив 15 и поднимает телескопическую трубу 24 регулятора уровня в баке гидротормоза на определенную высоту.При подъеме порожнего элеватора кулачки 2 вращаются в обратную сторону и отключают кран 1, выпуская воздух из цилиндра 19. Пружина 20 перемещает шток цилиндра и рычат П в исходное положение,В конце последующего спуска очередной свечи кран 1 включает цилиндр 19, и уровень воды в баке снова повышается на определенную высоту, Таким образом, со спуском каждой следуюшей свечи цикл повторяется.В том случае, если неооходимо снизить уровень в баке, кран 28 перемещают в поло кение Б, подавая воздух к цилиндру 17, шток которого разобщает кулачковую муфту 16 со шкивом 15. Тогда телескопическая труба 24 под действием собственного веса опускается до необходимого уровня, после чего воздух из 1731534цилиндра 18 выпускается устаььовкой ь;рана 28 ь нейтральное положение,Пружиььа 18 сцепляет муфту 16 со шкивом15, в результате чего положение трубы 24 фиксируется, и уровень воды устанавливается по верхнему краю сливной телескопической трубы.Цилиндром можно управлять с помоьцьюкрана 28, перемещая его рукоятку в положе:ьие А, С каждым включением крана 28 поршень цилиндра 19 будет совершать один ход, то есть поднимать трубу 24 на определенную высоту.Клапан 8 переключает воздух к цилиндру19 либо от крана 1, либо от крана 28.Преимущество предлагаемого устройства заключается в том, что в процессе спуска инструмента уровень воды в баке поднимается до максимального постепенно, сохраняя тем самым заданную величину скорости спуска. Предмет изобретения25 1. Устройство для регулирования уровняжидкости в гидравлическом тормозе буровойлебедки, состоящее из наполняемой жидкостью емкости, соединенной трубопроводом, сгидротормозом, и привода, отличающееся тем,30 что, с целью автоматизации процесса регулирования, емкость снабжена размещеннойвнутри нее телескопической сливной трубой,соединенной с приводом, выполненным в виде вала с храповым колесом, вращаемым со 35 бачкой, сопряженной с двуплечим рычагом,насаженным на тот же вал и качающимсяпод действием штока подпружиненного пневматического цилиндра-толкателя, соединенного воздухопроводом с пневматическим краном,40 снабженным кулачковым выключающим механизмом с приводом от вала барабана буровойлебедки,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что вал привода снабжен шкивом для намот 45 ки троса, идущего от телескопической сливнойтрубы и, кулачковой муфтой, которая удерживается в постоянном зацеплении со шкигом подпружиненным штоком второго пневматического цилиндра-толкателя, предназна 50 ченного для выведения из зацепления кулачковой муфты шкива.173153Составитель Г. ШиловРедактор Т. КарановаТехред Л. К. Ткаченко Корректор Г, П. ЗиминаЗаказ 2190/1 Тираж 750 Формат бум. 60 Х 90/а Объем 0,24 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2