Полотно транспортера корнеплодоуборочной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 083 1 О 17/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(56) Патент ФРГ В 440831,кл. А 01 О 17/10, 1987,КОРНЕ кохозяй- изобреубчатых Для этоумя троредней е в виде кривых, ны одна ди высторон, ия прутл, М 17сельскохозяйств я акаН.А.П К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к сельскохозяйственным машинам, в частности к устройствам для уборки корнеклубнеплодов.Известно полотно транспортера, содержащее два зубчатых ремня, которые соединены один с другим поперечными прутками, Концы прутков закреплены на наружных поверхностях ремней при помощи заклепок,Недостаток известного полотна - крепление прутков на поверхности ремней с помощью заклепочного соединения.Известно, что ремень, огибающий шкив, деформируется: внутренние слои ремня сжимаются, а наружные растягиваются, Недеформируемым остается лишь средний слой ремня. Цилиндрическая часть заклепки, удерживающей пруток на поверхности ремня, контактирует со всеми слоями ремня - деформируемыми и недеформируемыми,При набегании ремня на один из шкивов (ведущий или натяжной), внутренние слои (по отношению к шкиву) сжимаются и плотно охватывают цилиндрическую часть заклепки, которая под действием силы, возникающей в результате контакта головки за(54) ПОЛОТНО ТРАНСПОРТЕРАПЛОДОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к сельсственному машиностроению. Цельтения - увеличение. срока службы зремней прутковых транспортеров,го каждый из ремней армирован двсами, которые расположены в счасти ремня и уложены по, всей длинплоских одинаковых периодическихпри этом вершины кривых смещеотносительно другой на полупериоступают на 1/4 тела ремня с обеихобразуя кронштейны для крепленков. 2 ил,клепки и поверхности шкива, перемещается в радиальном (по отношению к шкиву) направлении, В результате, этого неоднократно повторяюшегося перемещения происходит выкрашивание резины, диаметр отверстия увеличивается, стержень заклепки при контакте со шкивом располагается в отверстии наклонно, а головки заклепки разрушают верхний и нижний слой ремня, Повреждения такого типа ремонту не подлежат и практически новый ремень приходится заменять. Цель изобретения - увеличение срока службы зубчатых ремней прутковых транспортеров корнеплодоуборочных машин.Поставленная цель достигается тем, что каждый из ремней армирован двумя тросами, которые расположены в средней части ремня и уложены по всей его длине так, что образуют две синусоиды, вершины которых смещены одна относительно другой на 180 и выступают из тела ремня примерно на 1/4. образуя кронштейн для закрепления прутков.1731083 35 45 50 55 Существенным отличием предлагаемого полотна являются кронштейны для крепления прутков, образованные армировочными тросами, расположенными в средней части ремня, Кронштейны позволяют крепить к нему прутки без образования отверстий в теле ремня, что положительно сказывается на долговечности ремня и увеличении срока его службы.На фиг.1 изображен участок полотна транспортера, вид сверху; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1.Полотно транспортера состоит из двух бесконечных параллельно расположенных зубчатых ремней 1, которые соединены между собой прутками 2, поверхность которых покрыта эластичным материалом 3, например резиной, Концы прутков 2 неподвижно закреплены на кронштейнах 4 (фиг.2), которые с помощью заклепок 5 и пластин 6 крепятся на кронштейнах ремня 1. Кронштейны ремня образованы двумя металлическими тросами 7, которые расположены в средней части ремня и уложены по всей его длине так, что образуют две синусоиды. Вершины этих синусоид смещены одна относительно другой на 180 и выступают примерно на 1/4 из тела ремня,При падении корнеплодов на поверхность транспортера значительно снижается вероятность их повреждения, так как при этом деформируется сам пруток 2, его эластичная поверхность 3, кронштейн 4 и кронштейны ремня, образованные тросами 7. Смена прутков транспортера, увеличение или уменьшение их числа не влияет надолговечность ремня, так как прутки крепятся не к ремню, а на металлические кронш 5 тейны, образованные тросами,Тросы расположены в средней части ремня, поэтому при изгибе на ведущем и ведомом барабанах они не будут подвергатьсядеформациям, вызванным растяжением и10 сжатием, соответственно верхних и нижнихслоев ремня.Кронштейны, образованные армированными тросами, расположенными в средней части ремня, позволяют крепить к нему15 прутки без образования отверстий в телеремня, что положительно сказывается надолговечности ремня, увеличении срока егослужбы,20 Формула изобретения Полотно транспортера корнеплодоуборочной машины, содержащее бесконечные зубчатые параллельные ремни с закреплен ными на них прутками, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности, каждый ремень армирован двумя тросами, которые расположены в его средней части и уложены по всей длине в виде плоских оди наковых периферических кривых, при этомвершины кривых смещены одна относительно другой на полупериод и выступают на 1/4 тела ремня с обеих сторон, образуя кронштейны для крепления прутков..Гагарина, 10 оизводствено-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро Заказ 1521 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5