Электрофильтр

)5 ВОЗСЗ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВ. %13кий филедо ватей и сани Государствен- кого института ной очистке гаи Л.В.Ч88.8) идетел 03 СЗ/7 идетел 03 С 3/7 ка ство СССР6, 1974.ство СССР6, 1977. ЛЬТР относ и газо ся к области эле и может быть и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретениетрической очистк Изобретение относится к электрогазоочистке, в частности к пластинчатым электрофильтрам с сухой очисткой промышленных газов от пыли.Известен электрофильтр, содержащий осадительные электроды, размещенные . верхними концами в балках подвеса и снабженные хвостовиками на нижних концах, неподвижные балки встряхивания и механизм встряхивания, выполненный в виде цепной передачи, на цепях которой укреплены контактные элементы, входящие в зацепление с хвостовиками .осадительных . электродов попеременно для различных(от.дельных) групп элементов..Недостатком известной конструкции является невысокая эксплуатационнаянадежность из-за возможного прохода газового потока через несущие конструкции цепной передачи механизма встряхивания . пользовано в отраслях народного хозяйства, использующих для очистки газов электрофильтрц. Цель изобретения - повышение степени очистки, снижение энергоемкости и металлоемкости, повышение надежности. Электрофильтр содержит осадительные электроды, снабженные хвостовиками на нижних концах, неподвижные балки встряхивания и механизм встряхивания, выполненный в виде скребкового транспортера (СТ). Контактные элементы СТ входят в зацепление с хвостовиками осадительных элементов при движении СТ в направлении, обратном перемещению пыли, и установлены на поворотных скребках СТ, выполненных в виде газоотражательных пластин. 3 осадительных электродов, наличия неравномерной нагрузки для правой и левой вет- а вей цепной передачи из-за периодического спопеременного -осуществления подъема (сброса) различных групп элементов.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности, снижение энергоемкости и мате риал оем кости электрофильтра. ОУказанная цель достигается тем, что ме-ханизм встряхивания осадительных элект-, родов выполнен в виде скребкового транспортера, а контактные элементы входят в зацепление с хвостовиками осадительных элементов при движении транспортера в направлении, обратном перемещению пыли, и установлены на поворотных скребках транспортера, выполненных в виде газоотражательных листов.50 55 На фиг.1 изображен электрофильтр в момент подъема осадительных электродов; на фиг.2 - то же, при сбросе электродов и перемещении пыли; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.Электрофил ьтр содержит осадительные электроды 1, верхние концы которых входят в пазы балки 2 подвеса, а нижние концы опираются на неподвижную балку 3 встряхивания и имеют хвостовики 4, проходящие через пазы в балке встряхивания, Под хвостовиками расположен механизм встряхивания, который состоит из скребкового транспортера 5 возвратно-поступательного действия, имеющего поворотные газоотражательные пластины - скребки 6, на которых установлены контактные элементы 7.Электрофильтр работает следующим образом.Пылегазовый поток пропускается в межэлектродном пространстве. Пылевые частицы заряжаются в поле коронного разряда и оседают на осадительных электродах 1. По истечении определенного времени по мере накопления пыли на поверхности осадительных электродов производят их встряхивание. Для этого включают в работу скребковый транспортер 5 возвратно-поступательного действия, который выполняет встряхивание осадительных электродов 1, перемещение уловленной пыли для удаления из бункера электрофильтра и служит одновременно перегородками, предотвращающими протоки очищаемого газа под электродной системой. Совмещение указанных функций достигается за счет использования дополнительно холостого хода транспортера. При движении каретки скребкового транспортера 5 в сторону, обратную направлению перемещаемой пыли, поворотные скребки 6 поворачиваются таким образом, что контактные элементы 7 занимают вертикальное положение и входят в зацепление с хвостовиками 4 осади- тельных элементов, перемещая их вверх на высоту, определяемую величиной скоса на хвостовиках 4, По выходе из зацепления осадительные элементы электродов 1 сбра,сываются вниз, соударяясь с балкой 3 встряхивания, Происходит отделение осевшей на поверхности осадительных электродов пыли и падение ее в бункер с плоским днищем, по которому двигается возвратно-поступательно скребковый транспортер(фиг.1), При движении каретки скребкового транспорте 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ра 5 в противоположную сторону поворотные скребки 6 занимают положение с небольшим наклоном и минимальным зазором между нижней кромкой скребка и плоским днищем бункера, перемещая пыль. Контактные элементы при этом занимают положение, свободное от зацепления с хвостовиками. Промежутки между контактными элементами, а также между вертикальными стенками корпуса и контактными элементами перекрываются на всю высоту от верхней кромки скребка до верхней части контактного элемента пластинами, выполняющими функцию газоотражательных. Для прохода тяги транспортера, осуществляющей поворот скребков, в местах пересечения по средней части газоотражательных скребков-пластин выполнены пазы (фиг.З).Использование холостого хода скребкового транспортера возвратно-поступательного действия позволяет обойтись одним приводом и механизмом, сократив в значительной степени потребление энергии и материалов, а за счет сокращения количества составных частей повысить надежность электрофильтра,Использование скребков с установкой в верхней части их дополнительных пластин позволяет с минимальными затратами материалов уменьшить пылегазовый поток через неактивные эоны в нижней части электро- фильтра, тем самым значительно повысить степень очистки газов.Формула изобретения Электрофильтр, содержащий осади- тельные электроды, размещенные верхними концами в балке подвеса и снабженные хвостовиками на нижних концах, неподвижные балки встряхивания и механизм встряхивания, выполненный в виде скребкового транспортера с контактными элементами, входящими в зацепление с хвостовиками осадительных элементов, и газоотражательными пластинами-скребками, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения степени очистки и надежности снижения энергоемкости и материалоемкости, транспортер установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения, газоотражательные пластины-скребки установлены на нем с возможностью поворота, а контактные элементы закреплены на пластинах-скребках верхней части транспортера,17243792АСоставитель И.Мишневадактор Н.Тупица Техред М.Моргентал Корректор С.Шевку Заказ 1135 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г,од, ул. Гагарин