Герметичный лабиринтный электронасос

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 12668 А 9) 29/б ОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЦТИРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕЛЬСТВУ. ия ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИ Бюл. М бядерной энергеотин, А.В.Нагано88;8)есвидетельствокл, Р 04 О 3/02, 1ТИЧНЫЙ ЛАБСОСние позволяетономичность нас(57) Изобретедежность и эк насос содержит корпус (К) 1, электродвигатель 4 со статором 5 и установленным в К 1 при помощи радиального и радиально-упор- тики АН БССРного подшипников (П) 6 и 7 роторов 8. На в и В.С.Поно- роторе 8 с одной стороны от электродвигателя 4 закреплены насосные ступени (НС) 9 и 10 нагнетанием навстречу друг другу. СССРМеждуНС в К 1 установлен П 7 с возможно, . стью одновременного съема НС 9 и 10 и П 7. ИРИНТНЫй К 1 выполнен из двух частей; связанныхразъемным соединением; Вторая часть К 1 повысить на- .постоянно подключена при помощи подвооса. Электро-. дящего и отводящего патрубков к сети по1712668 требителя, Система разгрузки ротора 8 от осевых усилий выполнена в виде разгрузочной полости 11, расположенной на выходе НС 10 и образованной торцом последней и К 1подключенной к выходу НС 9 посредством зазора 13 переменного сечения, образованного втулками П 7, а к выходу НС 10 посредством постоянного зазора 14, образованного выступом 18 и корпусом П 7, На торце НС 9 выполнены торцовые лопатки 12; образующие центральную ступень, подключенную выходом через охладитель 15 к полости 16 электродвигателем. Перед входом центробежной ступени выполнена поИзобретение относится к насосостроению.Цель изобретения - повышение надежности путем более эффективного охлаждения электродвигателя и повышение экономичности путем снижения гидравлических потерь на охлаждение.На чертеже схематически представлен насос, оазрез,Герметичный лабиринтный электронасос содержит корпус 1 с подводящим и отводящим патрубками 2 и 3, охлаждаемый перекачиваемой средой электродвигатель 4 со статором 5 и установленным в корпусе при помощи радиального и радиально- упорного подшипников 6 и 7, смазываемых перекачиваемой средой, ротором 8, закрепленные на нем первую и вторую насосные ступени 9 и 10, включенные последовательно, систему разгрузки ротора 8 от осевых усилий, выполненную в виде разгрузочной полости 11, образованной торцами насосных ступеней 9 и 10, торец первой из которых со стороны входа снабжен лопатками 12 и корпусом 1, и подключенной к поло-. стям насосных ступеней 9 и 10 при помощи постоянного и переменного зазоров 13 и 14 между деталями корпуса 1 и ротора 8,Корпус 1 выполнен из двух частей, связанных разъемным соединением, в одной из частей установлен статор; а во второй - насосные ступени 9 и 10, Последние закреплены на роторе 8 с одной стороны от электродвигателя 4 нагнетанием одна навстречу другой и между ними в корпусе 1 размещен радиально-упорный подшипник 7. При этом ротор 8, ступени 9, 10 и подшипник 7 установлены в корпусе 1 с возможностью их одновременного съема, а вторая часть корлость - термобарьер 17, На выходе каждой из НС 9 и 10 и на входе НС 9 могут быть установлены лопаточные направляющие аппараты 19, 20, 21, Изобретение.обеспечивает автоматическую разгрузку ротора 8 от осевых усилий, подача рабочей жидкости на охлаждение и смазку электродвигателя 4 при помощи центробежной ступени позволяет снизить гидравлические потери при одновременной тепловой изоляции электродвигателя и насоса. Выполнение направляющих аппаратов 19, 20, 21 дополнительно снижает вихревые потери в проточной части насоса, 1 э,п. ф-лы, 1 ил. пуса 1 насоса постоянно подключена к сетипотребителя.Насос снабжен охладителем 15, а торцовые лопатки 12 выполнены в виде центро 5 бежной ступени, подключенной на выходе кполости 16 электродвигателя 4 через охладитель 15. Перед входом в центробежнуюступень выполнена полость - термобарьер17. Разгрузочная полость 11 расположена10 на выходе второй ступени 10, а последняяснабжена кольцевым выступом 18. Зазорпеременного сечения образован выступом18 и корпусом подшипника 7, На выходекаждой из ступеней 9 и 10 и на входе пер 15 вой ступени 9 могут быть установлены лопаточные направляющие аппараты 19-21.Устройство работает следующим,образом,Из всасывающего патрубка 2 жидкость20 поступает на лопатки 12, далее подается навход первой лабиринтной ступени 9, параллельно к охладителю 15, и далее в полость16 электродвигателя 4. После первой ступени 9 жидкость подается на вход второй сту 25 пени 10 и далее в напорный патрубок 3 кпотребителю. При возникновении осевого смещения ротора 8 зазор 13 изменяется и в полости 11 изменяется давление,. порождающее сь,лу, противодействующую30 смещению ротора 8, т.е, происходит автоматическое осевое уравновешиваниеротора 8, Жидкость, охлаждающаяэлектродвигатель 4, сливается на входлопаток 12 центробежной ступени, Та 35 ким образом между электродвигателем вполости 17 образован термобарьер, предохраняющий электродвигатель от перегревавысокотемпературной рабочей жидкостью,а охлаждающе-смазывающий контур выпол68 Составитель С. КраснышовТехред М.Моргентал Корректор М. Пожо Редактор С. Лисина Заказ 523 ТиражПодписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 5 17126/ нен на напор, создаваемый более экономической центробежной ступенью, образованной лопатками 12, Таким образом снижаются гидравлические потери на смаз ку и охлаждение электродвигателя, 5Выполнение направляющих аппаратов 19-21 позволяет дополнительно повысить КПД устройства путем снижения турбулентных гидравлических потерь между насосными ступенями, 10ф о р мул а изобретен ия1. Герметичный лабиринтный электро-. насос, содержащий корпус с подводящим. и отводящим патрубками, охлаждаемый перекачиваемой средой электродвигателя со 15 статором и установленным в корпусе при помощи радиального и радиально-упорного подшипников, смазываемых перекачивае-" мой средой, ротором, закрепленные на нем первую и вторую насосные ступени, вклв ченные последовательно, систему разгрузки ротора от осевых усилий, выполненную в виде разгрузочной полости, образоаэнной торцами насосных ступеней, торец пврвой, из которых со стороны входа снабжен ло патками, и корпусом, и подключенной к полостям насосных ступеней посредством постоянного и переменного зазоровмежду деталями корпуса и ротора, о т л и ча ащ и й с я тем, что, с целью повышения 30 надежности путем более эффективного Охлаждения электродвигателя, повышения экономичности путем снижения гидравлических потерь на охлаждение; корпус выполнен из двух частей, связанных разъемным соединением, в одной иэ которых установлен статор, а другой - насосные ступени, закрепленные на роторе с одной стороны от электродвигателя нагнетанием .навстречу одна другой, между ними в корпусе размещен радиально-упорный подшипник, при этом ротор, насосные ступени и подшипник установлены в корпусе с возможностью их одновременного съема, а вто- рая Часть корпуса насоса постоянно подключена к сети потребителя, насосснабжен охладителем, торцовые лопатки выполнены в виде центробежной ступени, подключенной на выходе к полости электродвигателя через охладитель, перед входом в центробежную ступень выполнена полость-термобарьер, разгрузочная полость расположена на выходе второй ступени, последняя снабжена кольцевым выступом, зазор переменного сечения образован выступом и корпусом подшипника, а зазор постоянного сечения - втулками подшипника.2. Злектронасос поп,1,отлича ющи йс я тем, что на выходе каждой из ступеней и на входе первой ступени установлены лопаточные направляющие аппараты.