Центробежный преобразователь крутящего момента

(51)5 6 01 1 3/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1Г(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт энергетического машиностроения (72) В.ХДуберштейн, А.Е,Гинзбург. Л.Г,Падва и Б.С.Канеаский(56) Авторское свидетельство СССР В 575508, кл. 0 01 3/14, 1973.Авторское свидетельство СССР М. 1051403, к 6 01 М 13/02, 1982.(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО Мо,",л,ЕНТА.Ж 1707488 А 1 для измерения крутящего момента между вращающимися валами. Цель изобретения - обеспечение возможности измерения крутящего момента. Преобразователь содержит сопряженную с валом 2 по винтовой поверхности втулку 1, на которой выполнены пазы 5 с наклонным к ее оси рабочими поверхностями б. Между наклонными рабочими поверхностями б и упорным фланцсц 3 вала 2 размещены клиновье ползуны 7, на которых закреплены шарниры стержней, а бесконтактный датчик 4 установлен с возможностью взаимодейс гвия с втул,;ой. Ос"- вое положение втулки 1, фиксируемое бесконтактным дагчиком 4, соответствует значению передаваемого крутящего момен. та. 2 ил.Изобретение относ тся к силоиэмерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента между вращающимися валами.Известен центробежный преобразователь крутящего момента. содержащий вал с упорным фланцем, втулку, сопряженную с валом по винтовой поверхности, центробежные грузы, установленные на стержнях, снабженных шарнирами и введенных в зацепление с упорами, выполненными на втулке,Недостаток преобразователя - невозможность с его помощью измерения крутящего момента из-за низкой чувствительности осевого перемещения втулки к величине крутящего момента.Цель изобретения - обеспечение возможности измерения крутящего момента.указанная цель достигается тем, что в преобразователь крутя щего момента введены клиновые ползуны и бесконтактный датчик, введенный во взаимодействие с втулкой, в которой выполнены пазы с наклонными к оси втулки рабочими поверхностями, между которыми и упорным фланцем размещены клиновые полэуны, на которых закреплены шарниры стержней.Ка фиг, 1 изображен преобразователь, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг.1,Преобразователь содержит соединенную с помощью зубчатой пары с валом втулку 1, навинченную на реэьбовой участок вала 2, упорный фланец 3 на валу 2 и бесконтактный датчик 4, введенный во взаимодействие с втулкой 1 и регистрирующий ее осевое перемещение. На втулке 1 со стороны упорного фланца 3 выполнены радиальные пазы 5 с наклонными к оси втулки 1 рабочими поверхностями б, Между рабочими поверхностями б и упорным фланцем 3 размещены клиновые ползуны 7.На внешней поверхности 8 каждого иэ ползунов 7 закреплены шарниры 9 стержней 10 с грузами 11, На втулке 1 вь 1 полнены упоры 12, причем стержни 10 введены ва взаимодействие с упорами 12. Во етулке 1 выполнены пазы 13. наклоненные к оси втулки под тем же углом, что и рабочие поверхности б, на ползунах 7 выполнены выступы 14, взаимодействующие с пазами 13. Кроме того, на валу 2 установлено ограничительное кольцо 15.Преобразователь работаег следующим образом,Крутящий момент от втулки 1 передается валу 2 с помощью винтовой пары, состоящей из резьбы на втулке 1 и резьбовсго участка вала, и уравноеешивающего реак 5 10 20 25 30 35 405055 цию сил, действующих в винтовой паре в осевом направлении, клинового механизма, состоящего из полэунов 7, установленных в пазах 5 между рабочими поверхностями 6 и упорным фланцем 3, При увеличении передаваемого преобразователем момента втулка 1 перемещается в сторону упЬрюго фланца 3, навинчиваясь на резьбовой участок вала 2, при этом расстояние между рабочими поверхностями б и упорным фланцем 3 уменьшается, ползуны 7 с шарнирами.9 и ближним к оси преобразователя концом стержня 10 отжимаются к оси преобразователя. Одновремечно упоры 12 смещаются в сторону упорного фланца 3, обеспечивая вращение стержней 1 О с грузами 11 под действием центробежных сил вокруг осиК шарнира 9 в сторону приближения вугла между осью стержня 10 и осью преобразователя, Относительное перемещение элементов винтовой пары, ползунов 7 и стержней 10 с грузами 11 продолжается до тех пор, пока осевая составляющая реакции, по поверхности ползунов при контакте их с рабочей поверхностью, являющаяся следствием действия центробежных сил собственно ползунков 7 и присоединенных к ним стержней 10 с: рузами 11, не уравновесит осевую составляющую сил, действующих в винтовой паре, передающей крутящий момент.Осевое положение втулки 1 в равновесном положении, фиксируемое бесконтактным датчиком 4, соответствует конкретному значению передаваемого крутящего момента.Кинематическая устойчивость преобразователя, т,е, невозможность выпадения ползуна 7 иэ паза 5 при разгоне вала от нулевой скорости и при отсутствии крутящего момента, обеспечивается наличием ограничи 1 ельного кольца 15 и находящихся во взаимодействии пазов 13 и выступов 14,Формула изобретенияЦентробежный преобцаэователь крутящего момента, содержащий вал с упорным фланцем, втулку, сопряженную с валом по винтовой поверхности, центробежные грузы, стержни, введенные в зацепление с упорами, выполненными на втулке, причем одни концы стержней снабжены шарнирами, а на других закреплены центробежные грузы, о т л и ч а ю щ и й с я тем. что, с целью обеспечен,щ воэможности измерения крутящего момента, в него введены клиновые ползуны и бесконтактный датчик, на втулкевыполнены пазы с наклонными к ее оси рабочими поверхностями, между которыми и упорным фланцем размещены клиновые1707488 1 полэуны, на которых закреплены шарниры стержней, а бесконтактный датчик установоставитель Б.Каневскиекрад М.Моретал оррек.Палий ковецка еда кто Подписноеа по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 262ВНИИ Тираж осударственного коми 113035. Моск