Гидрозамок шахтной гидростойки

)5 Е 21 О 15/ НИЕ ИЗОБР 1 "ГЕ П но- ый норукс 1-ут ин и В,л,онстсуиованных 1, г. 15 к горному обоспольэовано в анизированньх ческои стойки упрощНа включ Герж ения расто отдел рл 1 ор 4, тас ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕ ЕЛЬС-Г;=(54) ГИДРОЗАУ 1 ОК ШАХТНОЙ КРЕПИ (57) Изобретение оносится к горном; лбов рудованию и может быть использовано д гидростойках шахт ых леханизированнь 1 х крепей, Цель изобретения - улучшение динамической характеристики разгрузки гидростойки, В корпусе 1 расположен золе 1 ик Изобретение относитсярудованию и к ожет быт;,гидростойках шахтных мехкрепей,ЕЛЬ ИЗОбрЕтЕНИя - уЛуЧШЕНИЕ дИ акйхарактеристики разгрузки гидоопутем ликвидации гидроудара и ения конструкции гидрозамка.чертеже представлен гидроэамок, енный в схему гидростойкиидрозамок шахтной гидростойки с ит корпус 1 с полостями высокого дав и низкоо давления 3, соединеннье чкой 4, Голость низкого давления ена от полости 5 дроссслирующе пе одкой 6 По оси корпуса 1 в рас оКе положен цилиндри ескии эолот 1 Ик 7 с 7 с образованием полостей вы окого 2 и низкого 3 давлений полости 5, в которой оэзещен подпружиненный разгрузочный поршень 14, В золотнике 7 выполнено осевое от-ерсие 11 л сообщенные с ним два ряда радиальных перег 1 ивных отверстий 9 и 1 О " радиальные отверстия малого сечения 12, последние иэ которых расположены в золотнике 7 со стороны полости низкого давления между уплотнением 8 и первыл рядом радиальных переливных отверстий 9, При подаче давления по ма истрали 19, поршень 14 смещает эолотни 7 вверх, При этом сброс высокого давления из поршневой полости 6 гидросгойки 17 и иэ полости высокого давления 2 происходи сначала через отверстия малого сечения 12, а;атем - через первыи ряд радиальных г 1 егпивных отверс.ий 9, что обеспечивэет плавную разгоуэкуидростойки. ", и. ф-лы, 1 ил. уплотнением 8, размещенным в его верх ей части.В золотнике 7 выполнены первый 9 и оторой 10 ряды радиальных переливных о - ворсий, осевое отверстие 11 и радиальные отверстия малоо сечения 12, последние из ко орых расположены между уплот нением 8 и ервым рядом 9 радиальных переливных отверстий прлчем радиальные переливные отверстия первого 9 и второго 10 рядов и радиальные отверстия малоо сечения 2 соединены; осевым отверстием 11 золотника 7 1 олотник 7 подпружинен пружиной 3 В полости 5 корпусарасположен паз грузочный поршень 14 с уплотнением 15 Поршневая 1 Олость 16 1 идростойки 17 сое дине на с полостью высокогс длгления 2 гидромагистралью 18. Управляющая гидромагистраль 19 соединена со штоковой полостью 20 гидростойки 17 и фгрузочным отверстием 21 корпуса 1. В корпусе 1 также выполнено отверстие 22, через которое осу ществляется запитка и слив рабочей жидкости из гидростойки 17,Гидрозамок работает следующим образом.Золотник 7 при помощи уплотнения 8 10 запирает полость высокого давления 2. При разгрузке полости высокого давления 2. сообщающейся через гидромагистраль 18 с поршневой полостью 16 гидростойки 17, подается давление управления по гидромаги страли 19 в огверсгие 21 под разгрузочный поршень 14. когорый начинаетперемещаться, сжимая пружину 13 и перемещая вверх золотник 7, По мере перемещения золоткика 7 уплотнение 8 выходит из расточки 4, 20 открывая полость высокого давления 2. Дальнейшее перемещение золотника 7 позволяет через вь.ведшие иэ расточки 4 радиальные отверстия малого сечения 12 значительно уменьпить высокое давление 25 рабочей жидкости в полости высокого ддвленю 2, По окончании движения золотника 7 первый ряд радиальных первичных отверстий 9 перемещается в полость 2 и че. рез осевос отверстие 11 и второй ряд 30 радиальных перелив ых отверстий 10 обеспечивает пере;ок рабочей жидкости при малом давлен 1 н полос гь 3, При этом второй ряд радиальных переливных отверстий 10 выходит из дросселирующей пере ородки 6 и занимает позицию напротив о гвестий 22. После сброса давления управления в гидромагистрали 19 пружина 13 возвращает золотник 7 и разгрузочный поршень 14 в исходное положение, запирая уплотнением 8 полость высокого давления 2.Такое конструктивное выполнение гидрозамка шахтной гидростойки позволяет ликвидировать гидроудары при разгрузке поршневых полостей гидростоек, находящихся под высоким давлением, и значительно упростить конструкцию гид роза мка.формула изобретения Гидроэамок шахтной гидростойки, содержащий корпус с полостями высокого и низкого давлений, соединенными расточкой, золотник с уплотнением, двумя рядами радиальных переливных отверстий и соединенный с ними осевым отверстием, расположенный в расточке, соединяющей полости высокого и низкого давлений, разгрузочный поршень, размещенный в полости корпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения динамических характеристик разгрузки гидростойки путем ликвидации гидроудара и упрощения конструкции гидрозамка, в золотнике со тороны полости низкого давления между уплотнением и первым рядом радиальных переливных отверстий выполнены радиальные дроссельные отверстия, связанные с осевым отверстием золотника, а в корпусе выполнена дросселирующая перегородка, отделяющая полость низкого давления от полости разгрузочного поршня, при этом второй ряд радиальных переливных отверстий золотника отделен дросселирующей перегородкой от полости разгрузочного поршня.1707211 Составитель А, ГудковТехред М,Моргентал Корректор М. Пож лионо дактор ГКНТ С город, ул.Гагарина, 1 роиэводственно-издательский комбинат "Патен/Ц 5 Заказг ВНИИПИ Госуд Тиражтвенного комитета по иэо 113035, Москва, Ж, Ра Подписноеретениям и открытиям и нская наб., 4/5