Автоматический реверсивный механизм

Класс 47 Ь, 19 Л ИЗОБ ОПИСАНИ автоматического реверсивноэ, заявленному 25 в. свид.26968), 30 сентября 1930 года. Д лет от 30 сентября 19 е патента опубликован няется напереключения входят: 1) две планки 18 симметрично-расположенные и передвигающиеся вправо и влево в гнездах 33, с двумя выступами 31 и 32, имеющими отверстия сбоку для свободного прохода штанг 1 3;2) две вилки переключения 22, соединяющие планки 18 с подвижной муфтой 4,34;3) две штанги 13, соединяющие винтовогаечную передачу с кареткой переключения и наглухо прикрепленные к рукояткам 21, которые задерживают вращение гайки 8 по навинтованной части 7 вала 3, благодаря чему упомянутая гайка 8 движется вправо и влево, в зависимости от направления вращения винта, и тянет за собой штанги 13, пропущенные через боковые отверстия в выступах 31, 32 планки 18, На обеихштангах 13 насажена пружина 25, упирающаяся с одной стороны в стопорное кольцо 30, а с другой стороны в выступ 31 планки 18. При движении гайки 8 вправо расстояние между стопорным кольцом 30 и выступом 31, сокращается, при обратном же движении гайки 8 - упомянутое расстояние увеличивается, благодаря чему происходит поочередное сжатие пружины 25 и возвращение ее в первоначальное нормальное положение. Пружина 26, упирающаяся с одной стороны Изобретение касается автоматических реверсивных механизмов с применением диференциальной передачи.В предлагаемом механизме применением перемещаемой навинтованной частью ведомого вала гайки, действующей посредством соединенных с ней рукояток и штанг с перестав- ными упорными кольцами и пружинами на выступы подвижных планок, несущих вилку для включения кулачной муфты и упор для коробки передачи, - осуществляется останов или освобождение коробки передачи и одновременное разобщение ведомого вала с коробкой для автоматического периодического реверсирования машины.Чертеж изображает схему механизма.Реверсивный механизм состоит из системы шестерен, заключенных в коробке передачи 2, ведущего вала 3 со шкивом 5 и передачей от двигателя, ведомого вала 3, кулачной муфты 4,34, винтово-гаечной передачи и каретки переключения.Винтово-гаечная передача состоит из навинтованной части 7, наглухо закрепленной на ведомом валу 3 и из гайки 8, при вращении навинтованной части, передвигающейся вправо и влево, в зависимости от направления вращения вала 3. В состав каретки ствие патента распрострагода.:в стопорное кольцо 27, а с другой - в выступ 31 планки 18, претерпевает от дви.жения гайки 8 такие же изменения, как и дружина 25, но с той разницей, что сжатие пружины 26 совпадает с периодом пе.уехода в нормальное состояние соседней с ней пружины 25 и, наоборот, нормальному состоянию пружины 26 соответствует сжатие пружины 25. Сжатие пружины 25 влечет .за собой движение каретки переклгочения вправо для включения кулачной муфты 4,34, сжатие пружины 26 влечет за собой движение каретки переключения влево для того, чтобы подвести упор 24 влево к стержню 23 иа коробке передачи, для принудительного -задержаны ее вращения. Упорное кольцо 28 при движенйи гайки 8 вправо подвигается -вместе со штангой 13 также вправо и, под.ходя вплотную к выступу 32 планки 18, подвигает каретку переключения вправо, тем самым выключая упор 24, задерживающий вращение коробки передачи. При движении упомянутой гайки 8 вдево упорное кодьцо 29 подвигается вместе со штангой 13 также влево и, подходя вплотную к выступу 32 планки 18, отодвигает муфту 4 влево, разъе.диняя коробку передачи с ведомым валом. Переставные упорные кодьца 28 и 29, под,вигаемые штангой 13 вправо и влево, пред:назначаются только для поочередного выключения упора 24, или муфты 4,34, но не для включения, которое производится при помощи пружин.Перед началом работы машины с реверсивным механизмом приводят в действиедвигателем посредством шкива 5 ведущий вад 3 , ие дают вращаться коробке передачи 2 посредством подведенного под упор 24 стержня 23, Тогда ведомый вал 3 подучаетвращение в обратную сторону и закрепленный на нем червячный винт, имеющий левую резьбу, сообщает гайке. 8 поступательное движение в сторону к коробке передачи(вправо), С гайкой 8 включаются рукоятки 21, к которым прикреплены штанги 13, пропущенные через пружины 25 и 26 и через выступы 31 и 32 планок 18. Как только гайка 8 дойдет до такого положения, что переставное упорное кольцо 28 на штанге 13 войдет в соприкосновение с выступом 32, вся каретка переключения вместе с планкой 1 8 пойдет вправо и, выведя упор 24 из соприкосновения со стержнем 23, даст возможность свободного вращения коробке передачй. В этот момент наступает разобщение ведомого вала 3 от ведущего вала 3. Но пружина 25, вследствие сжатия при движении гайки 8 вправо, давит на выступ 31, а через него на всю каретку и посредством вилки 22 включает кулачную муфту 4,34. В этот момент, вследствие соединения ведомого вада 3 с коробкой передачи, ведомый вал 3 начинает вращаться в одну сторону с ведущим валом 3, т.-е. в сторону, обратную предшествовавшему движению.Предмет патента.Автоматический реверсивный механизм с применением диференциальн ой передачи, характеризующийся тем, что для останова или освобождения коробки передачи и одновременного разобщения или соединения ведо-, мого вала с коробкой, служит, перемещаемая навинтованной частью 7 ведомого вала 3, гайка 8 через посредство соединенных с ней рукоятками 21 штанг 13 с переставныыи упорными кольцами 28,29, воздействующими на выступы 31,32 подвижных в направлении их продольной оси пданок 18, несущих вилку 22 для включения кулачной муфты 4,34 К упор 24 для коробки передачи 2, каковые планки 18 находятся также под воздействием цилиндрических пружин 25,26, свободно насаженных на вышеупомянутых штангах и удерживаемых стопорными. кольцами 27,30,