Масляный фильтр

-,; К " ,Р,1.1 , %1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ,ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 6, в н 7 и жен нта На ОР нов- ичежду борса 4 ента эом, емое опаныи АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт холодильногомашиностроения(57) Изобретение относится к фильтрующиммасляным устройствам, а именно к патронным масляным фильтрам крупных холодильных установок, Цель - повышениенадежности фильтра, упрощение конструкции, снижение массогабаритных характеристик за счет повышения эффективностифильтрации, увеличения грязеемкостифильтра и интенсивного охлаждения фильтИзобретение относится к фильтрующим масляным устройствам, а более конкретно к патронным масляным фильтрам крупных холодильных установок.Цель - повышение надежности фильтра, упрощение конструкции, снижение массогабаритных характеристик за счет повышения эффективности фильтрации, увеличения грязеемкости фильтра и интенсивного охлаждения фильтруемого масла,На фиг,1 представлена конструкция фильтра; на фиг.2 - узел на фиг.1.Масляный фильтр включает фильтрующий патрон 1 с нижним заглушенным торцом 2 и фильтрующую штору 3, размещенные в корпусе 4, который имеет.Ж 1650198 А 1 руемого масла. Масляный фильтр холодильной компрессорной установки содержит вертикально установленный цилиндрический корпус с патрубком подвода масла, фильтрующий патрон, выполненный с нижним заглушенным торцом и фильтрующей шторой, размещенной по образующей, крышку с перепускным клапаном и патрубком отвода масла. Фильтр снабжен установленным в нижней части корпуса концентрично фильтрующему элементу кольцевым коллектором с соплами и патрубком подвода хладоагента, а нижний торец выходного патрубка отвода масла заглублен в фильтрующем патроне ниже кольцевого коллектора. При этом патрубок подвода хладоагента раз- мещен в днище корпуса, фильтр снабжен направляющими, выполненными цилиндроконической формы и укрепленными большим основанием на внутренней поверхности корпуса, 2 ил. патрубок 5 подвода масла и крышу которой установлен перепускной клапа патрубок 8 отвода масла, Корпус 4 сна для дросселирования холодильного аг кольцевым коллектором 9 с соплами 1 внутренней поверхности корпуса 4 уста лены направляющие 11 цилиндрокон ской формы с образованием ме направляющими 11 и корпуса 4 грязес ных карманов 12, В днище 13 корпу установлен патрубок 14 подвода хладаг коллектора 9.Фильтр работает следующим обра При работе фильтра масло, нагнета в корпус 4 через входной патрубок 5, и дает в кольцевой зазор, образованфильтрующей шторой 3 и направляющей 11. В данном кольцевом зазоре происходит процесс интенсивного кипения холодильного агента, поступающего через коллектор 9 из конденсатора холодильной машины (не 5 показан) на фильтрующую штору 3. Процесс кипения хладагента и барботаж масла препятствует эакупориванию фильтрующей шторы 3, сбрасывая с ее поверхности загрязнения, которые попадают в турболизо ванные потоки (см; стрелки на фиг.1), заносятся в застойные зоны в грязесборных карманах 12 и на дне корпуса 4 и там оседают под действием сил тяжести, Таким образом, поддерживается постоянный 15 коэффициент живого сечения фильтра, сепарация и сбор механических примесей, Холодильный агент высокого давления дросселируется в коллекторе 9 до давления масла, при, этом резко понижает свою тем пературу и охлаждает масло. Дополнительное тепло отводится при кипении агента на фильтрующей шторе 3. Во избежание засасывания пузырьков газообразного агента вместе с маслом нижний конец выходного 25 патрубка 8 опущен ниже кольцевого коллектора 9.Длительность бесперебойной работы фильтра предлагаемой конструкции определяется временем полного забивания все го корпуса фильтра загрязнениями. Эксперимент, проведенный на холодильной машине МКТ 40-2-0, показал, что время от одной перечистки фильтра до другой (при уменьшении его габаритов против обычного в 2 раза) увеличивается в 5 раз (с 1000 до 5000 моточасов), При этом количество холодильного агента, отводимого на фильтр из конденсатора, составляет не более 16 от величины основного потока, что практически не сказывается на холодопроиэводительности машины.Формула изобретения Масляный фильтр для холодильной компрессорной установки, содержащий вертикально установленный цилиндрический корпус с патрубком подвода масла, фильтрующий патрон, выполненный с нижним заглушенным торцом и,фильтрующей шторой, размещенной по образующей, крышку с перепускным клапаном и патрубком отвода масла,отличающийсятем,что,сцелью повышения надежности работы фильтра и упрощения его конструкции, увеличения грязеемкости и интенсивного охлаждения фильтруемого масла, фильтр снабжен установленным в нижней части корпуса концентрично фильтрующему элементу кольцевым коллектором с соплами и патрубком подвода хладагента. а нижний торец выходного патрубка отвода масла заглублен в фильтрующем патроне ниже кольцевого коллектора, при этом патрубок подвода хладагента размещен в днище корпуса, фильтр снабжен направляющими, выполненными цилиндриконической формы, укрепленными большим основанием на внутренней поверхности корпуса,1650198ФиаСоставитель А.Евдокимов Редактор Т,Куркова Техред М.Моргентал Корректор И,Муска Заказ 1970 Тираж 442 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101