Бульдозер

(51)5 Е 02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВУ СССР 976.,6 ульдоышение но го щенияоит из ых щие,и 8 за 12 повоГОСУДАРСГВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗБ ЕТЕНИ 1 М И 0 ТЦТИ 1ПРИ ЮНТ .СССР К АВТОРСКОМУ СВИ(57,) Изобретение относится кзерам. Цель изобретения - попроизводительности путем улуманевренности. Бульдозер сосдвух последовательно соединесекций, корпуса 1 и 6 которыхдииены по бортам гидроцилиндКаждая секция имеет направляв которых расположены сваи 5кольных механизмов. Механизм рота имеет вал 13 с лопастями 14, который смонтирован в продольном направлении на одной из секций и кинематически связан с приводом реверсивного вращения. Лопасти 14 расположены с возможностью взаимодействия с опорной поверхностью. Маневрирование бульдозера обеспечивается путем врацения вала 13, при этом лопасти 14 взаимодействуют с опорной поверхстью и под воздействием.врацаюцемомента изменяют направление перемещения бульдозера; Перемецение бульдозера по прямой обеспечивается последовательным заглублением свай 5 и 8, продвижением вперед одной секции и подтягиванием другой секции. 1 з.п.4-лы, 4 ил.моторная секция отодвигается впередна длину этих штоковПосле этогосваи 8 извлекаются из грунта, а сваи 5 5 погружаются в грунт. Затем штокигидроцилиндров 10 обратным ходом подтягивают прицепную секцию к моторнойсекции. Затем цикл повторяется.Приведенная последовательностьопераций обеспечивает бульдозеру прямолинейное движение с поднятым илиопушенным отвалом 3, При опущенномотвале 3 грунт перемещается в заданном направлении.Поворот так же, как и разворотосуществляется эа счет вращения намалых оборотах вала 13 с лопастями14 поворотного механизма 12, при поднятых сваях 5 и 8 и жестком полнымсоединении гидроцилиндрами 10 моторной и прицепной секций. Лопасти механизма 12 взаимодействуют с основанием и поворачивают бульдозер в заданном направлении. Изобретение относится к земперойно-транспортным машинам, конкретнее к бульдозерам для работы на заболочен ной местности для расчистки болот, озер и для добычи сопропеля.Цель изобретения - повышение производительности путем улучшения манев ренности.На фиг.1 изображена схема бульдозера, аксонометрическая; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на Фиг. 4 - то же, вид сзади.Бульдозер состоит нз двух последовательно расположенных секций.Первая секция (моторная) состоит из металлического корпуса 1 с кабиной 2 управления, отвала 3, одного вертикального силового гидроцилиндра 4 и двух металлическйх свай 5, Вторая секция (прицепная) состоит иэ металлического корпуса 6, одного вертикального гидроцилиндра 7 н двух свай 8, соединенных металлической пластиной 9.Секции связаны между собой по бортаи двумя гидроцилиндрами О на шарнирных опорах 11. Под носовой частью корпусасмонтирован пово ротный механизм 12, содержащий вап 3 и лойасти 14.Внутри корпуса 1 смонтирован двигатель с трансмиссией, гидросистема и система управления, .35Бульдозер работает следующим образом.Бульдозер транспортируется к месту работы на двух автосамосвалах и сбрасывается на грунт. Затем при по мощи канатов и гидроцилиндров 10 обе секции подтягиваются друг к другу, Проушины гидроцилиндров 10 соединяются с опорами 11, расположенными на моторной секции. Затем метал лические сваи 8 с помощью гидроцилиндра 7 заглубляются в грунт, в результате чего прицепная секция заякоривается на месте, при поднятых сваях 5 моторной секции. Далее за счет 50 выдвижения штоков гидроцилиндров 10 Формула изобретения 1. Бульдоэ ер, включающий размещен. ные последовательно две секции, борта которых соединены гидроцилиндрами, расположенные на секциях закольные механизмы, механизм поворота и привод о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности путем улучшения маневренности, механизм поворота имеет вал с закрепленными на нем лопастями, который смонтирован в продольном направлении на одной из секций и кинематически связан с приводом,при этом лопасти расположены с возможностью взаимодействия с опорной .поверхностью. Ф2, Бульдозер по и.1, о т л и - ч а ю ш и й с я тем, что каждый заколъный механизм выполнен из закрепленных в секциях вертикальных направляющих и иэ свай, расположенных в направляющих с возможностью их перемещения,1647086 г оставитель В.Прокофехред Л.Сердюкова е едактор Н.Рогулич Корректор Л.Патай ирак 39 Заказ 13 одписно Госуда венного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оиэводственно-издательский комбинат. "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101