Электропривод

СОКИ СОВЕТСКИХРЕСПУБЛИК щ)5 Н 02 Р 7/36 АНИЕ БРЕТ жит трехфазныйнапряжения, ра катодом соедин выводом инверт снабжен зажимо р 3 электрзовано Изобретение о тноситсябыть испоерезисныхтающих в технике и може лект для питания гист двигателей, рабо денном режиме.Целью изобрет шение эиергетичеНа чертеже пр ерево точнику пита жит также по содер- .ненные нсатор 5 и управ ь заряда накопира 5, составленн соединенных резивободный вывод ен с катодом цно ельныи конд ключ 6 и це о конденсат опи мый лько предлагаемого эЭлектроприво ный двигатель 1 ходу статическо Статический пре из последовательн тора 7 и диода 8. конденсатора соедГОСУДа СТЕИННЦй КОМИТЕТПО ИЗОИ%ТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР( 71) Институт оптики атмосферы СО АН СССР(53) 621. 313, 30. 181.4( 088.8) ( 56) Авторское свидетельство СССР М 705636, кл. Н 02 Р 7/36, 1981.Авторское свидетельство СССР М 1127059, кл.Н 02 Р 7/36, 1983. (54) ЗЛЕКТРОПРИВОЛ(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с гистерезиеными электродвигателями, Цель изобретения - повышение энергетических характеристик. Она достигается тем, что в электроприводе, содержащем гистерезисный двигатель 1, подключенный к инвертору 3 напряжения с мостом обратных диодов 2, разделительный ключ 4 в одной из шин питаения является повыских характеристик. едставлена схема ектропривода,содержит гистерезисподключенный к вью преобразователя 2. бразователь 2 содер,.ЯО, 164257 А 3 2; ния инвертора, последовательно сое диненные управляемый ключ 6 и накопительный конденсатор 5, подключенные свободными выводами к шинам питания инвертора между инвертором 3 и разделительным ключом 4, цепь за-ряда накопительного конденсатора, составленную из последовательно соединенных резистора 7 и диода 8, подключенную свободчым выводом резистора к общей точке управляемого ключа и накопительного конденсатора, а свободным выводом диода - к точке присоединения управляемого ключа 6 к шине питания инвертора, мост 9 обратных диодов инвертара одним выходом подключен к общей точке резистора 7 и диода 8 цепи заряда накопительного конденсатора, За счет этого заряд конденсатора происходит при любых коэффициентах мощности и перевозбуждает гистерезисный двигатель при замыкании ключа 6, 1 ил. мостовой инверто делительный диод 4, нный с первым входным ра 3, анод диода 4 для подключения к исЭлектропривод довательно соедиПри включении преобразователя 2 20 ток от источника питания протекает поцепи. разделительный диод ( ключ) 4,накопительный конденсатор 5, резистор7, диод 8 и заряжает накопительныйконденсатор 5 до уровня напряженияисточника питания, Одновременно токпротекает через инвертор 3 и статорные обмотки двигателя 1, Реактивныйток, возникающий при работе инвертора 3 на индуктивную нагрузку, через мост О9 обратных диодов заряжает накопительный конденсатор 5 до уровня ЭДС самоиндукции. При замыкании управляемогоключа б к статорным обмоткам двигателя 1 прикладывается напряжение накопи тельного конденсатора 5, которое присоответствующей длительности и Фазевключения управляемого ключа б приводит к перевозбуждению двигателя 1,Разделительный ключ 4 служит для разделения цепей источника питания инвертора 3 и источника перевозбуждающихимпульсов (накопительного конденсатора 5). Резистор 7 ограничивает величину тока заряда накопительногоконденсатора 5 и выполняет Функциюгашения импульса реактивного токапосле окончания импульса напряжения,45 да 4, а свободный вывод диода 4 - совторым входным выводом инвертора 3,Цепь заряда включена между общей точкой накопительного конденсатора 5 иуправляемого ключа б и вторым входнымвыводом инвертора 3, снабженного зажимом для подключения к источникупитания инвертора 3. Электроприводсодержит также мост 9 обратных диодов,10выводы переменного тока которого подключены к выходу инвертора 3, одинвывод постоянного тока соединен скатодом диода 4, другой вывод постоянного тока моста 9 подключен к общей 15точке резистора 7 и диода 8 цепи заряда,Электропривод работает следующимобразом. благодаря чему и достигается повышение энергетических характеристик.Диод 8 при этом препятствует замыканию реактивного тока через ключи инвертора 3, что уменьшает их токовую загрузку.В отличие от прототипа заряд накопительного конденсатора происходит не только при созц( 0,53, но и при соз(ф0,53, что позволяет перевозбуждать двигатель в любом режиме его работы. Это повьппает его энергетические показатели,Формула изобретенияЭлектропривод, содержащий гистерезисный двигатель, подключенный к выходу инвертора напряжения, мост обратных диодов, выводы переменного тока которого соединены с выходом инвертора, один вывод постоянного тока связан с катодом разделительного диода, подключенного к одному входному выводу инвертора, а анод диода снабжен зажимом для подключения к источнику питания, последовательно соединенные управляемый ключ и накопительный конденсатор, свободный вывод ключа подключен ко второму входному выводу инвертора напряжения, снабженному зажимом для подключения к источнику питания, а свободный вывод конденсатора соединен с катодом разделительного диода, цепь заряда накопительного конденсатора, составленную из последовательно соединенных резистора и диода и включенную между вторым входным выводом инвертора и общей точкой соединения накопительного конденсатора и управляемого ключа, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения энергетических характеристик, второй вывод постоянного тока моста обратных диодов подключен к общей точке резистора и диода цепизаряда накопительного конденсатора.1изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарин аНИИПИ Тираж 354митета по изобрете ква, Ж, Раушск 435 ПодписноеГосударственног о ниям и открытиям при ГКНТ СС 113035, ос ая наб., д. 4/5