Способ испытания материалов на трение и износ

СОЮЗ СОВЕТСКИХсоциАлистичесн ихРЕаЪБЛИН С 01 1 3/(5) 5 3 йьК 3 ЫР ПИСА АВТОРСН ИК ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ НИЯ ИАТЕРИАЛОВ Н тносится к трибоетения является й испытания к реботы пары колесорических образцов ый из них приво- . со своей частотой. данного периода бразцов меняются ону с сохранением щения. 1 з.п. ГОсудАРст 8 енный комитетпо изов етениям и ощР 1 ытияПРИ ГКНТ СССР(71) Калининский филиал Государственного всесоюзного научно-исследовтельского технологического институтремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка(56) Авторское свидетельство СССРВ 1116355, кл. С 01 Н 3/56, 1982. Изобретение относится к трибологии и может быть использовано при исследовании трибосвойств материалов, работающих в условиях трения качения с проскальзыванием.Цель изобретения - приближение . условий испытания к реальным условиям работы цары колесо - . рельсНа фиг, 1 представлены опорно- расчетные кривые изменения проскальзывания цилиндрических двухребордных бандажей левого и правого колес тихоходной вагонетки при ее переходе с одного пути на другой; на фиг. 2 - график изменения проскальзывания при смене частот вращения по дискретному закону, на фиг, 3 принципиальная схема устройства для реализации способа.При взаимодействии цилиндрических двухребордных бандажей колес тихоходного транспортного средства с рельсами, например при его переходе с(57) Изобретениелогии. Целью изобприближение условальным условиям ррельс. Пара цилинднагружается и кажддится во вращениеПосле истечения зчастоты вращенияпо дискретному занаправлений их врф-лы, 3 ил,одного пути на другой, возникают режимы знакопеременного трения (фиг,1),Известно, что энакопеременное трение приводит к более значительномуизносу по сравнению с однонаправленным. Поэтому воспроизведение при испытаниях реального знакопеременногохарактера трения выполняют дляполучения достоверных результатовРеальный характер изменения плоскальзывания (фиг,1) может быть достаточно точно аппроксимирован .дискретным характером изменения проскальзывания (фиг.2),Устройство для реализации способасодержит корпус 1 с валами 2, 3 идвигателем 4. На валах 2, 3 установлены шестерни 5, 6 и 7, 8, которыесовместно с расположенными между ними на плицах валов 2, 3 нажимнымидисками 9, 10 образуют двусторонниемуфты сцепления. Силовые механизмы11, 12 перемещения дисков 9, 10 свя 1620910заны с блоком управления (не показан). На валу двигателя 4 закреплен блок шестерен 13 и 14, находящихся постоянно в зацеплении с шестернями 7, 8 и через промежуточные шестерни 15, 16 - с шестеонями 5, 6. Числозубьев шестерни 14 меньше, чем у шестерни 13. Валы 2, 3 кинематически связаны с держателями 17, 18 цнлиццрических образцов 19, 20, при этом держатель 18 установлен в опорах корпуса 1, а. держатель 17 - в опорах каретки 21 нагружающего механизма.В исходном положении диск 9 прижат 15 к торцу шестерни б, а диск 1 О - к торцу шестерни 7.Способ реализуется следующим образом.Задаются периодом смены частот 20 вращения образцов 19, 20 (например, временем поворота образца 19 на 360 ) и вводят его значение в блок управления. Включают двигатель 4 и от него вращательное движение через шестерни 14, 16, б, диск 9, вал 2 и держатель 17 сообщается образцу 19, а через шестерни 13, 7, диск 10, вал 3 и держатель 18 - образцу 20, Так как частота вращения образца 19 меньше, .чем частота вращения образца 20 (согласно передаточному отношению), то последние взаимодействуют в услрвиях трениях качения с проскальзыванием.По истечению заданного периода35 времени блок управления выдает команду силовым механизмам 11, 12 и. они отжимают диски 9, 10 от шестерен б,7 и прижимают их соответственно кшестерням 5, 8, Вращение от шестерни14 передается образцу 20, а от шестерни 13 - образцу 19, те. происходит дискретная смена частот вращенияобразцов 19, 20 при сохранении направления вращения и абсолютной величиныпроскальзывания,После истечения заданного периодаописанные операции повторяютсятребуемое число раэ,Выбор периода смены частот вращения образцов большим или равным времели полного поворота одного из нихобеспечивает взаимодействие образцовпо всему периметру.Ф о р м у л а и з о б р е т е.н и я1, Способ испытания материалов на трение и износ, заключающийся в том, что нагружают пару цилиндрических образцов, приводят их во вращение и периодически изменяют частоты вращения образцов, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью приближения условий испытаний к реальным условиям работы пары колесо"рельс, изменение частот вращения образцов осуществляют по дискретному закону с сохранением направлений их вращения2. Способ по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что период изменения частот вращения образцов выбирают большим или равным времени полного поворота одного из образцов.Редактор М.Келемеш рект Тираж осударственного комитета по 113035, Москва, Ж-З Гагарина, 1 О тельский комбинат "Патент", г. Ужгород роиэводственн Закаэ 4 ВНЮПИ Г 79 20 Фиг исноеткрытиям при ГКНТ СС бретениям и о аушская наб