Опора вращающегося барабана

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН А 1 51)5 Р 2 В 72 ГОсудАРстВенный комитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобреся барабанание в отрагорнометаллленности и п ение относится к вращающим- , нашедшим широкое примене. ли строительных материалов, ргической, химической промышредназначенным для обработки опислни К АВТОРСКОМУ сыпучих материалов. Целью изобретения является повышение надежности опоры вращающегося барабана. Опора содержит кольцевой амортизатор 5 с равномерно расположенными по цилиндрическим поверхностям основными выступами 7, выполненный с дополнительными выступами 8, расположенными симметрично основным с равномерным или неравномерным угловым шагом относительно основных выступов 7. Высота дополнительных выступов 8 меньше высоты основных. Угол установки дополнительных выступов 8 и их высота принимаются в зависимости от требуемой характеристик амортизатора 5. 2 ил.Изобретение относится к вращающимся,печам, преимущественно для обжига це, ментного клинкера, и может быть примененов отрасли строительных материалов, хими 1 ческой, металлургической и горноруднойпромышленности.Целью изобретения является повышениенадежности опоры вращающегося барабана,На фиг. 1 показана опора вращающегося барабана, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1 1 в месте установкиамортизатора),Ролик 1 посажен на ось 2. На цапфахоси 2 установлены подшипники 3 в корпусе 4.Амортизатор 5 установлен между корпусом 4 и предохранительным кольцом 6, которое расположено на наружных кольцах подшипников 3. Амортизатор 5 имеет основные выступы 7, которые с одинаковым угловым шагом поочередно расположены на внешней и внутренней цилиндрических поверхностях. Между соседними основными выступами 7 расположены дополнительные выступы 8 с высотой, меньшей высоты основных выступов 7, В целях универсальностии дополнительные выступы 8 могут быть расположены и на внутренней поверхностиамортизатора 5 со стороны действия внешней силы. Количество дополнительных выступов 8 при установке их на одной из поверхностей амортизатора 5 равняется числу основных выступов 7. При установке дополнительных выступов 8 на обеих поверхностях общее их число в два раза больше количества основных выступов 7. Уста,ювка дополнительных выступов 8 симметрична относительно основных выступов 7. Угловой шаг между дополнительными выступами 8 может быть равномерно чередующимися или отличным от равномерного. При равномерном шаге дополнительные выступы 8 расположены между соседними основными выступами 7 на одинаковом расстоянии.При неравномерном шаге установки дополнительных выступов 8 они расположены на разном расстоянии от соседних основных вь 1- ступов 7. Высота дополнительных выступов 8 и их угол установки относительно основных выступов 7 определяют упругую характеристику амортизатора 5. Чем выше будут дополнительные выступы 8 и ближе они буду расположены к основным, тем при мень 5 шем перемещении оси 2 относительно корпуса 4 они вступят в контакт с корпусом 4.Когда дополнительные выступы 8 вступят в контакт с корпусом 4, жесткость упругого амортизатора увеличится. Варьируя этими 10 основными параметрами дополнительных выступов, можно получить требуемую упругую характеристику амортизатора 5.Опора вращающегося барабана рабстает следующим образом.Внешняя сила от ролика 1, цапфы оси 2, 15 подшипников 3 с предохранительными кольцами 6 передается через основные выступы 7 амортизатора 5 корпусу 4 опоры. С увеличением перемещения оси 2 ролика 1 относительно корпуса 4 на величину, больше номинальной, в контакт вступают дополнительные выступы 8 упругого амортизатора 5.Характеристика амортизатора 5 становится нелинейной.При отрыве основных выступов 7 упругого амортизатора 5 от корпуса 4 или оси 2 25 с одновременными вступлениями в контакт скорпусом 4 или осью 2 дополнительных выступов 8 исключается возможность уменьшения жесткости амортизатора 5 и работы узла амортизации в чеконтролируемых режимах, что способствует повышению надежности опоры вращающегося барабана.Формула изобретенияОпора вращающегося барабана, содержащая ролик с осью, размещенной в корпусах подшипников, и установленные между подшипниками и их корпусами кольцевые амортизаторы с чередующимися выступами на цилиндрических внешних и внутренних поверхностях, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности опоры, каждый кольцевой амортизатор выполнен с дополнительными выступами, расположенными симметрично относительно основных выступов, с высотой, меньшей высоты ссновных выступов.СоставТехред А. КТираж 509 тельравчу Редактор Н. ГорваЗаказ 4112 НИИПИ Государственного комитета по1 3035, Москва, Ж - Производственно-издательский комбин. Петровак Корректор М. МаксичишинепПодписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушска я наб., д. 4,5Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1