159020

. Зай МЕХЛНИЗМ ДЛЯВ СУЧК Н подачи бревен шину, включаю захвать 1 взющи ожится на верхнюю весом поворачивает с захватамц ц верх- Но так как нижние Известны механизмы длянапример, в сучкорезцую машие цепной транспортер и е устройства,В предлагаемом механизме для автомати. ческого зажима подаваемого бревна (под децствием его веса) захватывающими устройсгвами каждое из этих устройств выполнено в виде перемещаемой по направляющим рамы транспортера каретки с установлеццыли на ЦЕй ПОСРЕДСТВОМ ДВОйси) ЦЗРЦЦРа СЕРПОВИД- ц,1 л 1 захцзтцмц,К захватал шарнирно ирикрилен 1 тяги, смонтированные ца каретке с помощью шаровых царицров, Тяги рзсцоложены таким об. разом, что расстояние между шарнирами их крепления на захватах меньше расстояния лежду шаровыми царцирами, расположеццымц по ходу подзчц бреи 1 а впереди шарниров крецлсця тяг к ззхцз гзм, Велцчццз шага мжду ззхизтыцзющцмц устройствами обеспе. чивает захвзт последун иил захватываощил устройством с одновременным освобождением бревна от предыдущего.На фиг, 1 дана схема механизма; ца фиг. 2 - схема серповидных захватов механизма с разрезом по А-А (в увеличенном по отношению к фиг. 1 масштабе); на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2 (масштаб по отношению к фиг. 2 увеличен),Основной частью предлагаемого устройства йвляется двухцепной непрерывный трацспорИ БРЕВЕН, НАПРИМЕЮ МАШИНУ тер 1, состогцций иэ рамы 2, ведущей и 1 атлж цоц звездочек 3 и 4, цепей Б и автоматических захватов 6, вмонтированных в разрезы между звеньями цепи.Автолатческий захват 6 имеет раму 7, сабкенную роликами 8, которые церемещ . ются в направлявших рамы 2 трацспортерз, К передней части рамы 7 с помощью горизоц. тальцого шарнира 9 крепится серьга 10. К по следней пальцем 11 присоединяются два серповидных захвата 12. Таким образом, захваты МОГут ПЕРЕЛЕццГнея ц дауХ ВэвцЛ 11 О цврЕцдлс кулл 1)иьх плоскостях; подниматься и Опу скаться вниз, расходиться в стороны и слодиться к центру,В средней части захваты связаны с рамой шарнирными стержнями 13. Стержни соедиця. ются с рамой и захватами с помощью шарци. ров 14. Нижние концы стержцей по сравненио с верхццлгн устанавливаются несколько в сто. роны ц цзззл (цо холу движения лсхз 1 пзлз). Для возврата захватов в исходное положение служат пружины 15.В тот момент, когда один из захватов сходит с верхнего прямолинейного участка транс. портера (рабочая часть), следующий захват входит в зацепление с деревом и продолжает перемещать его вперед.При загрузке дерево лчасть серьги 10 и своимотносительно оси серьгуиие концы стержней 13,М 159020с1 концы этик стержней шарнирно связаны с ра.мой 7 ц установлены несколько назад ц в сто.роны, то верхние концы осуществляют сложное движение; одцоврсмеццо с поворотом назад верхние концы стержней вместе с эахватамн прцблцкаются к центру и происходит са.мозажим дерева,Затем включается привод и захваты начинают двигаться вперед, В этот момент междузахватами и деревом возникает сила сцепления, которая стремится повернуть захваты назад. Но этому препятствуют стержни И, связанные с рамой, и захваты еще сильней зажимают ствол дерева.Преодолев сопротивление, создаваемое об.рсзаошцм устройством, захваты вместе с де.ревом будут перемегцдться впсред. В концетранспортера здхвдтывдющее устройство опускается вниз, действие веса дерева прекращается, ц захваты с помощью пружцц 15 раскрываются, В это время с противоположногоконца транспортера поступает следующее захвдтываюцее устройство. Оцо увлекаетсяцепью под дерево в раскрытом положении.При соприкосновеции нижней образующействола с верхней частью серьги 10 последняя, поворачивается назад вместе с захватами,Одновременно с этим захваты закрываются иприжимаются к стволу. Таким образом, дере.во непрерывно будет подаваться вперед.Автоматические захваты предлагаемой кон. струкциц могут быть применимы к деревьям любого диаметра.Захваты соприкасаются О деревом почти всей поверхностью н расцочожецы один от другого на расстоянии 3/4 )ц, что уменьшает порчу древесины и обеспечивает поточцое про. изводство,Предмет изобретения Механизм для подачи бревен, например, в сучкорезную машину, включающий цепной транспортер и захватывающие устройства, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что для автоматического эджцмд подаваемого бревна (цол лсйствием его веса) захватывающими устройствами каждое из этих устройств выполнено в виде перемещаемой по напрдвляюцгнм рзмы транс. по гера каретки с установленными цд цсй по. средством двойного шдрццрд серповиднымиг; эахватамц, к которым шарнирно прикреплены тяги, смонтированные на каретке ". помо цью шаровых шарниров, причем тяги расположены таким образом, что расстояние между шдрни. рамц цх крепления на захватах меньше расстояния между шаровыми шарнирами, распо. ложенными по ходу подачи бревна, впереди шарниров крепления тяг к захватам, а величина шага между захватывающими устройствами обеспечивает захват последующим захватываюи.;им устройством с одновременным освобождением бревна от предыдущего.159020 Составитель А. А. Булыгиндактор Г, М. Печоров Техред А, А, Камышиикоаа Корректор Шпыне 60 Х 90 Чв 1 - 64 ам изобретеннрова, д. 4 суд пография, пр. Сапунова Подп. к печ Заказ 3616/1ЦНИИПИ г, Формат бум,Тираж 55 твенного комитета по дел Москва, Центр, пр. Се