ZIP архив

Текст

ФЕРМОВАЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ МНОГОСЕКЦИОННАЯ МАЧТАИзвестны фермовые телескопические много- секционные мачты с одновременным подъемом и опусканием всех секций с помощью тросового механизма.Предлагаемая фермовая телескопическая многосекционная мачта отличается от известных тем, что в ней применен гидроцепной механизм, установленный на первой секции мачты, а в каждой секции применено стопорное устройство. Эта особенность повышает надежность автоматического подъема и складывания мачты, а также обеспечивает надежную фиксацию секций.На фиг. 1 изображена предлагаемая мачта в поднятом положении; на фиг, 2 и 3 - отдельные узлы мачты,Телескопическая мачта состоит из нескольких фермовых секций 1, вставленных одна в другую и раздвигаемых при помощи подъемно-складывающего гидроцепного механизма.Этот механизм размещен на первой секции и состоит из стойки 2, грузовой цепи 3, ведущей звездочки 4 и ведомой 5, двух захватов 6 и реверсивного гидродвигателя 7.Для направления движения одной секции относительно другой все они снабжены с обоих концов фасонными роликами 8 и 9. Каждая секция (кроме верхней) имеет стопорное устройство, состоящее из подпружиненного рычага 10, входящего в паз секции при ее фиксации, и открывающего ролика 11, Стопор нижней неподвижной секции отличается от остальных тем, что снабжен гидравлическим приводом 12 открывания.Подъем мачты осуществляется с помощью приводимой в движение реверсивным гидро- двигателем 7 цепи 3, которая совершает всзвратно-поступательные двикения н с помощью захватов 6 при движении в одном направлении поднимает вначале первую (верхнюю) секцию, а затем при движении в обратном направлении поднимает вместе с первой и вторую секцию и т. д. Секции стопорятся с помощью подпружиненного рычага 10, который заскакивает за упор при движении захвата 6 вниз, Опускание мачты осуществляется путем включения гидропривода 12, который выключает стопор первой секции и, включив гидродвигатель 7, опускает нижнюю (подвижную) секцию вместе со всеми остальными. Один из захватов 6, дойдя до следующей (третьей) секции, смещает ее, в этот момент кронштейн ролика 8, нажав на нижнюю часть рычага 10 стопорного устройства, открывает его, и секция под действием собственного веса опускается. Рычаг 10 удерживается в открытом положении роликом 11.Предлагаемая мачта устанавливается на платформе автомашины, которая снабжена системой гидро- и электрооборудования для158606 ггпу3К 4 управления мачтой при помощи пульта управленияя. Предмет изобретения 1, Рермовая телескопическая многосекционная мачта, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности автоматического подъема и складывания мачты, применен гидроцепной механизм, размещенный на первой секции мачты и состоящий из стойки, грузовой цепи, ведущей и ведомой звездочек, двух захватов и реверсивного гидродвпгателя.2. Мачта по п, 1, отличающая ся тем, что, с целью повышения надежности фиксации одной секции относительно другой, в каждой из них применено стопорное устройство, состоящее из подпружиненного рычага, входящего в паз секции при ее фиксации, и открывающего ролика.158606 Фиг Редакто аф орректор А. А. Березуе ехр Формат бум. 60 Х 90lвТираж 975о комитета по делам изобретений иосква, Центр, пр. Серова, д. 4 одп. к печ. 6/Х 11 - 63 г.аказ 2969,в 17ЦНИИПИ Государственно

Смотреть

Заявка

790996

МПК / Метки

МПК: H01Q 9/34

Метки: 158606

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-158606-158606.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">158606</a>

Похожие патенты