Устройство для монтажа и транспортировки строительной конструкции

:-,1 ЕЙГЯЯЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Центральный межведомственный институт повышения квалификации руководящихработников и специалистов строительства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ИТРАНСПОРТИРОВКИ СТРОИТЕЛЬНОЙКОНСТРУКЦИИ(57) Изобретение относится к области строительных и монтажных работ и может бытьиспользовано при изготовлении строительныхконструкций с монтажными приспособлениями, транспортировке их с помощью устройства для монтажа и транспортировке строительной конструкции. Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение металлоемкости. Цель достигается тем, что устройство для монтажа и транспортировки строительной конструкции состоит из анкерного элемента 1 с профилированной выступающей из стооительной конструкции захватной частью, вйполненной Г-образной формы с отверстием а под фиксатор б в горизонтальной его части, а навешиваемое на нее соединительное приспособление 3 выполнено с прорезью б для заведения горизонтальной полки Г-образной захватной части анкерного элемента и оснащено расположенными по обеим сторонам упорными пластинами 4 и 5, одна из которых 5 установлена над прорезью, а другая 4 - ниже последней на стороне, обращенной к стойке захватной части анкерного элемента 1. 2 ил.10 15 20 25 Формула изобретения 30 35 40 45 3Изобретение относится к строительным и монтажным работам и может быть использовано при изготовлении строительных конструкций с монтажными приспособлениями, транспортировке их с помощью устройства для монтажа и транспортировке этой строительной конструкции.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение металлоемкости.На фиг. 1 схематично изображено монтажное приспособление для строительных конструкций в момент удержания его соединительным приспособлением; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для монтажа и транспортировки строительных конструкций состоит из профилированного анкерного элемента 1, выступающего из строительной конструкции 2 и расположенной внутри последней анкерной части (не показано). Профилированный элемент 1 выполнен Г-образной формы с отверстием а в горизонтальной его полке.Для захвата строительных конструкций с упомянутым анкерным элементом предусмотрено соединительное устройство, содержащее навешиваемую на грузоподъемную машину подвеску 3 с несущим элементом 4 для зацепления .Г-образного профилирующего элемента 1 анкерного элемента, и закрепленный на подвеске упорный элемент 5, размещенный над несущим элементом 4 и образующий совместно с последним прорезь б для захода горизонтальных полки Г-образного профилированного анкерного элемента.Для предотвращения самопроизвольной расстропки соединительное приспособление с анкерным элементом снабжено фиксатором рабочего положения подвески, представляющим собой стержень 6, устанавливаемый в отверстие а монтажного приспособления.Устройство для монтажа и транспортировки строительных конструкций работает следующим образом. Горизонтальная полка Г-образного профилированного анкерного элемента 1 заводится в прорезь б подвески 3. Фиксирующий стержень 6 устанавливается в отверстие а, выполненное в горизонтальной полке Г-образного профилированноо элемента. При подъеме устройства с грузом Г-образная полка профилированного элемента располагается таким образом, что фиксирующий стержень 6 упирается в упорный элемент 5, фиксируя тем самым подвеску устройства для захвата относительного анкерного элемента.Таким образом, в положении захвата груза, профилированный элемент анкерного элемента работает на растяжение. При этом Г-образный профилирующий элемент может упираться наружной поверхностью горизонтальной полки в нижнюю поверхность упорного элемента 5 подвески, что снижает нагрузки, действующие на фиксирующий стержень. Размещение несущего и упорного элементов с разных сторон относительно продольной оси подвески обеспечивает также надежное зацепление профилированного элемента 1 с подвеской.Таким .образом, использование предлагаемого устройства для монтажа и транспортировки строительных конструкций по сравнению с известными позволяет уменьшить металлоемкость за счет обеспечения возможности работы на разрыв, так как при прочих равных условиях, предельно допустимые изгибающие нагрузки работающих на разрыв монтажных приспособлений будет значительно больше, чем предельные допустимые нагрузки монтажных приспособлений, работающих на изгиб. Устройство для монтажа и транспортировки строительной конструкции, состоящее из анкерного элемента с профилированной выступающей из строительной конструкции захватной частью и навешиваемое на нее соединительное приспособление, выполненное с отверстием под крюк грузоподъемного устройства, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения металло- емкости, профилированная захватная часть анкерного элемента выполнена Г-образной формы с отверстием под фиксатор в горизонтальной его части, г навешиваемое соединительное приспособление выполнено с прорезью для заведения горизонтальной полки Г-образной захватной части анкерного элемента и оснащено расположенными по обеим сторонам упорными пластинами, одна из которых установлена над прорезью, а другая - ниже последней на стороне, обращенной к стойке захватной части анкерного элемента.1574767 Виг А ФО 2, Г В 1 РР 111 Р ол.гнрсгвенного когиитета по нзобоссннич и о ньн. н н 1:11 113035, Москва, Ж - 35, Раугнскан ннб . Пройзгйдственноннздателгскггй кохгбийат Патегт, г.жгбк д.1 н: н нн, 1 о Редактор Ю. СередаЗаказ 1764 Составитель В. ЖариковТехред А. Кравчук Корректор Т. 1 нанн Тираж 586 онннсное