Ленточный конвейер

Фор,ггу ги изг бггсг ения 35 45 55 Изобретение относится к подьемно-транспортному машиностроению, а именно к лентоцным конвейерам с промежуточными приво,да ми.Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера путем снижения динамических нагрузок на конвейерную ленту при пуске и изменении загрузки конвейера.На фиг. 1 показана схема ленточного конвейера; на фиг. 2 - промежуточный привод в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, в нерабочем положении.Ленточный конвейер включает огибающую барабаны 1 и 2 конвейерную ленту 3 и промежуточный привод. Последний содержнт расположенные межлу грузонесущей и холостой ветвью ленты 3 приводной 4 и натяжной 5 барабаны, охватываемые резинотканевой лентой 6, и магнитную систему 7. Конвейер снабжен датчиками 8 загрузки конвейера, установленными перед промежуточным приводом. Промежуточн, гй привод снабжен бесприводным ферромагнигным бесконечно замкнутым контуром 9, который установлен нал грузонесугцей ветвью ленты 3 с возможностью взаимодействия с ней. Контур 9 может быть выполнен. например, из резинотросовой ленты или круглозвенных цепей со скребками. 1 Йаг 1 гитьая система 7 установлена между рабочей и герабочей ветвями ле, ты 6 с возможггостью взаимодействия с контуром 9 посредством магнитного поля, 1"гагниггная система 7 и контур 9 установлены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости в противоположных направлениях посредством рычагов 10 и 11 и приводно го механизма 12. Последний связан с датчиками 8 через блок 13 управления и может быть выполнен, например, в виде гидро- цилиндра. Конвейер работает следующим образом.При полностью и равномерно загруженной ленте 3 лля устойчивого транспортирования без рывков и пробуксовок тостаточно тягового усилия, создаваемого вс рхней рабочей ветвью ленты 6 промежутогного привода. При этом лента 3 движется между барабанами 1 и 2 равномерно и испытывает с"абильные расчетные натяжения. При этом, датчики 8 выдают на блок 13 управления сигнал о наличии груза на ленте 3 и приволной механизм 12 поддерживает рычаги 10 и 11 в положении, при котором контур 9 находится к крайнем верхнем положении и н препятствует прохождению грузов на ленте 3, а магнитная система 7 -- в крайнем н гжнем положении, при котором прозисаюнгая под действием силы тяжести груза и грузонесущей ленты 3 леггга 6 их не касас-ся,5 1 С г С 25 При пуске холостой либо частично загруженной ленты 3 датчики 8 передают сигнал на блок 13,г;рав, ения об отсутствии груза на ленте 3, который включает приводной механизм 12. Рычаги 10 и 11 опускают контур 9 на ленту 3, а магнитная система 7 подымается в крайнее верхнее положение, при котором обеспечивается минимальный воздушный зазор между незагруженной лентой 3 и магнитной системой 7. Системы 7 вступают в магнитное взаимодействие с феррома гнитным контуром 9.При появлении груза на контролируегом участке трассы конвейера блок 13 управления, получив сигнал от датчиков 8, с задержкой времени, равной времени прохождения фронта груза от последнего по ходу ленты датчика 8 до начала контура 9, включает приводной механизм 12, когорый подымает контур 9 в крайнее верхнее и опускает систему 7 в крайнее нижн е положения, обеспечивая свободный проход груза под контуром 9. Контур 9 смещен относительно раоочей ветви ленты 6 промежуточного привода в направлении движения грузонесущей ленты 3, что позволяет осуществлять вывод контура 9 из контакта с лентами 3 и 6 при частично загруженной ле нте 3 на участке ее взаи модей стви я с рабочей ветвью лепты 6 промежуточного привода. Ленточный конвейер, включающий огибающую барабаны конвейерную ленту и про."межуточный привод, содержащий расположе н ные между грузонесущей и холосто й ветвью конвейерной лег ты приводной и натяжной барабаны, охватываемые резинотканевой лентой, и магнитную систему, отлииивгг 1 ийся тем, что, с цельго повышения надежности работы конвейера путем снижения дина мических нагрузок на конвейерную ленту при пуске и изменении загрузки конвейера, он снабжен датчиками загрузки конвейера, установленными перед промежуточным приволом, а прсмежуточный привод снабжен бесприводным ферромагнитным контуром. установленньгм над грузонесущей ветвью конвейерной ленты с возможностью взаимодействия с ней, при этом магнитная система установлена между рабочей и нерабочей ветвями резинотканевой ленты с возможностью магнитного взаимодействия с бесприводным ферромагнитным контуром, причем магнитная система и оесприволнои ферромагнитныи контурлены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости в противоположных направлениях посредством рычагов и приводного механизма, связанного с датчиками загрузки конвейера.Состав ите л ь Т.ехред И. Вересираж 662 быле ор Корректор 3. ЛПодписноеткрытиям приб., д. 45жгор т рственного комитета по изооретсниям и о 13035, Москва, Ж - 35, Рау инская на но-издательский комбинат Патент, г. У Производств Редактор А. Ш Заказ 1194ВНИИПИ Госу ончакова ГКНТ СССРарина. 191