Узел соединения ригеля с колонной железобетонного каркаса здания

",уЯЗЧЯ1 й:.:1-"гг.г г 41г:.";д 1 г БРЕТЕ Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ементом - трапе з и ф лы 3 ил ьным швом 10ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Научно-исследовательская лаборатория Физико-химической механики материалов и технологических процессов Главмоспромстройматериалов (72) Е.З.Ерманок, В.А.Брагинский, А.Г.11 етров и М.С.Гуревич(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ РИГЕЛЯ С КОЛОННОЙЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КАРКАСА ЗДАНИЯ(57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано 80539276 при изготовлении и монтаже элементовсборных железобетонных каркасов многоэтажных зданий, Целью изобретенияявляется повышение прочности соединения, снижение материалоемкости итрудоемкости. Узел включает колонну1 с закладной деталью 3, ригель 2 сзакладной 5, плоский соединительныйэлемент 7 и дополнительный соединительный элемент 8 в виде круглогостержня диаметром, равным 0,3-1,5толщин плоского соединительного элемента, и длиной, превышающей ширинупоследнего на 2-5 его толщины. Соединительный элемент 7 соединен с закладной ригеля продольными угловымишвами 6, а с закладной деталью колонны и дополнительным соединительным1539276 30Это увеличиваетность сварного шваподрезы ца кромкахэлемента 7. несущую способ 10 ц устраняетсоедссцительцого 50 Изобретение относится к строительству, а именно к узлам соединения ригелей и колонн железобетонного каркаса, и может быть использовано приизготовлении и монтаже элементовсборных железобетонных каркасов многоэтажных зданий,Цель изобретения - повышение прочности соединения, снижение материалоемкости и трудоемкости.На фиг.1 изображен узел соедине, ния ригеля с колонной, общий вид;, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг.3 - узел 1 на фиг.1.15В колонне 1 ца уровне верхней арматуры ригеля 2 установлена закладная деталь 3 с анкерами 4,К закладной детали 5 ригеля 2 при, варен швами б плос ий соединительцый элемент 7, выполненный в видеполосы толщиной б. Дополнительныйсоединительссыйс элемент 8, выполненный в виде стержня, приваривается ксоединительному элементу 7 швом 9 25таким образом, чтобы торец элемента7 располагался параллельно продольной оси дополнительного соединительного элемента и находился от касательной, проведенной через наиболееудаленнусо точку горизонтальной осппоперечного сечения стержня, ца расстоянии, равном (0,3-1,5)б, при этомшов 9 выполняется длиной, меньшей ширины плоского соединительного элемента на (1-2)б, где б - толщина соединительного элемента.Дополнительный соединительный элемент (стержень) имеет диаметр в пределах (1,5-3)б.40Соединительный элемент 7 с закрепленным на нем дополнительным соединительным элементом 8 приваривают швом10 к закладной детали колонны, выводякрая шва 10 на стержень 8.45Расположение соединительного элемента 7 на расстоянии от закпаднойдетали колонны, равном (0.,3-1,5)б,позволяет выполнить сварной шов 10по оси соединительного элемента 7и обеспечить постепенное увеличениевысоты сварного шва 10 более толсспсссысоединительного элемента 7, в результате чего окончательньпс сварнойшов 10 имеет трапециевидную форму сбольшим основанием на закладной детали колонны и меньшим на соединительном элементе, что обеспечивает центральную передачу усилия от соединительного элемента к закладной деталиколонны и снижает растягивающие напряжения в сварном шве, Такая конфигурация шва 10 дает возможностьуменьшить упругие напряжения в немпри возникновении пластических деформаций соединительного элемента 7,Выбор расстояния между закладнойдеталью колонны и соединительным элементом в пределах (0,3-1,5)б обусловлен технологией выполнения сварногошва 10.Минимальное расстояние 0,3 б назначается из условия проникновенияв зазор электродной проводки диаметром 1,0 мм при полуавтоматическойсварке в среде СП, а максимальное1,5 б - из условия проникновения в зазор электрода диаметром 4-5 мм приручной дуговой сварке,Выбор длины дополнительного соединительного элемента 8 большей шириныплоского соединительного элемента 7определяется необходимостью увеличения длицы сварного цсва 10 для снятиянапряжений в расчетном участке сварного шва, равном ширине соединительного элемента 7. Формула и з о б р е т е ц и я 1. Узел соединения ригеля с колонной железобетонного каркаса здания, содержаЮш закладные детали ригеля и колоссссы, приваренный к цим плоский соединительный элемент и дополнительный соединительный элемент в виде стержня, п 1 ивареьсссого к соединительному элементу и закладной детали колонны, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения прочности соединения, снижения материалоемкости и трудоемкости, плоский соединительный элемент установлен ца расстоянии от закладной детали колонны, равном 0,3-1,5 его толщины, а дополнительный соединительный элемент расположен под плоским соедисссстельцыи элементом и имеет длину, превышающую ширину последнего .ца 2-5 толщины плоского соединительного элемента.2, Узел соединения по сс.1, о т л н ч а ю щ и й с я тем, что допол5 1539215 6 нительный соединительный элемент приварен к плоскому соединительномуэлементу швом длиной, меньше длины Составитель К.МихайловТехред Л. Олийнык Корректор О. Кравцова Подписное Тираж 581 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Редактор В.Ковтун Заказ 195 дополнительного соединительного элемента на 1-2 толщины плоского соединительного элемента,