Гидросистема

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 51)4 Г 15 В 21 ОМИТЕТТКРЫТИЯМ ОСУДАРСТНЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИ ПИСА спечиден ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах мобильных машин. Цель изобретения - повышение эффективности регулирования температуры рабочей жидкости гидротрансмиссии. Гидросистема содержит бак 1 рабочеи жидкости,разделенный перегородкой 6 иэ термоэлементов на секции 7 и 8, причем секция 8 связана с насосом 21подпитки контура 19 гидротрансмиссии, а сливная гидролиния 25 контура 26 рабочего оборудования подключена к секции 7 через трехлинейныйраспределитель 2 либо через охлаждющую полость 22 теплообменника 17,либо непосредственно. Причем управление распределителем 2 осуществпяет датчик 3 температуры, раэмещенньв секции 7 бака 1. Тепловая нагрузконтура рабочего оборудования втранспортных средствах значительно е, чем тепловая нагрузка конту идротрансмиссии,.поэтому о ается более интенсивное охл оследней. 1 з,п. ф-лы. 1 илИзобретение относится к машиностроительному гидроприводу и можетбыть использовано в гидросистемахмобильных машин,Цель изобретения - повышение эф 5фективности регулирования температуры рабочей жидкости гидротрансмиссии,На чертеже приведена схема гидросистемы.10Система содержит бак 1 для рабочейжидкости, золотниконый распределитель 2, соединенный жестко с датчиком 3 температуры (термостатом с твердым наолителем), размещенным в баке 1, а также с рычагом 4 переключателя 5 полярности напряжения, установленного на распределителе 2,Бак 1 выполнен с перегородкой 6 изполупроводниковых термоэлементов,собранных в батарею, которая разделяет его на секции 7 и 8 и имеет поверхности 9 и 10 теплообмена. Перегородка электроизолирована от корпуса бака прокладками 11 и имеет токовод 12, Термоэлементы связаны электропроводниками 13 с переключателем5 полярности напряжения и источником 14 постоянного тока, Переключатель 5 полярности имеет контакты 15тока и регулятор 6 положения рычага4, выполненный в виде соединениявинт-гайка, В системе установлен теплообменник 7, который соединен гидролинией 18 с контуром 19 гидротрансмиссии и гид 1 ,;лией 20 с насосом21 подпитки и сек. й 7 бака 1, Охлаждающая полость 22 теплообменника17 подключена через линию 23 распределителя 2 к его .,ии 24, подключенной к сливной гилролинии 25 контура4026 рабочего оборудования, котораясоединена через линию 27 распределителя 2 с секцией 8 бака 1, а гидролинией 28 охлаждающая полость 22теплообменника 7 соединена черезобратный клапан 29 также с секцией8 бака 1, Дренаж контура 19 гидротрансмиссии поступает в секцию 7бака 1 по гидролинии 30,Система работает следующим образом.Из секции 7 бака 1 рабочая жидкость насосом 21 подпитки через теплообменник 17 подается в контур 19 гидротрансмсси, Из секции 8 бака 1 рабочая жидкость подается в контур 26 рабочего оборудования, Из контура 26 рабочего оборудования рабочая жидкость поступает снова в секцию 8бака 1 через гидролинию 25, распределитель 2, охлаждающую полость 22теплообменника 17, гидролинию 28 иобратный клапан 29, либо минуя охлаждающую полость 22 теплообменника17 через линию 27 распределителя 2.При низкой температуре рабочей жидкости в контуре 19 гидротрансмиссиидатчик 3 температуры находится всжатом положении, при этом рычаг 4переключателя 5 полярности напряжения находится в крайнем левом положении и подает ток от источника14 постоянного тока посредствомэлектропроводников 13 на токовод12 и батарею полупроводниковых термоэлектрических элементов перегородки6, при этом ее поверхность 9 нагревается, а поверхность 1 О охлаждается. )жидкость из контура 26 рабочегооборудования по сливной гидролинии25 поступает в секцию 8 бака 1, минуя охлаждающую полость 22 теплооб-менника 17, Поскольку контур 19 работает в напряженном тепловом резиме, происходит быстрое повьппениетемпературы рабочей жидкости в этомконтуре. Пр повышении .температурырабочей жидкости в контуре 19 гидротрансмиссии выше допустимой, датчик3 перемещает золотниковый распределитель 2 вправо (по чертежу), осуществляя соединение гидролинии 25 сохлаждающей полостью 22 теплообменника 17. В этом положении рычаг 4переключателя 5 полярности напряжения перемешается вправо, тем самымменяя полярность напряжения на батарее полупроводниковых термоэлементов, При этом поверхность 9 перегородки 6 охлаждается, а поверхность 10 нагревается, Тем самым осуществляется интенсивное охлаждениетемпературы рабочей жидкости контура 19 гидротрансмиссии. При значительном повьшенин температуры рабочей жидкости в контуре гидротрансмиссии линия 27 распределителя 2 полностью перекрывается и вся жидкостьиз контура 26 рабочего Оборудованияпоступает в охлаждающую полость 22теплообменника 17, осуществляя эффективное охлаждение рабочей жидкости контура 19 гидротрансмиссии,что приводит к снижению температурыее рабочей жидкости, а также дальнейшей стабилизации теплового режимаформула и э о б р е т е н и я 1. Гидросистема транспортного средства с регулированием температуры рабочей жидкости гидротрансмиссии содержащая контур гидротрансмиссии и контур рабочего оборудования со сливной гидролинией, бак рабочей жидкости, разделенный перегородкой на две отдельные секции, причем кажСоставитель А. Стесни Редактор С, Патрушева Техред Л.Сердюкова Корректор О. ЦиплеЗаказ 7923/37 Тираж 605 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 5 15 гидропривода всей машины, Температуру изменения положения рычага 4 переключателя 5 полярности напряжения определяют исходя из параметров эксплуатации машины (интенсивность работы гидропривода хода и гидропривода рабочего оборудования, совмещения их одновременной работы, температуры окружающей среды и т.д.), и настраивают путем затяжки или ослабления соединения 16 винт-гайка. 30829 6дый контур гидросистемы соединен сосвоей секцией, а контур гидротрансмиссии снабжен теплообменником иустановленным в его секции бака датчиком температуры, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности регулированиятемпературы рабочей жидкости гидротрансмиссии, она снабжена управляемым от датчика температуры трехлинейным распределителем, подключенным двумя линиями к сливной гидролинии контура рабочего оборудования,а третьей линией - к секции контурарабочего оборудования через охлаждающую полость теплообменника,2. Гидросистема по п,1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что перегород 20 ка бака выполнена иэ полупроводниковых термоэлементов, управляемых потемпературе рабочей жидкости в контуре гицротрансмиссии,