Шестеренный насос

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1525324 д 1 14 Е 04 С 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ точках шесмер 8, 9 исоеди иена рзубовои впатой полостью 4 через пос сель с поло гулируемый полостью вс менты 19 уст лах 13, 14 ный дроссе между цапф ными повер Рабочая ж охлаждает и износа, кот 9 2 ил. м и ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение позволяет повысить падежность работы шестеренного насоса путеохлаждения подшипников скольженияфильтрации рабочей среды. В цилиндрических расточках корпуса 1 размешены шес.терни 3 внешнего зацепления с цапфами 4,установленными в подшипниках 5 скольжения. Механизм регулирования производигельности выполнен в виде поршней-раз.делителей 6, установленных в осевых растер н с образован ем к ерс менио, о обьема. )хаме, з адиальным каналом О с ме,+,- диной, камера 9 с замкну.2, соединенной каналами 13, тоянный гидравлический дрог. стью нагнетания и через н. гидравлический дроссель 7 а сы ва ни я. Фил ьтруюгцие зле ановлены на цапфах 4 в кана между дросселями Постоя н зь выполнен в виде зазор;, зми и внутр иними рад ал хностями 15 подш инни ко едкость, проходя по зазорам одшипники и выносит прод, орые оседают на зле ментахс101520 Изобретение относится к машиностроению, в цастности к шестеренным насоЦель изобретения - повышение надежности работы путем охлаждения подшипников ско,ч кс ния и фильтрации рабочей среды.1-а фиг. 1 представлен шестеренный насос, ролольный разрез; на фиг. 2 разрез А А на фиг. 1.Иестерснный насос содержит корпус 1, в цилинлрических расточках 2 которого рдзмещ. ны шестерни 3 внешнего зацепления с цпфдли 4, установленными в подпипникэх 5 сксльжения, механизм регулиров;ни прсшзволительности, выполненный в ниле поршней-разлелителей 6, установлснных в ссвых расточках 7 шестерен 3 с образованием камер 8 и 9 переменного осьемд, олн; из которых соединена ралиальным каналом 10 с межзубовой впалпной1, д лругдя с замкнутой полосгьк 12, соелиненной каналами 13 и 14 крез посгоянный гидравлический дроссель, выпс.чн. нный в виле зазора между цапфд ми 4 и внугренней радиальной поверхностьк 15 полшипников 5 скольжения,поло.гьк 6 ндгщтдния и через регулируемгилр;нлический лроссель 7 - с пласте к 18 всдсывдния. и фильтрующие э,счсп"ы 19, х с Гс псВ,снныс нд цспфд х цстср и 3 в кдн лдх 3 и 14 м жлу стя,чи плрдвличсскими лроссслями и рс Гх,с ыьх;рВ.исским дроссс,чем7 и нд н,.ц и рс г, лируемый гидрдвличес ни Й .рсс . сч , 1711 с"с рс иы и на с ос рд ботает счс лую ии л обрд и и 11 ри врд;енин пестерен 3 рабочая жидкость ах в,встеп зх бьями пестерен 3и гц кк пвых н;линдх 11 ер.сс;( с1нссывднпг в полость 16 11 ри этом рабочая жидкость высокоо;нас ния через постоянные гилрдвли гс скис лроссели поступает в замкнутхк п,ость 2. Для обеспечения макси мд,ьн и производительности насоса регули 1 чу мьнилр, в, ичс ски й лроссель 17 пере крывц тся и лдв.ение рабочей жилкости пол ностьк .жимает поршни-разделители 6. что приволиг к уменьшению камеры 8 переменн бьс и, и вся рабочая жилкось 25 30 35 40 г из межзубовых впадин 1 поступает в по. лость 16 нагнетания. Для уменьшения произ. водительности насоса регулируемый гидравлический дроссель 17 открывается, давление в замкнутой попости 12 уменьшается и поршни-разделители 6 под действием давления в межзубовых впадинах 11 перемещаются в сторону замкнутой полости 12, и часть рабочей жидкости из межзубовой впадины 11 перетекает в камеру 8 переменного объема и переносится в ней в полость 19 всасывания, что приводит к уменьшению производительности насоса. Одновременно рабочая жидкость, проходя по зазорам между цапфами 4 и внутренней радиальной поверхностью 15 подшипников 5 скольжения, охлаждает их и выносит продукты износа, которые оседают на фильтрующих элементах 19, что обеспечивает повышение надежности работы насоса. Кроме того, часть фильтрующих элементов 19 работает в режиме самоочицения, цто увеличивдет ресурс их работы.Формуга изобретения Шестеренный насос, содержащий корпус, в цилиндрических растоцках которого размецены шестерни внешнего зацепления с цапфа ми, уста новлен ными в подшипниках скольжения, механизм регулирования производительности, выполненный в виде поршнс й.разделителей, установленных в осевых рдсточкдх шестерен с образованием камер переменного обьема, олнд из которых соелиненд рзлидльным каналом с межзубовой нпдлиной, а другая с замкнутой по ,осгью, соединенной каналами через нс янный гидравлический лроссель с илостьк нистанин и через регулирусмьй гилрдвлицеский лросель - с поло тью всдсывд ния, ог. гпаощийе тем. то, се.ьк повышения надежности рдбс ы путем охлаждения подшипников скольжения и фильтрации рабочей средь, он снабжен фильт)уюцими элемен гамп."д новленньми нд цапфдх шестерен в каналах меклу постоянными гилравличе, к пи лросселями н регулируемым гидравлическим лроссслс м и нд входе в регулируемый гилрс ли ее к и й лрсс сель, д постоянный гидравлический дроссе.ь выполнен в виде зд пра межлу цдпфдми цестерен и внутреннии рдлидльными по верхик тями подшипников скс.ьжени