Устройство для продажи билетов из перфорированной ленты

(50 4 С 07 В 3/00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Цель изобретенияности устройства.На фиг. 1 показаустройстг,а; на фиг.схема. повышение точконструкция- электрическая ГОсудмРственный кОмитетпО иэОБРетениям и ОТКРытиямПРИ ГННТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРВ 620996, кл. С 07 Г 5/14, 1976.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОДАЖИ БИЛЕТОВИЗ ПЕРФОРИРОВАННОЙ ЛЕНТЫ(57) Изобретение относится к торговому машиностроению и может быть использовано в автоматах для продажипроездных билетов на пассажирскомтранспорте. Целью изобретения являИзобретение относится к торговому машиностроению иможет быть использовано в автоматах для продажи проездных билетов на пассажирском транспорте. Устройство для продажи билетов содержит (фиг. 1) микродвигатель 1, редуктор 2, билетопротяжный барабан 3, прижимной ролик 4, лоток 5, контакт 6, датчик 7, билетную ленту 8 с пробивками.Электрическая схема устройства (фиг . 2) содержит электромагнит 9 тормоза, первый дешифратор 10, первый счетчик 11, шифратор 12, контакты датчиков 13 монетного механизма.80149402 2ется повышение точности выдачи билетовПоставленная цель достигается тем, что на билетной ленте делаются пробивки, а устройство посредством скользящего датчика считает число пробивок и фиксирует его в счетчиках, Управляемый делитель частоты позволяет оперативно перестраивать устройство на различную стоимость билетов, блоки индикации показывают как сумму оплаты, так и величину сдачи. Пробуксовка при подаче билетной ленты не приводит к погрешностям в отсчете билетов. 2 ил. усилитель электромагнита 14 монетно" го механизма, первый элемент ИЛИ-НЕ 15, элементы НЕ 16-19, второй элемент ИЛИ-НЕ 20, контакт 21 датчика наличия билетов, второй счетчик 22, второй дешифратор 23, управляемый делитель 24 частоты, генератор 25 тактовых импульсов, контакт датчика 26 исполнительного механизма, блок 27 индикации, блок 28 индикации и блок 29 управления двигателем.Устройство работает следующим образом.Предварительно перфорируем билеты иэ расчета одна пробивка на один билет, далее при поступлении оплаты монета, проходя монетную щель, замыкает один из контактов монетной щели, этот сигнал поступает на шифратор 1 2 и далее на счетчик 1, где запишет в двоично десятичном коде число, соот 149402250 ветствуюшее стоимости монеты. При записи числа в счетчик поступит также разрешающий сигнал с контакта монетной щели на перьый элемент ИЛИ-НЕ5 15, далее через инвертор НЕ - на вход разрешения записи в счетчик. По "не нулюю счетчика с дешифратора нуля поступит разрешающий сигнал на элемент НЕ 18 н серия импульсов с генератора 25 поступит на вычитающий вход первого счетчика и будет вычитать до тех пор, пока счетчик не станет равен нулю. С дешифратора поступит запрещающий сигнал и остановит серию импульсов. Количество импульсов, которое вычлось со счетчика (например, 15), поступит на делитель 24 частоты. На делителе предварительно установлен коэффициент деления, 2 О равный цене билета, к примеру 4 коп. Количество импульсов, которое появится на выходе делителя и запишется в счетчик, будет равно трем и в делителе останется число три. По "не 25 нулю второго счетчика с второго дешифратора 23 разрешающий потенциал поступит на блок 29 управления двигателем и запустит двигатель, тот через редуктор будет вращать протяж О ный барабан, который будет вьдавать билеты, так как на каждом билете имеется по одной пробивке, Гибкий контакт, проходя пробивку, будет выдавать за каждым билетом один импульс, который поступит на вычитающий вход второго счетчика и вычтет со счетчика эа каждым билетом по единице до тех пор, пока число в счетчике не станет равным нулю, тог да с дешифратора поступит на электромагнит и отключит двигатель, а включит электромагнит 9 тормоза. В нашем случае устройство вьдаст три билета и на второй части блока индикации бу дет индицироваться число, которое осталось до стоимости билета, в нашем случае - три. Значит, при опускании монеты меньше стоимости билета выдачи билета не последует, а если больше, то остаток будет индицироваться в делителе частот, и стоит только добавить до стоимости билета, устройство вьдаст билет, а в ггервой части блока индикации будет инднцн роваться число билетов, которое выдаст устройство. Элемент ИЛИ-НЕ 20 управляет электромагнитом 14, закрывая монетоприемник, когда оцускается монета для прелпхране нгг от ошибки, а также, пока не будут выданы лсе билеты по одной монете и поступит сигнал отсутствия билетов от контакта 21 датчика наличия билеПри перестройке устройства на другую стоимость билетов достаточно на делителе частоты изменить коэффициент, равный цегге билета, а все остальное оставить прежним,Таким образом, устройство вьдаст столько билетов, сколько будет встречаться пробивок, но так как пробивка будет соответствовать билету, то все возможные пробуксовки или неровности в печатании билетов, переход на другой формат, а также не одинаковое расстояние между билетами не скажутся на неточности в подсчете билетов .Формула изобретенияУстройство для продажи билетов из перфорированной ленты, содержащее датчики монетного механизма, контакты которых соединены с входами шифратора, счетчики, дешифраторы, элементы НЕ, блоки индикации и контакты датчиков исполнительных механизмов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности вьдачи билетов, в него введены блок управления двигателем, усилитель электромагнита, управляемый делитель частоты, датчик наличия билетной ленты, генератор тактовых импульсов и элементы ИЛИ-НЕ, выходы контактов датчиков монетного механизма соединены с входами первого элемента ИЛИ-НЕ, выход которого через первый элемент НЕ подключен . суммирующему входу первого начетчика, информационные входы которого соединены с выходами шифратора, выходы первого счетчика годключены к входам первого дешифратора, выход которого соединен с первым входом второго элемента НЕ и через третий элемент НЕ подключен к первому входу второго элемента ИЛИ-НЕ, выход которого соединен с усилителем электромагнита, выход генератора тактовых импульсов подключен к второму входу второго элемента 11 Е, выход которого соединен с вычнтающим входом первого счетчика н входом уп -4.Лравляемого лелнтеля частоты, первые выходы которого подключРны х первому блоку индикации, второй выход соедисуммируюйим входом второго счет чика, вычитающий вход которого подключен к контакту датчика исполнительного механизма, выходы второго счетчика соединены с входами вто 22 6рого блока индика 1 ин и второго депщфратора, выход которого подключен к блоку управления двигателем и через четвертый элемент ИЕ соединен с вторым входом второго элемента ИЛИ-НЕ, к третьму входу которого подключен контакт датчика наличия билетной ленты.