Устройство для электроснабжения тяговой сети

,ЯО 14 4 В 60 М 3 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ИТЕТРЫТИЯМ ЗОБ ТЕ ПИ ов жеюзный елезное про- нсфор- дственБ овано дорот трехфазный трехтор 1, первичная обВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Московский институт инженерлезнодорожного транспорта, Всесонаучно-исследовательский институт ждорожного транспорта и Специальноектно-конструкторское бюро по трам атора м Средневолжского произвоного объединения. Трансформатор(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖЕНИЯ ТЯГОВОЙ СЕТИ(57) Изобретение может быть испольна электрифицированных железных Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам переменного тока и может быть использовано для электроснабжения тяговых потребителей электрических железных дорог с одновременным электроснабжением прилегающих районных потребителей, а также линейных тяговых потребителей по трехфазной системе, например, два провода - рельс (ДПР).Целью изобретения является повышение экономичности путем симметрирования напряжения на шинах районных и нетяговых линейных потребителей.На чертеже представлена электрическая схема предлагаемого устройства для электроснабжения тяговой сети,Устройство содержиобмоточный трансформа гах переменного тока и позволяет обеспечить повышение экономичности путем симметрирования напряжения на шинах районных и линейных потребителей. Это достигается тем, что в трехфазном трансформаторе тяговая обмотка соединена в треугольник, выполнена расщепленной на две части равной мощности, первая из которых имеет группу соединения 1/Р - 11, а вторая 1/Р - 1, две одноименные фазы первой и второй частей тяговой обмотки соединены параллельно и подключены к тяговой сети одной фидерной зоны. Блок согласования, через который питается другая фидерная зона, одним входом подключена к общей точке двух других фаз первой части тяговой обмотки, а другим входом - к общей точке двух других фаз второй части тяговой обмотки. При этом напряжения питаемых фидерных зон тяговой сети сдвинуты на 90. 1 ил,мотка 2 которого соединена в звезду и подключена к питающей сети 3. Районная обмотка 4 соединена в звезду, как показано на фиг. 1 (или в треугольник), и подключена к шинам 5 районных потребителей 6. Тяговая обмотка 7 соединена в треугольник и подключена к проводам 8 и 9 линии ДПР, которая используется для питания нетяговых железнодорожных и других линейных потребителей (не показаны). Блок 10 согласования тока нагрузки выполнен в виде однофазного трансформатора и двумя выходами подключен к контактной сети 11 и рельсам 12 фидерной зоны 13. Тяговая обмотка 7 выполнена расщепленной на две части 14 и 15 равной мощности. Первая часть 14 тяговой обмотки 7 имеет группу соединения У/Д - 11, а вторая частьФормула изобретения 5группу У/Д - 1, Две одноименные фазы 16 и 7 соответственно первой 14 и второй 15 астей тяговой обмотки 7 соединены па)раллельно и подключены к рельсам 12 и кон. тактной сети 18 фидерной зоны 19. Блок 10 Согласования тока нагрузки в виде однофазного трансформатора одним входом подключен к общей точке 20 двух других фаз Первой части 14 тяговой обмотки 7, а другим рходом - к обшей точке 21 двух других (раз второй части 15 тяговой обмотки 7,Для питания грехпроводной тяговой сети 1:истемы 2 К 25 кВ фидерной зоны 13 1 блок 1 О согласования тока нагрузки имеет три выхода, подключенные средним вы;ходом к рельсам 12, а крайними выводами к контактной сети 11 и питаю,щему проводу (не показан). Соединенные параллельно две одноименные фазы 6 и 7 первой 14 и второй 15 частей тяговой обмотки 7 в случае системы ,2 К 25 кВ подключаются в трехпроводной тяговой сети фидерной зоны 19 через блок согласования напряжения (не показан), имеющий два входа, соединенные с общими токами фазб и 17, и три вь 1 хода, подключенные к трехпроводной тяговой сети аналогично блоку 10 согласования тока нагрузки.Устройство работает следующим образом.Высокое напряжение питающей сети 3 , понижается трехфазным трехобмоточным трансформатором 1 до напряжения, соответствующего напряжению контактная сеть -- рельсы, на выводах первой 14 и второй 15 частей вторичной обмотки 7, а также до напряжения 35 (10) кВ районных потребителсй 6, на выводах районной обмотки 4 ип,ниах 5.При принятом на чертеже положительном направлении токов фидерных зон 1 з и 119 приведенные к напряжению тяговой сети нагрузки фаз первичной обмотки 2, определяемыс только тяговой нагрузкой фидерных зон3 и 19, равны: 1 ь= 219/3; 1 в= -р/3+ +1 д//3; 1 --- 19/3 - 1 ь/ /3. Нагрузки фаз частей 14 и 5 тяговой обмотки 7 равны половине нагрузок соответствующих фаз первичной обмотки 2. Поскольку токи 11 и 1 ю сдвинуты на 90, так как на этот угол сдвинуты напряжения фидерных зон 13 и 19, то при равенстве токов плеч питания этих зон симметрично загружаются тяговой нагрузкой фазы частей 14 и 15 тяговой обмотки 7, фазы первичной обмотки 2 и и итаюшей сети 3. В резул ьтате получается симметричное напряжение на шинах 5, от которых питаются районные потребители 6 и на шинах (не показаны), от которых питаются собственные нужды подстанций, линия автоблокировки и линейные потребители по двум проводам 8 и 9 и рельсам 12. В реальном диапазоне изменения соотношения нагрузок плеч питания фидерных зон 13 и 19 несимметрия напряжения на указанных шинах существенно снижается,Устройство для электроснабжения тяговой сети, содержагцее трехфазный трехобмоточный трансформатор, первичная обмотка которого соединена в звезду и подключена к питающей сети, районная обмотка подключена к шинам районных потребителей, а тяговая обмотка соединена в треугольник и подключена к шинам линейных потребителей, блок согласования тока нагрузки, выходы которого подключены к тяговой сети одной фидерной зоны, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности путем симметрирования напряжения на шинах районных и линейных потребителей, оно снабжено соединенной в треугольник дополнигельной тяговой обмоткой, при этом конец первой фазной секции тяговой обмотки соединен с началом третьей фазной секции этой обмотки, а конец первой фазной секции дополнительной тяговой обмотки - с началом второй фазной секции этой обмотки, а две одноименные фазные секции тяговой и дополнительной тяговой обмоток соединены параллельно и подключены к тяговой сети другой фидерной зоны, блок согласования тока нагрузки одним входом подключен к обшей точке двух других фазных секций тяговой обмотки, а другим входом - к обшей точке двух других фазных секций дополнительной тяговой обмотки.езникова Составитель Л. Р Техред И. Верес Тираж 523го комитета по изобретеМосква, Ж 35, Раунльский комбинат Пате Корректор Л. ПилипенкоПодписноеиям и открытиям при ГЕНТ СССРкая наб., д. А 5т, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101