Фрикционный вариатор

, 1479 а)4 Р 16 Н 15/2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ СВИ,(21) (22) 4103338/211.088615.05.89, .О,Тадев 21.833(0 атент ФР 28; 4162134/25-28 968 (прос О 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР,(57) Изобретение относится к машиностроению, к фрикционным передачамвращения. Цель - повышение нагрузочной способности - достигается засчет обеспечения фрикционного контакта поверхностей вращения с кривизной одного знака в точке контакта. Между наружной поверхностью фриционного колеса 5 и внутренней поверхностью фрикционного колеса 4размещено контактирующее с этими колесами 4, 5 фрикционное кольцо 6.Последнее вращается на валу 7, поворотном на шарнире вокруг оси О, изакреплено на нем дугообразными спицами 8. Вращающий момент с колеса 4на колесо 5 (или наоборот) передается за счет контакта обоих с кольцом 6, Поворотом вала 7 вокруг осиО, изменяются положение точек контакта кольца 6 с колесами 4 и 5, меняя тем самым передаточное отношениевариатора, В конструкции все контактирующие поверхности фрикционныхэлементов имеют кривизну одного знака и близкие по значению радиусыкривизны, что увеличивает пятноконтакта, т,енагрузочную способность. 2,ил.5 10 15 20 25 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов фрикционных передачах вращенияЦель изобретения - повышение нагрузочкой способности фрикционноговариатора,за счет обеспечения фрикционного контакта поверхностей вращения с кривизной одного знака вточке контакта.На фиг.1 изображен фрикционныйвариатор; на фиг.2 - конструктивный вариант вариатора,Фрикционный вариатор (фиг.1) содержит корпус 1, установленные внем на валах 2 и 3 два фрикционныхколеса 4 и 5 в виде тел вращения скриволинейными эквидистантными образующими А и Б поверхностей. Колесо 4 - чашеобразное, а колесо 5 частично размещено в полости колеса 4.Между внутренней поверхностью колеса 4 и наружной поверхностью колеса 5 с возможностью перемещенияотносительно этих поверхностей вдольих образующих А и Б при одновременном контакте с ними установлен промежуточный фрикционный элемент ввиде кольца 6 с внутренней и наружной поверхностями для взаимодействияс соответствующими поверхностями колес,Устройство для перемещения кольца6 выполнено в виде шарнирно закрепленного в корпусе 1 одним из своихконцов вала 7, а кольцо 6 установлено с возможностью вращения на другомконце вала 7 устройства на дугообразных эквидистантных образующих поверхностей колес 4 и 5 спицах 8. ОсьО, шарнира вала 7 перпендикулярнаоси е-е вала 7, не пересекается сней и лежит в плоскости вращениякольца 6. Внутренняя и наружная поверхности кольца 6 - торовые с.осьюе-е тора. Ось вала 2 перпендикулярна оси О, и пересекается с ней. Осьвала 3 перпендикулярна оси вала 2.Поверхность А - сферическая, а поверхность Б - торовая, Вал 2 с колесом 4 поджаты в осевом направлении к оси 01 пружиной 9,В конструктивном варианте (фиг.2) ось О шарнира вала 10 пересекается с его осью, а сам вал 10 имеет возможность ограниченного радиального перемещения относительно оси О по выполненному в нем пазу 11,30 35 40 45 50 55,Поверхности В н Г колес 12 и 13 -торовые, а внутренняя и наружнаяповерхности кольца 14 - сферические.Вариатор работает следующим образом,Вращающий момент с вала 2 на вал3 (или наоборот) передается за счетфрикционного контакта колес 4 и 5с кольцбм 6. Поворотом вала 7 вокруг оси О шарнира перемещают кольцо 6 вдоль образующих А и Б поверхностей колес 4 и 5, изменяя тем са -мым соотношение расстояний от точек контакта кольца 6 с поверхностями колес 4 и 5 до осей валов 2 и 3,т.е. изменяя передаточное отношениевариатора. Пружина 9 (на фиг,2 ипаз 11) обепспечивают гарантированный контакт фрикционных элементовпо мере их износа.Все контактирующие поверхностифрикционных элементов имеют кривизну одного знака и близкие по значению радиусы кривизны, что увеличивает пятно контакта, а значит и нагрузочную способность.Формула изобретения Фрикционный вариатор, содержащийкорпус, установленные в нем на валахдва фрикционных колеса в виде телвращения с криволинейными эквидистантными образующими поверхностей,первое из которых чашеобразное, авторое частично размещено в полостипервого, установленный между внутренней поверхностью первого и наружной поверхностью второго колес свозможностью перемещения относительно этих поверхностей вдоль их образующих при одновременном контакте сними промежуточный фрикционный элемент и устройство для перемещенияэлемента, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения нагрузочной способности, промежуточныйфрикционный элемент выполнен в видекольца с внутренней и наружной поверхностями для взаимодействия с соответствующими поверхностями колес,устройство для перемещения элементавыполнено в виде шарнирно закрепленного в корпусе одним из своих концов вала,а кольцо установлено с возможностью вращения на другом концевала устройства на дугообразныхэквидистантных образующим поверхностей колес спицах,2528/38 Тираж 722 ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытия113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Зака ри ГКНТ СС роизводственно-издательский комбинат "Патентф, г. Ужгород, ул. Гагарина, 10