Траверса опоры линии электропередачи

(57) Изобретениопор линий элекизобретения явлриалоемкости. Тгрозоупорного элного вертикальни двух негрозоуп4. Верхние концьположены на уроэлемента 1. 1 з свиде Е 04. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусское отделение Всесоюзного государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института энергетических системи электрических сетей "Энергосетьпроект", Институт строительства иархитектуры Госстроя БССР и Сибирскийнаучно-исследовательский институтэнергетики(56) Крыпов С.В. Конструкции изолирующих траверс опор линии электропередачи, . - Энергетическое строительство за рубежом. 1978, Р 5, с. 38, фиг,1 г,в.Авторское тельство СССР9 1213 164, кл 4 Н 12/34, 198 ОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕ- е относится к области тропередачи, Целью яется снижение матераверса выполнена иземента 1, установлено на вершине стойки, орных элементов 3 и ) элементов 3 и 4 рас". вне крепления к стойкеи. ф-лы, 1 и)1.1 т-, 77889 Ват 10 Пптт г. :т Гтук 1 ии,45 о3 т 1 1 1173 , т. т г Г 1 ГГ 1 я К В 1 З 1111 т 11 т 1 нц 1 ттт;.:, "; Г; -, -,г; рт тгтт ттяцряже 1 т 1 Е 1 т1 10 кБ ь. .3 ше -1 мо:т; 1 быть исГтОльзо -" - Р-тт. ТтЗЕ Н ПРК 01-1 ст ПИЯЛОМ;Г11 я ч 3 о :.; - -,3.б; - . Яже 1 ь., гр аверсат, - ,. - .; . 1 1"Л 1-ЧЯ Рт, РОЗОУпОРЦыйЭЛСМЕттт ", Ь;.б;:Гец 11 т.й 1 ГПОСКаЛЬЗЫВжаШг 1 т 1 За.кнт 1 от: и НЕГГ ОЗЗУПОРНЫЕ ЭЛЕ- менть 1 3 иУстано 13 не-.Озоуг 1 ор 1.ть 1 х элем нтов траверса .:;: ця высоте обеспетн 1 ВЯЮ 11131 ПРСПОЛО 11 Е:,"т 1 Е ИХ ВЕПХНИХ ттто:1 т 1 ОВ 11 Я-С ГтотОтт-,л т ПОЗОУ 110 П 110 Г 1 1 д".х - се"."т,В .".Ьш 1 Р для кото ЗЕМлтз ПОГ ".л" Я :Я =,ЯВ 1.11 Е:1 Ня П"у ТИРа ЗП 1 тпа "С, 11. ттг 1 тС т 3 СООПУГКЕ 1111 Я В О Г т"= Г 11" ПГтП Цат 1 ИПгтт",", , ;.тГ; . - .;т -,гт эп Гтт 1 пег -ЛЯГЯЕ.Ой "; - ЯЕР-Ь 1, Отта ЗЯТЕ 1 т ПЕРЕКРЫВЯРГ ГттзсттцОтт", 1 Й ЭГ 1 РМЕЦТ ПО ВОЗДУХУ На ОПОПУ - ,:Хоцт 1 Т ПО НЕй В ЗЕМЛЮ.Л 1 тц 11 я В Зтот 1 Сд;ЧЯЕ бдаГОдаря цаЛИЧИ 1 О ГРОЗОУГт 0-,1 ГОГО ЭЛЕМРтт ГЯ т 1 Е ОТКГ 11 От 1 ЯЕТСЯ-- , "1 У К,1.1 ПРВ НЕтРО зоуГ;,- т, ,Г. ".ттт Зп цтГ;те уровття основ ВЯзтг:; т.;,- -,тт .11 ГСГ Эттпь.ЕНта 1 тЕ ОК 3- Зь 11 Р :т 3 т":г Рт т " " ,-к тт)тттте 1 тте ИМГ 1 УЛЬСР:,"Е ХР."ТЕГ:УСТИКИ ТПЯтЗЕПСЫ И Лт 111 ттн В .РГ;";.Мт. т 1 Г,.:-ТО ЭТО дРЛЯТЬ непРлесообпя 3110 113 ЗЯ уху 1 шения эко.,номических показателей линии при увеличении высоты стойки опоры.Снижент;е веса тпявепсы достигается За счрт л 11 имен".ця в прй ОдцОГО гпоЗОУПОГ.11 от-С ЭДР.: т"-Я 1 ВМЕСТЕ ЦВУХ,квк г: извест 1 оьт,",ягвепсе, В отличиеОТ г 10 11 т"1-"т :Т " О" тт)ЗО 110 ПНЬЬтт 31 ЕМЕНТ В в СЕГПЯГ:" Ой ТРЯтЗЕРСЕ ЗаМЕНЯ -ЕТСЯ гз ЦЕ:"РОЗО ОПГтЬтйт У КОТОРОГО длттчя и т.: -гсгг; :Р Г-тт Г 1 пт Р мРньп 1 е У,т ".т- " 3т ," Ят.т 01 тка т" ПОЗ 0 1 т.ОП Но ГО ЭЛЕМЕ 1.;ТЯ В 3:-гт-И".,- тьт 1 ОМ 1 тОГ 10 жЕНИИ ПОЗВОЛЯЕТ ;-,13 т 1 т:.11 Т 1, ЕГ О ПОПЕП ЕЧНОЕ СЕЧЕН 1 Е, ПОСКОГтКУ От ВЕСа ПРОВОДа,в отличие от известной тряверсы напего цействует при работе линии внопмяльном пежиме только сжимяющяянагрузка котогяя является наиболееблагоприятной для конструктивных элементов из бетона, Изгибаю 111 ий момент тя З.-.,емецте в этом случае возникаетлишь в результате Гтя.вления ветра наГПовод и От рязь 10 сти тяжрний в смежНт:1 Х ПРОЛЕтаХ, т. Е. ЦОСИТ СЛУЧЯйЦЫйпо вр 1 ичине и по времени характер,В аварийном пежиме ппи обрывевепхнего прсвода в одном из соседнихпролетов в отсутствие его редуцирования возникает усилие которое создает ца элементе 1 изгибающий момент,ППЕВЫтця 1 дтШИй дОПуСТИМОЕ ЗНаЧЕНИЕ, раС -считанное для нормального режима работьт, Поэтому для предотвращения поломки гертикального элемента, не увеличивая его сечения, на верхнем еготорце установлен проскальзывающийзажим 2, который прецназначен длякрепления провода и одновременногоосуществления его редуцирования (смещение точки крепления) при Обрыве.Благодаря этому действующее на элементодностороннее тяжение провода,УтГЕЛЕВШЕГО В ДРУГОМ СОСЕДНЕМ ПРОЛЕТЕрезко умень 1 цается, что способствуетуменьшению изгибающего момента наукаэанный элемент,Установка грозоупорного элементав вертикальном положении и уменьшение действуюшего ца него изгибающего 1.т 15 7ЗО ЗБ момента позволяют упростить его крепление на опоре, Конструктивно элемент1 нахоцится г, соосном положении состойкой опоры, В технике, как известно, элементы таких конструкций соеди -няются межцу собой с помощью фланцев.В изобретении этот способ применени для крепления грозоупорного элемента. По сравнению с узлом крепления ппи пазмещении грозоупорного элемента под углом (как в известной траверсе),лаь 1 цевый узел крепления менее металлоемкийболее простой, требует меньше времени и трудозатрат ня монтажчыеработы. К аналогичным результатамприводит также и то, что в траверсеоцин грозоупорный элемент замененна нргрозоупорнь 1 й имеющий меньшийвес и снабженный более ппостым узлом кпепления,Уменьшение веса траверсы позволяет .упростить монтажные работы, уменьшить расход металла и электроияоля1477889 Формула изобр етения Составитель М. КорчакРедактор А.Козориз Техред И.Дидык Корректор Т,Малец Заказ 2335/32 Тираж 645 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,01 ционного бетона. Все это приводит к снижению нагрузки на опору, причем не только за счет уменьшения веса траверсы, но и благодаря устранению конструктивного эксцентриситета путем симметричного размещения на опоре ее элементов, Механические характеристики опоры с такой траверсой возрастают. Она способна воспринимать значительно большие весовые и ветровые нагрузки, позволяет подвешивать провода больших диаметров, увеличи: вать расстояние между опорами.Таким образом, траверса, выполнен ная в вице трех отдельных элементов, один из которых, грозоупорный, установлен вертикально на верхнем конце стойки опоры, снабжен проскальзывающим зажимом, установленным на верхнем торце, а два других элемента выполнены негрозоупорными и закреплены ниже грозоупорного элемента на одинаковой высоте симметрично относительно оси стойки, под острым углом 25 к ней, с обращенными вверх свободными концами, находящимися на одном уровне с основанием грозоупорного элемента, имеет лучшие механические характеристики, меньший вес, меньшиетрудозатраты на монтажные работы,меньшую нагрузку,.на опору, .способствующую повышению устойчивости и на.дежности опор и линии в целом. 1. Траверса опоры линии электропередачи высокого напряжения, включающая прикрепленные к стойке гроэоупорный и установленный под углом к ней негрозоупорные элементы, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения материалоемкости, стойка снабжена дополнительным негрозоупорным элементом, установленным симметрично основному, а грозоупорный элемент прикреплен к вершине стойки и установлен вертикально, при этом верхние концы негрозоупорных элементов размещены на уровне крепления грозоупорного элемента к стойке,2, Траверса по п.1, о т л и ч а - ю щ а я с я тем, что грозоунорный элемент снабжен установленным на его свободном конце проскальзывающим зажимом.