Устройство для подачи груза

Номер патента: 1465378

Автор: Панченко

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ146532 СПУБЛИК 5 4 В 65 б 25/00 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМЪ/ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Научно-производственное объединение по проектированию и внедрению новой техники и прогрессивной технологии, совершенствованию организации производства труда Укрпищепроектмеханизация (72) В. Д. Панченко(56) Спиваковский А. О.,Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1983, с. 262.Дьячков В. К. Подвесные конвейеры, М,: Машиностроение, 1976, с. 116, 117, рис. 93. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ГРУЗА (57) Изобретение относится к транспортирующему оборудованию. Цель - повышение надежности работы устройства. На неподвижной раме устройства расположена приводная горизонтально замкнутая пластинчатая цепь 1. На одной из пластин цепи 1 закреплена каретка (К) 2 с роликами (Р) 9. На неподвижной раме закреплена также замкнутая внутренняя направляющая (Н) 4, расположенная горизонтально между ветвями цепи 1 и параллельно им. С внешней стороны прямолинейных участков цепи 1 и параллельно им расположены наружные Н 3, взаимодействующие с двумя Р 9. С возможностью перемещения по Н 4 установлен третий подпружиненный Р 9. При этом К 2 также имеет два Р 15, установленные с зазором относительно Н 4. На К 2 смонтированы толкатели 16 для груза. При этом К 2, перемещаясь по Н 3 и 4, входит в зацепление с грузом и передвигает его на позицию загрузки. Снижение момента эксцентричного приложения толкающего усилия, стремящегося вывернуть К 2 и цепь 1 в плоскости действия ее шарниров, достигается установкой К 2 непосредственно на цепь 1. Сила сопротивления ведению груза воспринимается Р 9. При превышении расчетной величины силы сопротивления возможен отход одного из Р 9 отН 3 на величину, ограниченную Р 15. 4 ил.10 15 20 25 30 35 Формула изобретения 45 50 55 Изобретение относится к транспортирующему оборудованию и может быть использовано в хлебопекарной промышленности и других отраслях народного хозяйства для транспортирования .колесных (катковых) контейнеров.Целью изобретения является повышение надежности работы груза.На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. ч - разрез В - В на фиг. 1.Устройство для подачи груза, в частности, контейнеров содержит тяговый орган в виде расположенной на неподвижной раме приводной горизонтально-замкнутой пластинчатой цепи 1 и прикрепленных к нижним (или верхним) пластинам звеньев цепи кареток 2. Причем устройство снабжено двумя наружными направляющими 3, расположенными с внешней стороны прямолинейных участков горизонтально-замкнутой пластинчатой цепи 1 и параллельно им. На неподвижной раме также закреплена внутренняя направляющая 4, расположенная горизонтально между ветвями цепи 1. Внутренняя направляющая 4 выполнена замкнутой и расположена параллельно горизонтально-замкнутой пластинчатой цепи 1. Цепь 1 огибает приводную 5 и натяжную 6 звездочки.Составные узлы устройства к приводу 7 смонтированы на общей раме 8, Каретка 2 содержит не менее трех роликов 9, врагцаюгцихся на осях О, 11, Причем ось 11 подпружинена пружинами 12, вмонтированными в пластины 13, 14 (фиг. 2) Каретка 2 также имеет два ролика 15, установленных с зазором а относительно внутренней направляющей 4. Два ролика 9 установлены с возможностью взаимодействия с наружными направляющими, а третий подпружиненный ролик 9 расположен с возможностью перемещения по внутренней направляюгцей 4. Толкатели 16 смонтированы на каретках 2 и служат для перемещения контейнеров.Устройство для подачи груза, в частности, контейнеров работает следуюшим образом.Тяговый орган, состоящий из горизонтально-замкнутой цепи 1 (фиг. 1) и каретки 2, расположенных на раме 8, приводится в движение с помощью привода 7. Каретка 2, перемещаясь в горизонтальных направляющих 3, 4 в направлении вращения приводной звездочки 5, входит в зацепление с контейнером 17, находящимся на позиции зацепа при помощи толкателя 16, например, за вертикальную стойку контейнера 17 и передвигает его на позицию загрузки хлеба, расположенную в какой- либо точке трассы, а затем в загрукенном состоянии на позицию съема (передачи). Меняя конструкцию толкателей 16,можно обеспечить вождение контейнеров 17не только за вертикальную стойку, но и задругие элементы, устанавливаемые на контейнерах 17 Снижение момента эксцентричного приложения толкающего усилия при вождении контейнера 17, стремящегося вывернуть каретку 2 и цепь 1 в плоскости действия ее шарниров, достигается установкой каретки 2 непосредственно на цепи 1, Сила сопротивления ведению контейнера 17 воспринимается роликами 9, устанавливаемыми на осях 10, 11 и соприкасающимися с горизонтальными направляющими 3, 4. При превышении расчетной величины силы сопротивления возможен отход одного из роликов 9 от наружной направляющей 3 на определенную величину, которая ограничивается одним из роликов 15, установленных предварительно с горизонтальным зазором а фиг, 3, а затем входяших в контакт с внутренней направляющей 4. На поворотах звенья цепи 1. находясь в зацеплении с зубьями приводной 5 и натяжной 6 звездочек, предотвращают разворот каретки 2 в горизонтальном направлении, а в вертикальной плоскости перекос каретки 2 и звена цепи 1 предотвращается роликом 9, находящимся в зацеплении с внутренней направляющей 4 (фиг. 4), которая замкнута по всему контуру. При этом возможные неточности взаимного рас. положения цепного контура и внутренней направляющей 4 компенсируются за счет перемешения в пластинах 13, 14 (фиг. 2) оси 11, подпружиненной пружиной 12 в перпендикулярном направлении к движению каретки 2. Два других ролика 9 и ролики 15 на поворотах с направляют;ими не взаимодействуют. Устройство для подачи груза, содержащее неподвижную раму, расположенную на ней приводную горизонтально- замкнутую пластинчатую цепь, толкатели для груза и закрепленную на неподвижной раме внутреннюю направляюгцую, расположенную горизонтально между ветвями цепи, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, внутренняя направляющая вьшол нена замкнутой и расположена параллельно горизонтально- замкнутой пластинчатой цепи, причем устройство снабжено двумя наружными направляющими, расположенными с внешней стороны прямолинейных участков горизонтально-замкнутой пластинчатой цепи и параллельно им, каретками, каждая из которых закреплена на одной из пластин цепи и имеет два ролика, установленных с возможностью взаимодействия с наружныР 8 юаЮериулто Составитечь Л. РасторгуеваРедактор О. Спесивых Техред И. Верес Корректор О. КравцоваЗаказ 85324 Тираж 722 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород. ул. Гагарина, 101 ми направляющими, подпружиненный ролик, расположенный с возможностью перемещения по внутренней направляющей, и два ролика, установленных с зазором относительнопоследней направляющей, при этом толкатели смонтированы на каретках.

Смотреть

Заявка

4265454, 21.04.1987

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ВНЕДРЕНИЮ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ПРОГРЕССИВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ТРУДА "УКРПИЩЕПРОЕКТМЕХАНИЗАЦИЯ"

ПАНЧЕНКО ВЛАДИМИР ДАНИЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 25/00

Метки: груза, подачи

Опубликовано: 15.03.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1465378-ustrojjstvo-dlya-podachi-gruza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подачи груза</a>

Похожие патенты