Испарительная горелка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) И 1) Р)4 Р 23 1) 5/04 . ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГННТ СССР ЕТ ЫТИЯМОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ АВТО ОМУ СВИ(71) Институт газа АН УССР и Институт технической теплофизики АН УССР (72) Л.С.Пиоро, А.Ю;Калашников и И.Л.Пиоро(56) Авторское свидетельство СССР У.1147891, кл. Р 23 Р 5/04, 1983,.Авторское свидетельство СССР В 1070379, кл. Г 23 1) 5/04, 1982. (54) ИСПАРИТЕЛЬНАЯ ГОРЕЛКА (57) Изобретение относится к энергетике и м.б. использовано в газовой и нефтяной промышленности. Цель изоб ретения - повышение качества сжигания топлива и эксплуатационной надеж ности горелки, .Перфорированные конусы 9 с буртиками 10 установлены .над смесительными головками 2 другнад другом, а сопла 11 для подачижидкого топлива установлены над конусами. Разделительная емкость 12 сразмещенными внутри сепарационнойвставкой 13 и поплавковым клапаном14 соединена со змеевиком 4 и установлена в верхней части испарительной камеры 3. Патрубок 15 камеры подключен к верхней части емкости и соплам 1 для подачи испаренного топлива. Патрубок 16 камеры подключен книжней части емкости и соплам 11.При появлении в емкости паровогообъема клапан открывает патрубок 15,по которому удаляется испаренноетопливо, Неиспарившееся топливо попатрубку 16 поступает на конусы, гдесгорает в пламени. 2 ил.1Изобретение относится к энергетике, может быть использовано в газовой, нефтяной и других отраслях промышленности в качестве переносно" го теплогенерирующего устройства и является усовершенствованием изобретения по основному авт.св. Р 1070379.Цель изобретения - повышение качества сжигания топлива и эксплуата" ционной надежности.На фиг.1 изображена испарительная горелка; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Испарительная горелка содержит сопла 1 для подачи испаренного толли ва со смесительной голсвкой 2, испарительную камеру 3 со змеевиком 4, выполненную в виде термосифона с па" ровым и конденсационным, участками 5 и 6, Конденсационный участок 6 тер О мосифона снабжен сильфоном 7, а смесительная головка 2 установлена с возможностью перемещения вдоль оси сопла 1 и связана с. сильфоном 7 посредством подпружинного рыча га 8.Кроме того, горелка дополнительно содержит перфорированные конуса 9 с укрепленными на них по окружности друг над другом буртиками 10, установленные над смесительными головками 2 друг над другом сопла 11 для подачи жидкого топлива установленные над конусами 9, а также соединенйую со змеевиком 4 разделительную емкость 12 с размещенными внутри сепарацион 35 ной вставкой 13 и поплавковым клапаном 14. Разделительная емкость 12 установлена в верхней части испарительной камеры 3 и снабжена двумя патрубками 15 и 16 один из которых подключен к верхней части разделительной емкости 12 и соплам 1 для подачи испаренного топлива, а другой - к нижней части разделительной емкости 12 и соплам 11 для подачи жидкого топлива. Подпружиненный рычаг 8 снабжен пружиной 17 с регулировочным винтом 18, Нижний конец разделительной емкости 12 расположен выше сопел 11.Горелка работает следукицим образом.В змеевик 4 подают топливо, которое заполняет разделительную емкость 12. При этом поплавковый клапан 14 открывается и топливо поступает по патрубку 16 в сопла 11 для подачи жидкости. При полностью заполненной топливом разделительной емкости 12 поплавковый клапан 14 закрывает патрубок 15 и тем самым предотвращает попадание жидкого топлива в сопла 1 для подачи испаренного топлива.Топливо, вытекающее иэ сопел 11,.попадает на перфорированные конусы9 с буртиками 10, на которых онои сгорает. При этом капли топлива,стекающие по конусам 9, движутсяпротивотоком к горячим продуктамсгорания. Воздух для горения поступает через ряды отверстий, расположенных по периметру конусов 9.Горячие продукты сгорания нагревают теплоноситель в паровом участке 5 до температуры выше конечной температуры кипения (испарения) топлива. Пар теплоносителя конденсируется на змеевике 4 разделительной емкости 12, отдавая теплоту фазового перехода топливу. Парожидкостная смесь топлива по змеевику 4 поступа" ет в разделительную емкость 12, в которой пар отделяется от жидкости в сепарационной вставке 13. При появлении в разделительной емкости 12 парового объема поплавковый клапан 14 открывает патрубок 15, по которому испаренное топливо поступает к соплам 1, а неиспарившееся топливо по патрубку 16 поступает через сопла 11на перфорированные конусы 9 с бурти-. ками 10, где сгорает в пламени. При работе на легкокипящих топливах в разделительной емкости 12 находятся пары топлива, поэтому поплавковый клапан 14 перекрывает патрубок 16 и работают только паровые сопла 1. Циркуляция теплоносителя в испарительной камере 3 осуществляется непрерывно эа счет разности удельных весов пара и жидкости на паровом и конденсационном участках 5 и 6,В зависимости от давления паров теплоносителя в терьосиифоне головки 2 занимают разную высоту. При повышении давления в термосифоне сильфон 7, полость которого соединена с полостью термосифона, расширяется, поднимает рычаг 8 и укрепленные на нем головки 2, Теплоотдача от горячих продуктов горения к паровому участку 5 уменьшается и давление паров теплоносителя стабилизируется. Вращая винт 18, можно изменить усилие пружины 17 на рычаг 8 и соответственно на сильфон 7, что приводит к изменез 4640 нию рабочего давления в термосифоне и, следовательно, температуры насыщения,Формула изобретенияИспарительная горелка по авт.св.У 070379, о т л и ч а ю щ а я с я тем что, с целью повышения качества сжигания топлива и эксплуатационной надежности, горелка дополнительно содержит перфорированные конусы с буртиками, установленные над смеси- тельными головками друг над другом, 54сопла для подачи жидкого топлива, установленные над конусами, а также соединенную со змеевиком разделительную емкость с размещенными внутри сепарационной вставкой и поплавковым клапаном, установленную в верхней части испарительной камеры и снабженную двумя патрубками, один из кото" рых подключен к верхней части разделительной емкости и соплам для подачи испаренного топлива, а другой - к нижней части разделительной емкости и соплам для подачи жидкого топлива.